8 formas de reduzir as emissões de CO₂ da sua frota

A sua pegada de carbono atual
Para reduzir as emissões de carbono da sua frota, primeiro terá de medir a sua pegada atual. Quais são as emissões de CO₂ dos seus veículos durante o último ano de funcionamento?

Para calcular as emissões de CO₂ dos automóveis a gasolina e a gasóleo, bem como para automóveis híbridos plug-in, pegue no consumo de combustível certificado para cada veículo em g/km de CO₂ e multiplique-o pela distância total em quilómetros percorridos para o mesmo veículo. No caso dos automóveis híbridos plug-in, as emissões de CO₂ pelo tubo de escape dependerão da quantidade de condução do automóvel em modo totalmente elétrico e híbrido, mas o consumo de combustível certificado pode ser utilizado como uma estimativa justa. Para um automóvel totalmente elétrico, as emissões de CO₂ serão nulas.

Para os automóveis totalmente elétricos e híbridos plug-in, lembre-se também de incluir as emissões da produção da eletricidade necessária para carregar os automóveis da sua empresa. Para o calcular, multiplique o consumo de energia certificado por quilómetro do automóvel pelo total de quilómetros percorridos a eletricidade e pela média anual de CO₂ gramas por kWh do país em que o automóvel é carregado.

Caminhar para zero
Os veículos elétricos que produzem zero emissões de gases de escape durante a condução podem contribuir para enormes poupanças de CO₂ na sua frota. Em muitas partes da Europa, está disponível eletricidade sem combustíveis fósseis, graças à energia nuclear ou a fontes renováveis, como a eólica e a solar. Quando a eletricidade provém de fontes mais poluentes, as emissões da produção de eletricidade acontecem mais acima na cadeia de abastecimento. No entanto, os veículos elétricos continuam a ter uma pegada de carbono global mais baixa do que os seus equivalentes a gasolina e gasóleo, mesmo quando utilizam eletricidade gerada a partir do carvão ou do gás.

Para documentar o impacto ambiental dos automóveis elétricos da forma mais transparente possível, a Volvo Cars publica, desde 2019, avaliações exaustivas do ciclo de vida dos seus novos modelos elétricos. Estes relatórios examinam a pegada de carbono total ao longo de todo o ciclo de vida, incluindo os materiais e processos que mais contribuem para as emissões do veículo – desde a extração e processamento de matérias-primas até à eliminação em fim de vida.

O último relatório para o Volvo EX90 mostra, por exemplo, que a pegada de carbono do automóvel ao longo de todo o seu ciclo de vida é aproximadamente 50% inferior à de um Volvo XC90 híbrido se for carregado com base na média da eletricidade usada na Europa. Se, em vez disso, o automóvel for carregado utilizando fontes de energia renováveis, como a energia eólica, a pegada de carbono do EX90 será ainda mais reduzida, em 17%, em comparação com a eletricidade usada na Europa.

Carregar
Além dos veículos com emissão zero na sua frota, os condutores podem contribuir para a redução da pegada ambiental global através do carregamento inteligente, tirando partido de tarifas de energia mais baixas fora das horas de pico em comparação com as horas de ponta, criando procura quando há excedente de energia. Felizmente, os baixos preços horários da eletricidade tendem a ter uma correlação elevada com a baixa intensidade de CO₂ da eletricidade carregada, uma vez que as fontes renováveis são frequentemente as mais baratas de produzir. Carregar barato é, portanto, muitas vezes o mesmo que carregar limpo.

A nova tecnologia V2G (Vehicle to Grid) também está em desenvolvimento. É um verdadeiro investimento no futuro, transformando a bateria do automóvel numa central elétrica portátil. Muitas vezes, um automóvel é estacionado durante muitas horas por dia, mesmo em veículos de frota. Com a funcionalidade V2G (Vehicle to Grid), o automóvel pode ser ligado a um carregador de escritório ou de casa, e a eletricidade da bateria do automóvel pode ser utilizada durante as horas do dia em que os preços da eletricidade são mais elevados. Esta funcionalidade permite ao automóvel apoiar a rede quando necessário, reduzindo ainda mais a necessidade de produção de eletricidade com emissões elevadas e custos elevados.

Híbridos plug-in plug-in
Os veículos híbridos plug-in oferecem uma solução de baixas emissões como uma etapa de transição rumo à eletrificação total para muitas empresas e os seus colaboradores. No entanto, os seus benefícios ambientais dependem dos condutores os carregarem efetivamente para tirar o máximo partido da sua autonomia elétrica. Se um automóvel híbrido plug-in raramente é ligado à corrente, isso transforma-o efetivamente em veículos a gasolina ineficientes que transportam o peso adicional de uma bateria não utilizada, o que conduz, em última análise, a um aumento das emissões de carbono. Para uma utilização mais sustentável dos híbridos plug-in, a política da empresa automóvel deve indicar que a maior parte da quilometragem diária deve ser alcançada em modo elétrico, com o motor de combustão a ser utilizado apenas quando necessário para viagens mais longas.

Os pneus são importantes
A seleção de pneus com baixa resistência ao rolamento pode reduzir significativamente as emissões da frota. Estudos indicam que cerca de 80% das emissões totais de CO₂ de um pneu provêm do impacto que tem na eficiência energética do automóvel durante a utilização, e não da produção ou eliminação do pneu.

Ao escolher pneus, procure classificações de eficiência energética/combustível nos rótulos dos pneus, juntamente com o desempenho da aderência em condições molhadas ou geladas e os níveis de ruído exterior. A mudança de pneus com baixa para alta eficiência pode melhorar o consumo de energia em vários pontos percentuais, reduzindo as emissões de CO₂ com um conjunto completo devidamente calibrado. Porque manter a pressão correta dos pneus também é fundamental. Incentive os condutores a verificarem regularmente a pressão dos pneus dos seus veículos. Os pneus com pressão insuficiente aumentam a resistência ao rolamento, desgastam-se mais rapidamente, aumentam a distância de travagem e consomem mais energia.

Mantenha a manutenção em dia
A manutenção regular dos automóveis a gasolina, a gasóleo e híbridos plug-in mantém-nos a funcionar de forma eficiente e harmoniosa. Por conseguinte, seguir os programas de manutenção ajuda a reduzir o consumo de combustível/energia e as emissões de escape, mantendo simultaneamente o desempenho do veículo. Apesar de haver menos peças móveis nos motores elétricos de um veículo elétrico e de poder fazer uma manutenção menos frequente, continua a necessitar de uma manutenção regular para garantir, por exemplo, que a bateria, os travões e os pneus são verificados, o que pode afetar as emissões. Outro benefício de seguir os cronogramas de serviço, em oficinas autorizadas, é que eles também podem detetar e ajudar a mitigar possíveis problemas futuros antes que eles aconteçam.

Condução inteligente
Mapear a rota mais curta é um bom ponto de partida para reduzir as emissões de CO₂, mas é igualmente importante evitar tempos de tráfego intenso e estradas congestionadas. Os veículos consomem menos combustível e emitem menos CO₂ quando o trânsito flui livremente. Com o Google Maps integrado*, disponível nos novos automóveis da Volvo, as informações de trânsito em tempo real e o reencaminhamento automático ajudam os condutores a chegar ao destino da forma mais eficiente possível.

No entanto, o comportamento dos condutores tem o maior impacto nas emissões em condições reais. Acelerações bruscas, excesso de velocidade e marcha lenta sem carga desperdiçam combustível e aumentam a emissão de CO₂. As ferramentas telemáticas podem ajudar a monitorizar os padrões de condução e a identificar áreas a melhorar. A formação dos colaboradores em eco-condução – que enfatiza a condução suave, a antecipação e o controlo da velocidade – também pode reduzir o consumo de combustível. Uma vantagem da condução ecológica é que também pode melhorar a segurança rodoviária.

A viagem mais ecológica
A jornada mais sustentável é, afinal, aquela que não acontece. As plataformas de reuniões virtuais provaram ser alternativas viáveis às reuniões presenciais. Estabelecer diretrizes claras sobre quais viagens são essenciais – e incentivar reuniões remotas sempre que possível – pode reduzir significativamente a pegada de carbono de uma empresa.

* Google, Google Maps e Google Play são marcas registadas da Google LLC.