Carga da bateria híbrida - preparação
Antes de proceder à carga da bateria híbrida do automóvel são necessários alguns preparativos.
Aviso
- A carga da bateria híbrida apenas pode ser efectuada a partir de uma tomada 230 VAC homologada e com protecção terra.
- A protecção de ligação à terra da unidade de controlo protege o automóvel, mas pode ainda existir o risco de sobrecarga na rede 230 VAC.
- Evite tomadas de rede com desgaste ou danos visíveis, a sua utilização pode resultar em incêndio e/ou danos pessoais.
- Nunca utilize extensões de cabos.
A substituição da bateria híbrida apenas pode ser executada numa oficina - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.Aviso
Antes da carga
Importante
- A unidade de controlo não deve ser molhada ou mergulhada em água.
- Evite expor a unidade de controlo e a sua ficha de ligação à luz directa solar. Perante esta situação a protecção contra sobreaquecimento na ficha de ligação pode reduzir ou interromper a carga da bateria híbrida.
Importante
- Certifique-se de que a tomada 230 VAC possui corrente suficiente para a carga do veículo eléctrico - perante dúvidas um profissional deve proceder à verificação da tomada.
- Se não for conhecida a intensidade da corrente da tomada - utilize o nível mais baixo na unidade de controlo.
Na unidade de controlo do cabo de carga é seleccionada a corrente de carga 6-16 A[1]. No acto da entrega está seleccionado o nível mais baixo da corrente de carga.
Abrir/fechar a tampa da entrada de carga
Pressione na parte traseira da tampa e solte.
Abra a tampa.
Solte o tampão de cobertura da tomada de carga e fixe-o no suporte no interior da tampa. Assegure-se de que o cabo de borracha do tampão de cobertura está virado para baixo, de modo a evitar que o tampão de solte do suporte.
O fecho da tampa da entrada de carga é feito pela ordem inversa.