Utilizar arranque assistido com outra bateria

Atualizado 21/03/2024

Se a bateria de arranque estiver descarregada, é possível pôr o automóvel a trabalhar com corrente de outra bateria.

O arranque assistido necessita de acesso à bateria 12 V de um outro automóvel e de cabos de arranque.

Importante

Os pontos de carregamento nos automóveis do tipo mildhybrid destinam-se apenas ao arranque assistido do próprio automóvel. Não utilize os pontos de carregamento mild hybrid para arrancar outros automóveis – o fusível do circuito de carregamento pode sobrecarregar e parar o funcionamento.

Em automóveis do tipo mildhybrid uma bateria de arranque descarregada pode dever-se a um fusível sobrecarregado, o que impede o carregamento. Se o fusível disparar aparece a mensagem Falha de fusível da bateria 12 V, serviço necessário no mostrador do condutor. A Volvo recomenda que o contacto com uma oficina autorizada Volvo.

P5-1507-Connect jumper cables — Pontos de carregamento para arranque assistido do automóvel. O aspeto do compartimento do motor pode variar com o modelo de automóvel e o nível de equipamentos.

No arranque assistido com outra bateria recomenda-se o seguimento dos seguintes passos para evitar curto-circuito ou outros danos:

Coloque o sistema eléctrico do automóvel na posição de ignição 0.

Verifique se a bateria auxiliar tem tensão 12 V.

Se a bateria estiver montada noutro automóvel – desligue o seu motor e assegure-se que os automóveis não se tocam.

Prenda um grampo do cabo de arranque vermelho no polo positivo da bateria auxiliar (1).

Importante

Conecte cuidadosamente o cabo de arranque para evitar curto-circuito e contacto com outros componentes no compartimento do motor.

Abra a tampa de cobertura do ponto de carregamento positivo (2).

Prenda o outro grampo do cabo de arranque vermelho no ponto de carregamento positivo (2) do automóvel.

Prenda um grampo do cabo de arranque preto no polo negativo da bateria auxiliar (3).

Prenda o outro grampo do cabo de arranque preto no ponto de carregamento negativo (4) do automóvel.

Verifique se os grampos dos cabos de arranque estão devidamente fixos. O mau contacto pode provocar a formação de faísca ou a libertação dos grampos durante a tentativa de arranque.

Arranque o motor do automóvel auxiliar e deixe-o trabalhar ao ralenti durante alguns minutos com uma rotação superior ao normal, cerca de 1500 rpm.

Arranque o motor do automóvel com a bateria descarregada.

Importante

Não toque nas ligações entre o cabo e o automóvel durante a tentativa de arranque. Há o risco de produção de faíscas.

Retire os cabos de arranque pela ordem inversa - primeiro o preto e depois o vermelho.

Certifique-se de que nenhum dos grampos do cabo preto de arranque entra em contacto com o ponto de carregamento positivo do automóvel, o polo positivo da bateria auxiliar ou o grampo ligado do cabo de arranque vermelho.

Aviso

Os automóveis do tipo mildhybrid têm componentes que funcionam com tensão 48 V, que pode ser perigosa quando manuseada incorretamente. Não toque nos componentes quando não claramente descrito no manual de instruções.

A bateria de apoio 48 V nunca pode ser utilizada para arranque auxiliar.
Em nenhuma circunstância se deve conectar equipamento elétrico externo à bateria 48 V.
A manutenção e substituição da bateria 48 V apenas pode ser efetuada numa oficina – recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Aviso

Nas baterias de arranque pode-se formar uma mistura gasosa de oxigénio e hidrogénio, a qual é muito explosiva. Uma faísca, que se pode formar num cabo de arranque incorrectamente ligado, pode ser o suficiente para provocar a explosão da bateria.
Não ligue os cabos de arranque a qualquer componente do sistema de combustível nem a elementos móveis. Tenha cuidado com elementos quentes do motor.
A bateria de arranque contém ácido sulfúrico, o que pode causar danos graves por corrosão.
No caso do ácido sulfúrico entrar em contacto com os olhos, pele ou roupas, lave abundantemente com água. Perante contacto com os olhos - procure um médico imediatamente.
Nunca mexa nas proximidades da bateria.

Nota

Se a bateria de arranque tiver um grau de carga baixo de modo a não suportar as funções elétricas normais do automóvel e sendo necessário arrancar o motor com o auxílio de uma bateria externa ou um carregador da bateria, a função Arranque/paragem pode continuar ativada. Se a função Arranque/paragem logo de seguida parar automaticamente o motor, existe o risco elevado de o motor não arrancar automaticamente, pois a bateria não tem tempo para recarregar o suficiente.

Se o automóvel tiver sido arrancado com auxílio exterior ou se não tiver havido tempo para carregar suficientemente a bateria com um carregador da bateria a função Arranque/paragem deve ser temporariamente desativada até que a bateria seja recarregada o suficiente. A uma temperatura exterior de cerca de +15 °C (cerca de 60 °F) a bateria necessita de ser carregada pelo automóvel, no mínimo, durante 1 hora. Com temperaturas mais baixas o tempo de carregamento pode aumentar até 3–4 horas. Recomenda-se, se possível, o carregamento da bateria com um carregador de bateria externo.