O seu automóvel tem várias funcionalidades e recursos para a travagem.
Travão convencional | O seu principal modo de travagem manual. Ao pressionar o pedal do travão pode ativar a travagem regenerativa ou atuar os travões de atrito, dependendo das condições de condução. |
Travagem regenerativa | Abranda o automóvel utilizando o movimento do automóvel para carregar a bateria de 48 V.1 |
Travões de atrito | Abrandam o automóvel atuando os travões de disco. |
Travão de estacionamento | Mantém o automóvel parado quando estacionado. |
Retenção automática (Hold) | Aplica o travão automaticamente para imobilizar o automóvel numa paragem. |
Travagem automática | Este é um termo genérico para as intervenções de travagem do automóvel. Vários sistemas de apoio ao condutor e de segurança podem intervir e realizar manobras de travagem por razões de segurança ou conveniência. |
Travagem pós-impacto | Travagem automática após colisões graves para evitar perigos consequentes. |
Comando de estabilidade eletrónico2 | Ajuda a prevenir a patinagem e outros problemas relacionados com a estabilidade aplicando automaticamente os travões individualmente. |
Sistema de travagem antibloqueio3 | Evita que os travões bloqueiem durante uma travagem a fundo. Isto melhora o desempenho, a estabilidade e a manobrabilidade da travagem do automóvel. |
Nota
Luzes de travões
As luzes de travões do seu automóvel acendem-se automaticamente durante manobras de travagem. As luzes respondem à travagem manual a partir da utilização do pedal do travão, assim como da travagem automática de qualquer sistema de apoio ao condutor.
Luzes de travagem de emergência
Durante manobras de travagem bruscas, ou se o sistema ABS for ativado, as luzes de travagem de emergência do seu automóvel podem ativar-se. Isto resulta nas luzes de travões a piscar para alertar os veículos na sua traseira. As luzes de sinalização de perigo do seu automóvel também podem ser ativadas nestas situações, mas apenas após o automóvel ter abrandado para uma velocidade inferior a 10 km/h (6 mph).