Segurança

Sempre abordámos a segurança através de estudos e utilizámos os dados para fundamentar as nossas decisões. Desde a década de 1970, analisámos mais de 43.000 automóveis em acidentes reais que envolveram mais de 72.000 ocupantes.

Interior de uma unidade de ensaios da Volvo Cars
Representação digital de pontos que parecem uma pessoa com texto em primeiro plano.

Partilhamos a nossa investigação com o mundo

Acreditamos que o direito à segurança é universal. Desde 2019, através da iniciativa E.V.A., partilhámos mais de 40 anos de investigação em segurança. Está disponível para qualquer pessoa que a queira descarregar.

Iniciativa E.V.A.: veículos iguais para todos (Equal Vehicles for All)

Esta iniciativa visa assegurar que todos estão representados durante a conceção dos elementos de segurança: não apenas os homens, mas também as mulheres e as crianças.

"Ao recolher dados do mundo real durante um longo período, tem sido possível identificar as lesões mais suscetíveis de acontecerem em homens, mulheres e crianças em diferentes acidentes”

Dr. Lotta Jakobsson, especialista técnica principal no Centro de Segurança Volvo Cars.

Vista de cima para baixo de um teste de colisão.

O resultado de mais de 40 anos de investigação

Em 1970, foi formada a Equipa de Investigação de Acidentes Rodoviários da Volvo para criar esta ampla base de dados de conhecimentos com as conclusões dos nossos estudos. Estes conhecimentos formaram a espinha dorsal de muitas das inovações de segurança disponíveis atualmente nos automóveis.

Funcionalidades inovadoras que fazem a diferença

Uma representação digital do chassis de um automóvel
SIPS (Side Impact Protection System)

O sistema SIPS (Side Impact Protection System, sistema de proteção contra os impactos laterais) é uma inovação da Volvo que se baseia numa estrutura inteligente para aumentar a segurança global. A par do airbag de impacto lateral, os estudos mostraram que o SIPS pode reduzir várias lesões torácicas em mais de 50% para todos os passageiros.

Uma representação digital do chassis de um automóvel
Protege cada cabeça

Além do SIPS, o airbag de cortina insuflável pode reduzir o risco de lesões na cabeça em aproximadamente 75% em caso de impacto lateral. Insuflável em 0,04 segundos, foi o primeiro sistema de airbag a melhorar a proteção tanto para os ocupantes dos bancos dianteiros como dos traseiros.

Duas mulheres num automóvel enquanto desfrutam da condução

O salva-vidas mais eficaz no trânsito

Desde que lançámos o cinto de segurança há mais de 60 anos, já salvou mais de um milhão de vidas. Oferece uma grande proteção aos ocupantes em todos os tipos de acidentes, independentemente da altura, do género ou da forma do corpo.

As funcionalidades de segurança da Volvo Cars complementam as práticas de condução segura e não pretendem permitir ou fomentar uma condução distraída, agressiva ou de outro modo insegura ou ilegal. Em última análise, o condutor é sempre o responsável pela utilização segura do veículo. Os equipamentos descritos poderão ser opcionais e a disponibilidade poderá variar consoante o país.