| Dianteiro | Tipo de motor elétrico | Motor síncrono com íman permanente | |
| Modelo do motor elétrico | CCCDF | ||
| Potência de saída máxima | kW | 180 | |
| hp | 245 | ||
| Potência nominal (potência contínua) | kW | N/A | |
| Binário máximo | Nm | 420 | |
| lb-ft | 310 | ||
| Traseira | Tipo de motor elétrico | Motor síncrono com íman permanente | |
| Modelo do motor elétrico | BBCFH | ||
| Potência de saída máxima | kW | 200 | |
| hp | 272 | ||
| Potência nominal (potência contínua) | kW | N/A | |
| Binário máximo | Nm | 490 | |
| lb-ft | 361 | ||
| Automóvel completo (sistema) | Potência de saída máxima | kW | 380 |
| hp | 517 | ||
| Potência nominal (potência contínua) | kW | N/A | |
| Binário máximo | Nm | 910 | |
| lb-ft | 671 | ||
Nota
Perante a ausência de dados, estes serão atualizados numa fase posterior.