Die elektrische Reichweite unter realen Bedingungen verstehen – mit unserem Reichweitenrechner.

Bei Elektrofahrzeugen stehen häufig die offiziell ausgewiesenen Reichweiten im Mittelpunkt. Dieser Wert erscheint in Schlagzeilen und Konfiguratoren und wird in standardisierten Testzyklen wie WLTP (in den meisten Regionen), CLTC (China) und EPA (USA und Kanada) ermittelt.

Aber wie viele Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen wissen, ist Reichweite nicht nur eine Zahl. Es kommt darauf an, wie und wo Sie fahren.

Temperatur, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen und sogar die Klimaeinstellungen beeinflussen, wie weit ein Elektrofahrzeug fahren kann. Die Herausforderung besteht darin, den Fahrer:innen verständlich zu machen, was das in der Praxis bedeutet, ohne die Dinge zu verkomplizieren.

Der Reichweitenrechner, der auf den Websites von Volvo Cars verfügbar ist, übersetzt die offiziell zertifizierte Reichweite in eine leicht verständliche Schätzung, die auf realen Szenarien basiert. Durch die Anpassung von Faktoren wie Außentemperatur, Fahrprofil und Klimaanlagennutzung lässt sich nachvollziehen, wie sich die Reichweite je nach Bedingungen verändert.

„Die zertifizierte Reichweite ist ein valider und sehr wichtiger Wert“, sagt Roy Ogink, technischer Leiter des Teams hinter dem Tool. „Wir ergänzen diesen Wert um zusätzlichen Kontext, damit die Erwartungen der Kund:innen von Anfang an mit der Realität verschiedener Szenarien übereinstimmen.“

Zertifizierte Werte im Vergleich zu realen Daten.

Die zertifizierte Reichweite wird unter standardisierten, kontrollierten Bedingungen gemessen: ein festgelegter Fahrzyklus in einem Labor, mit ausgeschalteter Klimaanlage, Windstille und angenehmer Temperatur. Das Set-up bietet eine konsistente Grundlage für Fairness und Vergleichbarkeit und ist für jeden Automobilhersteller identisch.

Im realen Fahralltag kann das natürlich anders aussehen.

„Vielleicht ist gerade Winter“, sagt Roy. „Oder du fährst schneller, hast Passagiere an Bord oder nutzt die Klimaanlage häufiger. All das wirkt sich auf den Energieverbrauch aus, denn Physik ist Physik. Das unterscheidet sich nicht von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor: Auch dort werden Effizienz und Reichweite von den Fahrbedingungen beeinflusst.“

Anstatt es den Fahrer:innen zu überlassen, diesen Unterschied selbst zu interpretieren, haben wir den Reichweitenrechner entwickelt, um eine klarere, datenbasierte Annäherung zu ermöglichen. Passen Sie die Einstellungen für Temperatur, Fahrprofil und Klima an, und Sie sehen, wie sich die geschätzte Reichweite verändert.

„Die Idee ist, Verbraucher:innen dabei zu helfen, die verschiedenen Faktoren besser zu verstehen, die sich auf die Reichweite auswirken, und sich nicht nur auf einen einzelnen Wert zu konzentrieren. So können sie mit mehr Vertrauen fahren“, sagt Roy.

Basierend auf Volvo Daten.

Der Rechner basiert auf detaillierten Simulationen, die von den Volvo Ingenieuren entwickelt und im Vergleich mit realen Fahrzeugdaten verifiziert wurden. Er spiegelt das Verhalten des Fahrzeugs in verschiedenen Fahrumgebungen wider und nutzt dabei die gleichen Grundlagen wie unsere Fahrzeugentwicklung.

Gleichzeitig ist der Rechner darauf ausgelegt, Nutzer:innen nicht mit zu vielen Eingaben oder Szenarien zu überfordern.

Das Tool ist sehr einfach zu nutzen. Die Standardeinstellung beim Öffnen ähnelt der Ansicht, die viele Volvo Fahrer:innen in ihren eigenen Fahrzeugen sehen. Von dort aus können Sie nachvollziehen, wie sich Ihre individuellen Fahrgewohnheiten auf das Ergebnis auswirken.

Klarheit schafft Vertrauen.

Elektrofahrzeuge setzen sich immer mehr durch. Daher ist es wichtig zu verstehen, wie sie sich im Alltag verhalten. Tools wie der Reichweitenrechner tragen dazu bei, dieses Bewusstsein zu schärfen. Gleichzeitig arbeiten wir kontinuierlich daran, die Reichweite und Effizienz in der Praxis weiter zu verbessern.

Der neue Volvo EX60 ist ein Beispiel dafür. Er basiert auf der neuen SPA3-Plattform von Volvo und nutzt ein intelligentes thermisches System, um sowohl den Innenraum als auch die Batterie bei Bedarf effizient zu heizen oder zu kühlen. Wie bei allen unseren Elektrofahrzeugen ist auch der Antriebsstrang so abgestimmt, dass er nicht nur bei Labortests gut abschneidet, sondern auch im Alltag.

Und durch die Analyse realer Fahrdaten können wir besser verstehen, wie Menschen ihre Fahrzeuge tatsächlich nutzen. Dies hilft uns, Verbesserungen dort umzusetzen, wo sie am wichtigsten sind.

Den Reichweitenrechner gibt es auf vielen nationalen Volvo Webseiten - auch in den meisten europäischen Ländern.

Die Werte des Reichweitenrechners basieren auf unseren eigenen Tests. Diese Ergebnisse werden nicht garantiert. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Fahrverhalten und anderen externen Faktoren.