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Certificação NFC da porta

A parte eletrónica do puxador exterior da porta integra um sistema de autorização do condutor sem chave que utiliza NFC[1]. As informações seguintes estão relacionadas com avisos legais, de saúde e segurança, e/ou de referência de conformidade com normas.

Modelo DH421

Região abrangidaOrigem do produtoImagem do rótulo ou número de cert.Conformidade regulamentarOutros
ArgéliaChinaN° CC: 149/H/ANF/2022 Homologué par ANF 
ArgéliaEUAN° CC: 148/H/ANF/2022 Homologué par ANF 
Brasil Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. Para maiores informações, consulte o site da ANATEL – www.anatel.gov.brModelo: DH421
CambojaChinaRF-TA-2022-0450 TRC identifier (RF-TA-2022-XXXX)
CambojaEUARF-TA-2022-0451  
China  根據NCC低功率射頻器材技術規範LP0002第3.8.2節 規定： 取得審驗證明之低功率射頻器材，非經核准，公司、商號或使用者均不得擅自變 更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。低功率射頻器材之使用不得影響 飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改善至無干擾 時方得繼續使用。前述合法通信，指依電信管理法規定作業之無線電通信。低功 率射頻器材須忍受合法通信或工業、科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾。 
China (Hong Kong)  OFCA label
IndonésiaChina  
IndonésiaEUA  
Malásia   
Moldávia   As soon as a "CE" Conformity Mark is already applied on the device, it is not allowed to apply an "SM" Conformity Mark (national mark) on the device or its documentation or packaging.
Omã OMAN-TRA R/13244/22 D172338 
Singapura Complies with IMDA Standards DA105282 HIDF16000136 
China (Taiwan) 根據NCC低功率射頻器材技術規範LP0002第3.8.2節 規定： 取得審驗證明之低功率射頻器材，非經核准，公司、商號或使用者均不得擅自變 更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。低功率射頻器材之使用不得影響 飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改善至無干擾 時方得繼續使用。前述合法通信，指依電信管理法規定作業之無線電通信。低功 率射頻器材須忍受合法通信或工業、科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾。 
Emirados Árabes Unidos   
EUA/Canadá  Ver abaixoFCC ID: V2T-DH421 IC : 7575A-DH421

EUA/Canadá

De acordo com 15.105 Este equipamento foi testado e considerado em conformidade com os limites para um dispositivo digital Classe B conforme a parte 15 das regrada s da FCC. Estes limites foram concebidos para proporcionar proteção razoável contra interferências nocivas numa instalação residencial. Este equipamento gera, utiliza e pode radiar energia na frequência de rádio e, quando não instalado e utilizado de acordo com as instruções, pode causar interferência nociva nas comunicações de rádio No entanto, não existe garantia de que a interferência não ocorra numa instalação em particular. Se este equipamento causar interferência nociva na receção de rádio ou televisão, o que pode ser determinados desligando e ligando o equipamento, recomenda-se ao utilizador que tente corrigir a interferência com uma ou várias das seguintes medidas:
  • Reoriente ou relocalize a antena recetora.
  • Aumente a distância entre o equipamento e o recetor.
  • Ligue o equipamento a uma tomada num circuito diferente do que se encontra o recetor.
  • Consulte o concessionário ou um técnico de rádio/TV experiente para obter ajuda.

De acordo com 15.19 / RSS-210 AVISO: este dispositivo está em conformidade com a Parte 15 dos regulamentos da FCC e com a RSS-210 da Industry Canada. O funcionamento está sujeito às duas condições seguintes: (1) Este dispositivo não pode causar interferência prejudicial, e (2) Este dispositivo deve aceitar qualquer interferência recebida, incluindo interferência que possa provocar funcionamento indesejado. Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditionssuivantes: (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

De acordo com 15.21 AVISO: alterações ou modificações efetuadas neste equipamento que não expressamente aprovadas pela WITTE Automotive; WITTE-Velbert GmbH & Co. A KG pode invalidar a autorização FCC para operar este equipamento.

O DH421 (puxador eletrónico exterior da porta) faz parte do sistema de autorização do condutor Keyless com NFC e uma nova funcionalidade adicional (sistema montado no interior do puxador exterior da porta). O sistema combina a funcionalidade Keyless-Go baseada em sensores capacitivos (trancar/destrancar/solicitar) e a norma de comunicação sem contacto NFC (Near-Field-Communication a 13.56 MHz). O produto é seguro relativamente à exposição a FR em humanos se for mantida uma distância superior a 10 cm sempre que não houver a intenção de acionar a função de trancamento.

Aviso

A utilização indevida da abertura do veículo pode resultar em ferimentos graves. Leve sempre consigo a chave (incluindo a chave digital) ao sair do veículo. O motor pode ser iniciado e os sistemas do veiculo, como os vidros elétricos, podem ser acionados e provocar ferimentos graves Nunca deixe sozinhas no veículo crianças, pessoas portadoras de deficiência ou sem autonomia. As portas podem ser trancadas utilizando a chave do comando à distância ou tocando na área do sensor de fecho capacitivo do puxador da porta. Isto pode resultar em pessoas presas no veículo em caso de emergência. Por exemplo, dependendo da altura do ano, pessoas presas no veículo podem ser expostas a temperaturas muito quente ou muito baixas. Nunca retire a chave do bloqueio da direção enquanto o automóvel estiver em movimento ou a rodar para parar. A coluna da direção fica bloqueada e não consegue dirigir nem controlar o veículo.

Nota

Os puxadores exteriores das portas contêm componentes eletrónicos. Proteja-os contra o manuseamento descuidado. Nunca deixe quaisquer chaves do veículo (incluindo chaves digitais) no interior do veículo. A entrada de estranhos pode causar danos no veiculo ou o seu furto. Leve as chaves sempre consigo quando sair do seu veículo.

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