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Der Volvo XC60 ist das meistverkaufte Volvo Modell

Mit mehr als 2,7 Millionen verkauften Fahrzeugen hat der Volvo XC60 den legendären Volvo 240 als meistverkauftes Volvo Modell aller Zeiten überholt.

XC60

Der Volvo XC60 überholt den Volvo 240 als meistverkauftes Volvo Modell aller Zeiten.

Erfahren Sie mehr über den Volvo XC60

Seit seinem Debüt im Jahr 2008 ist unser Premium-SUV ein Liebling bei Kunden, die Wert auf Sicherheit, Qualität und ein erstklassiges Fahrerlebnis legen. 2018 wurde er zum World Car of the Year gekürt.

Die aktuelle Generation des XC60 machte Plug-in Hybrid Antriebe einem breiteren Publikum zugänglich und war im vergangenen Jahr der meistverkaufte Plug-in Hybrid in Europa.

Für das Modelljahr 2026 wurde der XC60 umfassend überarbeitet – mit einem modernisierten Design, einer intuitiveren Benutzererfahrung, verbessertem Komfort und einem noch reaktionsschnelleren Infotainmentsystem.

„Als ich in den 1980er-Jahren in Schweden aufwuchs, war der Volvo 240 das ikonische Familienauto – man sah ihn in fast jeder Einfahrt“, erklärt Susanne Hägglund, Leiterin Global Offer bei Volvo Cars. „Heute hat der Volvo XC60 diese Position eingenommen. Er ist der Liebling der Familien und unser meistverkauftes Modell aller Zeiten – und damit der beste Beweis für den Erfolg dieses Fahrzeugs. Und mit den neuesten Updates wird er noch besser.“

Das perfekte Familienauto
Der Volvo XC60 ist der perfekte Begleiter für Familien. Skandinavisches Design trifft auf höchste Sicherheit und die Praktikabilität eines SUV. Damit steht das Premiummodell in unserer stolzen Tradition, Fahrzeuge zu bauen, denen Familien vertrauen können.

Dank viel Platz, fortschrittlicher Sicherheit und hervorragenden Fahreigenschaften war der Volvo 240 über viele Jahre die bevorzugte Wahl von Familien auf der ganzen Welt. Er verkörperte das, wofür ein Kombi steht und stehen sollte. Diese Funktion haben inzwischen die SUV übernommen: Der neue Status des Volvo XC60 als unser meistverkauftes Modell spiegelt die veränderten Wünsche und Bedürfnisse von Kunden wider.

Viele, die mit dem Volvo 240 aufgewachsen sind, entscheiden sich heute für den Volvo XC60 für ihre eigene Familie. Und so wie der Volvo 240 ihre Kindheit geprägt hat, schafft der heutige Volvo XC60 Erinnerungen für eine neue Generation.

Zwei Fahrzeuge, eine Sicherheitstradition
Als der Volvo 240 im Jahr 1974 auf den Markt kam, setzte er neue Maßstäbe bei der Sicherheit. Sein fortschrittliches Karosseriedesign mit Knautschzonen vorne und hinten sowie einem verstärkten Fahrgastraum war damals neu. Noch heute schützt diese Art von Sicherheitskäfig die Volvo Insassen.

Als eines der ersten Fahrzeuge verfügte der Volvo 240 zudem über einen verbesserten Seitenaufprallschutz, aus dem später das patentierte Side-Impact Protection System (SIPS) von Volvo hervorging. Darüber hinaus war die Einführung des Kindersitzes im Jahr 1978 eine Weltneuheit.

Der Volvo XC60 hat diese Tradition mit zahlreichen fortschrittlichen Sicherheitssystemen fortgesetzt: City Safety war das weltweit erste serienmäßige automatische Notbremssystem für niedrige Geschwindigkeiten, das Kollisionen bei bis zu 30 km/h vermeiden oder abschwächen konnte. Dieses Feature wurde 2008 eingeführt und ist seitdem bei Neuwagen weltweit zum Standard geworden.

Als weitere Weltneuheit hielt 2017 die „Oncoming Lane Mitigation“ Einzug in den Volvo XC60: Sie lenkt das Fahrzeug zurück in seine Spur, wenn es in den Gegenverkehr gerät. Mehrere unabhängige Sicherheitsauszeichnungen bestätigen den Innovationscharakter.

Genau wie der Volvo 240 seinerzeit ist auch der neue Volvo XC60 eines der sichersten Fahrzeuge auf der Straße. Mit seinem fortschrittlichen Sicherheitskäfig und den neuesten aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen ist er darauf ausgelegt, die Insassen und Passanten bestmöglich zu schützen.

Wegweiser in eine vollelektrische Zukunft
Der neu interpretierte XC60 spielt – ebenso wie andere aktuelle Modellaktualisierungen – eine wichtige Rolle in unserer Elektrifizierungsstrategie. Er bietet vollelektrisches Fahren mit der Sicherheit eines Verbrennungsmotors für alle, die noch nicht vollständig auf Elektroantrieb umsteigen möchten.

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