Compreender a autonomia elétrica no mundo real com a nossa Calculadora de Autonomia

No que diz respeito aos veículos elétricos, os valores de autonomia certificados são frequentemente o ponto de partida. É o valor que aparece nas destaques e nos configuradores, medido em ciclos de teste normalizados, como o WLTP (na maioria das regiões), o CLTC (na China) e a autonomia EPA (nos EUA e no Canadá).

Mas, como muitos condutores de veículos elétricos sabem, a autonomia não é apenas um número. Depende de como e onde se conduz.

A temperatura, a velocidade, as condições da estrada e até mesmo as configurações climáticas influenciam a autonomia de um veículo elétrico. O desafio consiste em ajudar os condutores a compreender o que isso significa na prática, sem complicar demasiado as coisas.

Disponível nos sites da Volvo Cars, a Calculadora de Autonomia converte a autonomia certificada numa estimativa de fácil compreensão, com base em cenários reais. Ao ajustar fatores como a temperatura exterior, o tipo de condução e a utilização do ar condicionado, os condutores podem ver como a autonomia varia consoante as suas condições.

"O valor da autonomia certificado é válido e muito importante", diz Roy Ogink, technical leader da equipa por trás da ferramenta. "O que estamos fazendo é adicionar contexto, para que as expectativas dos clientes possam corresponder à realidade de vários cenários desde o início."

Certificado versus mundo real

A autonomia certificada é medida em condições controladas e normalizadas: um ciclo de condução definido em laboratório, com o ar condicionado desligado, sem vento e a uma temperatura agradável. Este método foi concebido para proporcionar uma base de referência consistente, garantindo equidade e comparabilidade, e trata-se da mesma configuração normalizada para todos os fabricantes de automóveis.

A condução na vida real pode, naturalmente, ter um aspeto diferente.

"Pode ser inverno", diz Roy. "Pode estar a conduzir mais depressa, a transportar passageiros ou a utilizar mais o sistema de climatização. Tudo isso afeta o consumo de energia, porque a física é a física. Não é diferente do impacto que as condições de condução têm na eficiência e na autonomia de um automóvel com motor de combustão interna."

Em vez de deixar que sejam os condutores a interpretar essa diferença por si próprios, criámos a Calculadora de Autonomia para oferecer uma aproximação mais clara e baseada em dados. Ajuste as definições de temperatura, tipo de estrada e clima e poderá ver como a autonomia estimada varia.

"A ideia é ajudar os consumidores a tomarem mais consciência dos diferentes fatores que influenciam a autonomia e a não se concentrarem apenas num único número, para que possam conduzir com mais confiança", diz Roy.

Baseado nos dados da Volvo

Nos termos técnicos, a calculadora baseia-se em simulações detalhadas desenvolvidas pelas equipas de engenharia da Volvo Cars e verificadas com base em dados reais dos automóveis. Reflete o comportamento do automóvel em diferentes ambientes de condução, utilizando os mesmos princípios subjacentes ao nosso trabalho em matéria de eficiência energética durante o desenvolvimento dos automóveis.

Ao mesmo tempo, a calculadora foi concebida para evitar sobrecarregar os utilizadores com demasiados dados a introduzir ou cenários.

O resultado é uma ferramenta fácil de explorar, mas baseada em dados e numa engenharia sólida. Ao abri-la, irá ver uma configuração predefinida semelhante à que muitos condutores de Volvo vêem nos seus próprios automóveis. A partir daí, pode explorar como os seus próprios hábitos de condução afetam o resultado.

Clareza gera confiança

À medida que os automóveis elétricos se tornam mais comuns, compreender o seu desempenho na utilização diária é fundamental para uma melhor experiência de propriedade. Ferramentas como a Calculadora de Autonomia ajudam a desenvolver essa consciência e, ao mesmo tempo, estamos a trabalhar continuamente para melhorar a autonomia e a eficiência em condições reais.

O novo EX60 é exemplo disso. Foi concebido com base na nossa mais recente plataforma SPA3, que utiliza um sistema térmico inteligente para aquecer ou arrefecer de forma eficiente tanto o habitáculo como a bateria, sempre que necessário. Tal como todos os nossos automóveis elétricos, o sistema de propulsão também foi otimizado para apresentar um bom desempenho não só nos testes de certificação, mas também na condução quotidiana.

E, ao analisar dados relativos à condução no mundo real, podemos compreender melhor como as pessoas utilizam efetivamente os seus automóveis, o que nos ajuda a concentrar as melhorias nos aspetos mais importantes.

Pode encontrar a Calculadora de Autonomia em muitos dos nossos sites de mercado, incluindo a maior parte da Europa.

Os valores apresentados pela Calculadora de Autonomia são estimados com base nos nossos próprios testes. Estes resultados não são garantidos. A autonomia real varia em função do comportamento de condução e de outros fatores externos.