Percorremos um longo caminho desde os óculos de proteção para condução e os motores a gasolina barulhentos do início do século XX. Hoje, dispomos de automóveis totalmente elétricos, sistemas inteligentes de assistência ao condutor e cintos de segurança avançados que se adaptam aos passageiros.
Na Volvo Cars, sempre estivemos na vanguarda da inovação, redefinindo a aparência, a sensação e a movimentação de um veículo moderno. Estamos continuamente a otimizar cada etapa da produção para impulsionar a indústria.
A nossa mais recente inovação está por baixo da superfície. A nossa nova tecnologia de mega-casting irá ajudar a reduzir a complexidade do processo de fabrico, o custo e o peso dos veículos, ao mesmo tempo que melhora a sustentabilidade. No caso de um automóvel elétrico, a redução de peso traduz-se numa eficiência energética otimizada e numa maior autonomia. A tecnologia de mega-casting proporciona ainda uma estrutura mais rígida, ao mesmo tempo que liberta espaço adicional no interior do habitáculo.
Na era dos automóveis elétricos, encontrar formas de melhorar o nosso fabrico automóvel e oferecer grandes benefícios aos nossos clientes é mais importante do que nunca. E tudo começa com o nosso mais recente automóvel, o EX60, e a nova tecnologia mega-casting.
O que é mega casting?
Mega-casting é uma tecnologia e um processo de produção que nos permite construir a parte principal da estrutura do piso traseiro de um automóvel usando uma única peça de fundição sólida de alumínio de alta pressão. Marca uma grande mudança na forma como construímos automóveis, substituindo cerca de 100 peças de chapa metálica por um grande componente de pavimento fundido.
"Ao usar uma grande peça de alumínio fundido em vez de peças individuais menores soldadas, estamos a melhor a flexibilidade de produção e a utilização de nossos materiais."
O EX60: o primeiro automóvel Volvo a lançar a nova arquitetura de mega-casting
O EX60 é o primeiro automóvel totalmente elétrico a ser lançado com a nossa arquitetura SPA3. Permite-nos ser mais ágeis na forma como concebemos, construímos e dimensionamos os nossos futuros automóveis.
Produzimos o nosso mega-cast internamente em Torslanda, Suécia. O fabrico do EX60 com este processo é um passo estratégico na nossa estratégia a longo prazo para aumentar a eficiência da produção e atingir o nosso objetivo de nos tornarmos totalmente elétricos.
Uma revolução industrial
Para entender por que o mega-cast é importante, ajuda olhar para a fabricação tradicional. Em vez de estampar, transportar e montar centenas de peças separadas, o processo é reduzido a algumas etapas principais: trazer alumínio, fundi-lo, moldá-lo e processá-lo. O que costumava levar meses agora pode ser feito em dias.
O mega-cast também muda a eficiência do material usado. No processo de estampagem, uma parte significativa acaba por se tornar desperdício. Com a fundição, quase todo o material acaba no componente final – e qualquer excesso pode ser reutilizado diretamente no processo, permitindo que o EX60 seja fabricado com 50% de alumínio reciclado.
Com a mega-cast, um acidente significa substituir todo o piso traseiro?
Na Volvo Cars, inovamos sempre a pensar na segurança. Na eventualidade improvável da estrutura de mega-casting do automóvel ficar danificada, conseguimos repará-la sem necessidade de substituir a estrutura na totalidade. O mega-casting e a área do piso traseiro são projetadas em diferentes zonas para uma reparação mais facilitada com base na gravidade do evento de colisão.
"O mega-cast danificado não requer uma substituição total. Definimos a estrutura para reparações direcionadas e eficientes"
Concebemos o nosso mega-cast para trazer resistência e rigidez aos nossos automóveis. Se forem necessárias reparações, as instruções de reparação são fáceis de seguir e simples para garantir um produto reparado com um nível de segurança igual ao do automóvel novo.
Reforçar o nosso futuro com o mega-cast
O EX60 é um símbolo das nossas ambições para o futuro dos automóveis elétricos.
Com um processo de produção simplificado e menos peças, estamos a reduzir os custos e a complexidade de fabricação. Isso significa ganhos de longo prazo para nós em termos de escala e eficiência de produção.
Em termos de sustentabilidade, este processo também significa uma pegada de CO₂ mais baixa em comparação com o piso traseiro de aço convencional. Isto é graças à produção interna eficiente, alta utilização de materiais e alto conteúdo reciclado usado no processo de mega-casting.
Como inovadores no setor, na Volvo Cars estamos sempre empenhados em encontrar novas formas de criar automóveis com a segurança e a sustentabilidade na vanguarda, em linha com o objetivo da Volvo Cars e a herança escandinava. Ao otimizar os nossos métodos de fabrico, estamos a ir mais longe. O mega-cast permite-nos criar automóveis de uma forma eficiente, ágil e consistente, tendo em conta o desperdício de materiais e a pegada de CO₂.
