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“Hey Google, posso estacionar aqui?”

Volvo Cars apresenta a mais recente evolução da condução inteligente com Google Gemini

Tecnologia

EX60

Interior de um moderno EX60 visto do lugar do condutor, com um volante minimalista em primeiro plano, um painel digital discreto atrás e um grande ecrã central vertical que mostra um mapa de navegação, controlos de clima e música (“Remember Me – Blue Boy”); através do para-brisas observa-se uma rua urbana com edifícios altos iluminados pela luz quente do entardecer e, à esquerda, um sinal de estacionamento azul com várias placas informativas com texto como “3 tim 7–19”, “Avgift (11–17) Taxa 3”, “Månd 0–6” e “Boende”; sobreposto à vista exterior aparecem balões digitais translúcidos com texto — um pergunta “Hey Google, can I park here?” e outro responde “Based on the signs in front of you, you can park here all day on Sunday.” — sugerindo a integração de um assistente de voz inteligente no veículo, enquanto o ambiente geral transmite um estilo tecnológico, limpo e contemporâneo.

A Volvo Cars e a Google anunciaram uma nova etapa na evolução da experiência automóvel conectada, através do desenvolvimento de soluções de inteligência artificial capazes de compreender o contexto envolvente em tempo real.

Numa estreia mundial, as duas empresas irão demonstrar a integração do Google Gemini com as câmaras do veículo no futuro Volvo EX60, durante a conferência Google I/O, que decorre esta semana, via streaming. Esta tecnologia permitirá, mediante autorização do condutor, que o sistema compreenda o ambiente à volta do automóvel a partir da perspetiva do próprio veículo.

O objetivo passa por tornar a interação a bordo mais intuitiva, natural e útil no quotidiano, seja ao interpretar sinais de trânsito, compreender marcações rodoviárias ou fornecer informação contextual sobre locais e pontos de interesse ao longo da viagem.

Um dos exemplos mais relevantes desta tecnologia surge no momento de estacionar. Ao interpretar sinais de estacionamento em tempo real, o sistema ajuda os condutores a compreender rapidamente restrições, limites horários, requisitos de autorização ou regras de carregamento elétrico, reduzindo dúvidas e simplificando decisões no momento.

“O EX60 oferece a plataforma ideal para explorar o futuro das experiências de condução contextualizadas”, afirma Alwin Bakkenes, Head of Global Software Engineering da Volvo Cars. “A estreita colaboração com a Google permite-nos acelerar a integração dos mais recentes avanços em inteligência artificial no universo automóvel de forma mais rápida e colaborativa do que nunca.”

Estas funcionalidades representam uma visão antecipada da forma como a inteligência artificial contextual poderá tornar-se parte integrante da experiência de condução nos próximos anos. A tecnologia combina a capacidade multimodal do modelo Gemini*, o motor de processamento neural do EX60** e a arquitetura definida por software da Volvo Cars.

Interior de um moderno EX60 visto do banco do passageiro dianteiro, com um design minimalista e escuro, apresentando um volante simples, um grande ecrã central montado no tablier a mostrar um mapa de navegação e controlos digitais, e superfícies lisas com poucos botões físicos; a porta do condutor está aberta, deixando entrar luz natural e revelando no exterior uma paisagem tranquila junto a um lago, com árvores de folhas outonais em tons de amarelo, laranja e verde e colinas ao fundo; no lado esquerdo da imagem, fora do carro, duas pessoas caminham lado a lado próximo da margem da água, ligeiramente desfocadas, enquanto o interior do veículo permanece em foco, destacando o contraste entre o ambiente tecnológico e o cenário natural sereno.

A Volvo Cars e a Google anunciaram uma nova etapa na evolução da experiência automóvel conectada

Google Maps estreia navegação imersiva nos modelos Volvo
A Volvo Cars será também uma das primeiras marcas automóveis a integrar o novo Immersive Navigation do Google Maps nos seus veículos.

Com uma nova visualização tridimensional, esta funcionalidade oferece orientações mais intuitivas e naturais, permitindo aos condutores compreender mais facilmente percursos complexos, mudanças de direção e ambientes urbanos densos.

Os percursos passam a incluir representações detalhadas de edifícios, túneis, viadutos e outros elementos urbanos, proporcionando maior clareza visual durante a condução.

A experiência é complementada por indicações por voz mais contextuais e humanas, recorrendo a referências visuais do ambiente envolvente, como semáforos, edifícios ou pontos de referência. Tornando a navegação mais simples e intuitiva.

“Estamos entusiasmados por colaborar com a Volvo Cars na construção da próxima geração de experiências de condução para o mundo real” , afirma Patrick Brady, Vice President of Android for Cars da Google. “No futuro, o Gemini permitirá compreender melhor o ambiente envolvente durante a condução. E com o Immersive Navigation, levamos aos condutores a maior evolução do Google Maps em mais de uma década.”

O Immersive Navigation estará inicialmente disponível nos Volvo EX60, EX90 e ES90.

Com estes desenvolvimentos, a Volvo Cars reforça a sua colaboração estratégica com a Google, continuando a explorar novas formas de tornar a tecnologia automóvel mais intuitiva, segura e centrada nas pessoas.

Notas:
* * Capacidade multimodal: capacidade da inteligência artificial para combinar e interpretar diferentes tipos de informação — como voz, imagem e contexto — de forma a compreender uma determinada situação.
** Neural Processing Engine (NPU): processador dedicado à execução eficiente, em tempo real e diretamente no veículo, de tarefas de inteligência artificial.


Vista traseira de um EX60, estacionado sobre um piso de asfalto em frente a uma parede industrial composta por painéis verticais metálicos cinzentos, com uma grande porta lateral em tom laranja à esquerda; o veículo, com design minimalista e linhas limpas, apresenta luzes traseiras verticais acesas em vermelho e o nome “VOLVO” centralizado na tampa da mala, acima da matrícula “MLB 060”, enquanto a carroçaria reflete a luz quente do entardecer; o enquadramento é simétrico e limpo, com grande área de espaço negativo na metade superior ocupada pela fachada texturizada, criando um contraste entre a estética contemporânea do automóvel e o ambiente industrial estruturado e geométrico.

Um automóvel. Duas expressões. | Novo Volvo EX60

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