Aviso
- Se a bateria de 12 V tiver sido desconectada, a proteção contra entalamento dos vidros necessita de ser reiniciada.
- Na bateria pode formar-se uma mistura gasosa de oxigénio e hidrogénio, que é muito explosiva.
- A bateria contém ácido sulfúrico, o que pode causar queimaduras graves e corrosão. Se o ácido sulfúrico entrar em contacto com a pele ou vestuário, enxague com bastante água. Se o ácido entrar em contacto com os olhos, procure cuidados médicos imediatamente.
- Nunca fume perto da bateria.
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- 1Terminal positivo da bateria externa.
- 2Terminal positivo da bateria de 12 V do automóvel.
- 3Terminal negativo da bateria externa.
- 4Terminal negativo da bateria de 12 V do seu automóvel.
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- 1Terminal positivo da bateria externa.
- 2Terminal positivo da bateria de 12 V do automóvel.
- 3Terminal negativo da bateria externa.
- 4Terminal negativo da bateria de 12 V do seu automóvel.
Há algumas tarefas que tem de efetuar antes de proceder ao arranque assistido do seu automóvel.
- Tem de ter acesso a um carregador externo ou a uma bateria de 12 V, como a de outro automóvel, e a um par de cabos de ligação direta.
- Assegure-se de que o seu automóvel está desligado.
- Se utilizar a bateria de 12 V de outro automóvel, assegure-se-se de que o motor do automóvel está desligado e que os automóveis não estão em contacto entre si.
Ligar os cabos
Ligar o cabo de arranque vermelho ao terminal positivo da bateria externa.
Aviso
Certifique-se de que os cabos de arranque só entram em contacto com os terminais de carregamento no compartimento do motor. Evite cuidadosamente que os cabos de arranque entrem em contacto com outros componentes.
Retire a tampa do terminal positivo da sua bateria de 12 V do seu automóvel e ligue a outra extremidade do cabo vermelho ao terminal.
Ligue o cabo de arranque preto ao terminal negativo da bateria externa.
Ligue a outra extremidade do cabo preto ao terminal negativo da sua bateria de 12 V do seu automóvel.
Verifique se os grampos estão corretamente presos. O mau contacto pode provocar a formação de faísca ou a libertação dos grampos durante a tentativa de arranque.
Tentativa de arranque
Ative a bateria externa e carregue a bateria do seu automóvel durante alguns minutos. Se estiver a utilizar a bateria noutro automóvel, deixe o motor deste funcionar a uma rotação do motor ligeiramente superior à normal, cerca de 1500 rpm.
Aviso
Não toque nos cabos nem nos grampos enquanto qualquer uma das baterias estiver ativa. Existe o risco de se produzirem faíscas.
Ligue o seu automóvel.
Verifique o mostrador do condutor para ver se o seu automóvel está pronto a ser conduzido. O motor a combustível nem sempre precisa de arrancar. Em condições normais, é dada prioridade ao motor elétrico.
Se a tentativa de arranque falhar, continue a carregar durante 10 minutos e tente novamente.
Com o seu automóvel ainda a funcionar, retire os cabos pela ordem inversa à da sua instalação. Primeiro, retire o cabo preto da sua bateria de 12 V e, em seguida, o cabo preto da bateria externa. De seguida, retire o cabo vermelho da sua bateria de 12 V e depois o cabo vermelho da bateria externa. Certifique-se de que o cabo de arranque preto não toca em nenhum dos terminais positivos nem no cabo de arranque vermelho.
Mantenha o seu automóvel em funcionamento durante algum tempo para carregar a bateria de 12 V. Esta carrega-se melhor enquanto conduz.
Se a bateria de tração também estiver vazia, terá de carregá-la com um cabo de carregamento depois de colocar o sistema elétrico em funcionamento para que possa ligar o motor.