Zum Schutz und zur Sicherheit aller Personen in und um Ihren Volvo.
Seit 1927
Wir haben dazu beigetragen, über eine Million Leben zu retten, indem wir unser Patent für den Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit anderen geteilt haben. Unser Ziel ist es, weitere Millionen zu retten.
Das Geheimnis hinter unseren Innovationen?
Der Sicherheitsstandard von Volvo Cars.
Wir erfüllen nicht nur Sicherheitsstandards. Wir setzen unsere eigenen. Lange vor der Prüfung durch Dritte hat unsere praxisnahe Forschung zu lebensrettenden Innovationen geführt. Unser Wissen aus der Praxis ist die Grundlage unseres Sicherheitsstandards, der über das hinausgeht, was in den Vorschriften gefordert wird.
Entdecken Sie unsere SicherheitsstandardsUnsere Vision ist es, dass niemand in einem neuen Volvo schwer verletzt oder getötet werden soll. Diese Vision hat uns dazu gebracht, lebensrettende Innovationen zu entwickeln. Unser Ziel ist eine unfallfreie Zukunft. Denn der sicherste Unfall ist der, der nie passiert.
Die wichtigsten Momente sind manchmal die, die nicht passieren.
Gustaf Larson und Assar Gabrielsson, Gründer von Volvo
Ja. Unser automatisches Notbremssystem (AEB) ist in allen unseren Fahrzeugen serienmäßig vorhanden, um Kollisionen zu vermeiden, indem es automatisch die Bremsen betätigt, wenn es einen möglichen Aufprall erkennt.
Wir sammeln und untersuchen echte Unfalldaten, um Sicherheitsfunktionen zu entwickeln, die häufige und schwere Unfallszenarien abdecken. Seit 1970 hat unser Unfallforschungsteam über 50.000 Verkehrsunfälle mit mehr als 80.000 Personen im Fahrzeug analysiert, was zu Innovationen wie Schleudertrauma-Schutz, Seitenaufprall-Airbags und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen führte. Diese Erkenntnisse fließen dann in die Entwicklung neuer Volvo Fahrzeuge ein, um die Menschen besser vor Verletzungen zu schützen und unsere Sicherheitsstandards kontinuierlich zu verbessern.
Wir verwenden seit 1995 weibliche Crashtest-Puppen, angefangen mit dem weiblichen HIII 5. Perzentil für Frontalaufpralltests. Im Jahr 2001 haben wir einen kleinen Seitenaufprall-Dummy, SIDS2, hinzugefügt und Anfang der 2000er Jahre ein virtuelles Modell einer schwangeren Frau eingeführt. In jüngster Zeit verwenden wir menschliche Körpermodelle, d. h. virtuelle Nachbildungen von Menschen, die wir skalieren und formen können, um sie an Frauenkörper unterschiedlicher Größe und Form anzupassen.
Wir sind der Meinung, dass Sicherheitserkenntnisse geteilt werden sollten, aber die Privatsphäre muss immer geschützt werden. Aus diesem Grund geben wir unsere Unfalldatenbank niemals weiter, sondern nur die lebensrettenden Erkenntnisse, die wir daraus gewonnen haben. Es werden niemals identifizierbare Informationen über die Beteiligten offengelegt. Wir verwenden diese Daten nur für Sicherheitsforschung, in voller Übereinstimmung mit den Datenschutzgesetzen, einschließlich der DSGVO.
Auf jeden Fall – schließlich werden unsere Fahrzeuge in Skandinavien entwickelt. Wir wissen, wie unberechenbar die Straße sein kann, insbesondere bei eisigen oder nassen Bedingungen. Deshalb haben wir unsere Fahrzeuge mit fortschrittlichen Traktionssystemen, Schleuderkontrolle, Antischleudertechnologie und optionalem Allradantrieb gebaut. Diese Funktionen helfen Ihnen, bei fast allen Wetterbedingungen die Kontrolle zu behalten.
Kindersicherheit steht bei Volvo seit den mittleren 1960er-Jahren im Mittelpunkt, als wir eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von rückwärtsgerichteten Kindersitzen spielten. Seitdem gestalten wir die Fahrzeugsicherheit für Kinder aktiv mit. Wir haben innovative Funktionen wie die Sitzerhöhung und die integrierten Sitzerhöhungen entwickelt. Außerdem haben wir eine auf Kinder zugeschnittene Gurtgeometrie sowie ISOFIX-Verankerungen für die sichere Befestigung von Kindersitzen, die alle serienmäßig in unseren Fahrzeugen verbaut sind. Und im Gegensatz zu standardisierten Crashtests auf vereinfachten Prüfständen bewerten und testen wir unsere Kinderrückhaltesysteme direkt im Fahrzeug selbst.
Der multi-adaptive Sicherheitsgurt ist der erste seiner Art und wird vom TIME Magazine als eine der besten Erfindungen des Jahres 2025 ausgezeichnet. Dabei handelt es sich um einen Sicherheitsgurt, der Echtzeitdaten der fortschrittlichen Innen- und Außensensoren des Fahrzeugs nutzt, um den Schutz der Insassen auf den beiden Vordersitzen des Fahrzeugs individuell anzupassen. Das System trägt zur Sicherheit bei, indem es sich an die aktuelle Situation und das einzigartige persönliche Profil der Passagiere auf den Vordersitzen anpasst, wie z. B. Größe, Gewicht, Körperform und Sitzposition. Ab sofort ist der multi-adaptive Sicherheitsgurt im Volvo EX60 erhältlich.
*Die Sicherheitsfunktionen von Volvo Cars ergänzen sichere Fahrpraktiken und sind nicht dazu gedacht, abgelenktes, aggressives oder anderweitig unsicheres oder illegales Fahren zu ermöglichen oder zu fördern. Letztlich ist die fahrende Person jederzeit für die sichere Nutzung des Fahrzeugs verantwortlich. Die beschriebenen Funktionen können optional sein und die Verfügbarkeit kann von Land zu Land variieren.
