Consumo de combustível e emissões de CO2
Estes são os valores certificados para o consumo de combustível e emissões do seu automóvel. No entanto, o consumo de combustível varia de acordo com as circunstâncias e as condições de condução. Estes valores não devem ser interpretados como um consumo de combustível expectável, mas devem ser utilizados principalmente para comparar os diferentes automóveis.
Procedimento utilizado para determinar os valores
Os valores na tabela abaixo foram determinados em conformidade com o WLTP[1], que é um método de teste internacional realizado em ambiente laboratorial. O método utiliza ciclos de condução para simular um funcionamento médio do automóvel. Cada ciclo de condução é determinado por diferentes condições, como a velocidade, tempo e distância.
| Condução urbana | Velocidade lenta |
|---|---|
| Condução suburbana | Velocidade média |
| Condução extra-urbana | Velocidade rápida |
| Condução em autoestrada | Velocidade muito rápida |
Explicação dos símbolos
Esta é uma explicação dos símbolos utilizados na tabela de especificação abaixo.
 | Condução urbana. |
 | Condução suburbana. |
 | Condução extra-urbana. |
 | Condução em autoestrada. |
 | Valor combinado (condução mista). |
 | Grama CO₂/km. |
 | Litro/100 km. |
 | Valor baixo. |
 | Valor alto. |
Especificações para o consumo de combustível e emissões
| | | | | ||||||
| | | | | | | | | | |
| 172 | 6,6 | 166 | 6,3 | 128 | 4,9 | 144 | 5,5 | 147 | 5,6 |
| 190 | 7,3 | 175 | 6,7 | 147 | 5,6 | 163 | 6,2 | 164 | 6,3 |
Perante a ausência de dados na tabela, estes serão atualizados numa fase posterior.Nota
Valores certificados e valores reais
- Estilo de condução.
- Equipamentos adicionais e a carga afetam o peso do automóvel ou a resistência ao ar.
- As rodas não normalizadas podem aumentar a resistência ao rolamento e a resistência ao ar.
- A velocidade elevada resulta em maior resistência ao ar.
- Condições de estrada, trânsito e meteorologia.
- O estado geral do automóvel.
- Grau de combustível.