Zuggewicht und Stützlast
Zuggewicht und Stützlast für die Fahrt mit einem Anhänger sind den Tabellen zu entnehmen.
Max.-Gewicht gebremster Anhänger
Die Verwendung eines Schwingungsdämpfers an der Anhängerzugvorrichtung wird für Anhänger empfohlen, die schwerer als 1800 kg sind.Hinweis
Nicht alle Motoren sind auf allen Märkten erhältlich.Hinweis
V70 Motor | Motorcode[1] | Getriebe | Max.-Gewicht gebremster Anhänger (kg) | Max. Stützlast auf der Anhängevorrichtung (kg) |
|---|---|---|---|---|
| Alle | Alle | Alle | 1200 | 50 |
| T4 | B4204T19 | Schaltgetriebe, M66 | 1600 | 75 |
| T4 | B4204T19 | Automatikgetriebe, TF-71SC | 1600 | 75 |
| T5/Bi-Fuel | B4204T11 | Automatikgetriebe, TG-81SC | 1800 | 90 |
| D2 | D4204T20 | Schaltgetriebe, M66 | 1800 | 90 |
| D2 | D4204T20 | Automatikgetriebe, TF-71SC | 1800 | 90 |
| D3 | D4204T9 | Schaltgetriebe, M66 | 1800 | 90 |
| D3 | D4204T9 | Automatikgetriebe, TF-71SC | 1800 | 90 |
| D4 | D4204T5 | Schaltgetriebe, M66 | 1800 | 90 |
| D4 | D4204T5 | Automatikgetriebe, TG-81SC | 1800 | 90 |
| D4 AWD | D5244T12 | Automatikgetriebe, TF-80SD | 2000 | 90 |
XC70 Motor | Motorcode[1] | Getriebe | Max.-Gewicht gebremster Anhänger (kg) | Max. Stützlast auf der Anhängevorrichtung (kg) |
|---|---|---|---|---|
| Alle | Alle | Alle | 1200 | 50 |
| T5 | B4204T11 | Automatikgetriebe, TG-81SC | 1800 | 90 |
| T5 AWD | B5254T14 | Automatikgetriebe, TF-80SC | 2000 | 90 |
| T5 AWD | B5254T12 | Automatikgetriebe, TF-80SC / TF-80SD | 2000 | 90 |
| D4 | D4204T5 | Schaltgetriebe, M66 | 1800 | 90 |
| D4 | D4204T5 | Automatikgetriebe, TG-81SC | 1800 | 90 |
| D4 AWD | D5244T12 | Schaltgetriebe, M66 | 2100 | 90 |
| D4 AWD | D5244T12 | Automatikgetriebe, TF-80SD | 2100 | 90 |
| D4 AWD | D5244T17 | Schaltgetriebe, M66 | 2100 | 90 |
| D4 AWD | D5244T17 | Automatikgetriebe, TF-80SD | 2100 | 90 |
| D5 AWD | D5244T20 | Automatikgetriebe, TF-80SD | 2100 | 90 |
Max.-Gewicht ungebremster Anhänger
| Max.-Gewicht ungebremster Anhänger (kg) | Max. Stützlast auf der Anhängevorrichtung (kg) |
|---|---|
| 750 | 50 |