Der vollelektrische C40 Recharge verfügt über Google Maps, Google Assistant und Google Play.

Eine voll aufgeladene Batterie bietet Ihnen eine Reichweite von bis zu 420 km* bei einem ausgewogenen Fahrstil, bis Sie wieder aufgeladen werden muss. Die effektive Reichweite unter realen Bedingungen hängt aber auch von Ihrem Fahrstil und anderen Umständen wie Außentemperatur, Wetter, Wind, Topografie und den Straßenverhältnissen ab. Auch die Nutzung von Funktionen wie der Heizung oder der Klimaanlage hat einen Einfluss auf die Reichweite.

* Reichweite gemäß WLTP- und EPA-Zyklen unter kontrollierten Bedingungen für ein Neufahrzeug. Reichweite kann unter realen Bedingungen variieren. Zahlen basieren auf vorläufigen Zielwerten. Endgültige Fahrzeugzertifizierung steht noch aus.

Das integrierte Google Maps bietet Ihnen nützliche Informationen für Ihr Elektrofahrzeug. Sie können direkt über das mittlere Display Ihres Fahrzeugs oder eine App den Ladestand Ihres Fahrzeugs bei der Ankunft ermitteln, wichtige Batteriewarnungen anzeigen lassen und kompatible Ladestationen finden.

Der C40 Recharge ist perfekt für bequeme Langstreckenfahrten geeignet. Die hohe Kapazität der Batterie mit einer prognostizierten Reichweite von bis zu 420 km* sorgt dafür, dass Sie sich über das Laden keine Gedanken machen müssen. Müssen Sie während der Fahrt die Batterie wieder aufladen, können Sie dies an einer Wechselstrom-Ladestation oder einer Gleichstrom-Schnellladestation tun. Die Gleichstrom-Schnellaufladung mit bis zu 150 kW macht es möglich, die Batterie innerhalb von rund 40 Minuten von 0 auf 80 % aufzuladen (oder rund 80–100 km Reichweite in 10 Minuten) – gerade lange genug, um eine kurze Pause einzulegen oder einen Happen zu essen.

* Reichweite gemäß realistischen WLTP- und EPA-Zyklen unter kontrollierten Bedingungen für ein Neufahrzeug. Reichweite kann unter realen Bedingungen variieren. Zahlen basieren auf vorläufigen Zielwerten. Endgültige Fahrzeugzertifizierung steht noch aus.

An einer Gleichstrom-Schnellladestation entlang der Route kann das Fahrzeug am schnellsten geladen werden. Für ein besonders schnelles Ergebnis empfehlen wir, den Ladestand der Batterie auf 80 % zu begrenzen. Auf diese Weise wird die Ladezeit verkürzt, da die letzten 20 % des Ladevorgangs die meiste Zeit in Anspruch nehmen. Dadurch dauert das Aufladen der Batterie von Null auf 80 % unter Verwendung eines Gleichstrom-Schnellladegeräts mit einer Leistung von 150 kW nur etwa 40 Minuten. Wenn allerdings mehr erforderlich ist, um Ihr Ziel oder die nächstgelegene Ladestation zu erreichen, können Sie anhand der Einstellungen auf dem mittleren Display des Fahrzeugs die Batterie bis zu 100 % aufladen.

Die Ladezeit hängt von der verwendeten Ladevorrichtung und der Lademöglichkeit bei Ihnen zu Hause ab. Für das regelmäßige Laden zu Hause empfehlen wir eine 3-Phasen-Wallbox mit einer Leistung von 11 kW. Diese Installation ermöglicht eine Ladezeit von ca. 7,5 Stunden (um eine leere Batterie zu 100 % aufzuladen) bzw. eine Reichweite von ungefähr 50–60 km pro Ladestunde. Wenn Sie Ihr Fahrzeug an Ladestationen unterwegs laden, ist eher mit kürzeren Ladezeiten zu rechnen, z. B. von 40 % auf 80 % (11 kW Wechselstrom bieten Ihnen rund 50–60 km Reichweite pro Stunde). Und auf längeren Fahrten können Sie Stationen mit Gleichstrom-Schnellaufladung nutzen. An einer Ladestation mit einer Leistung von 150 kW laden Sie Ihre Batterie in rund 40 Minuten von 10 % auf ca. 80 % auf (das entspricht 80–100 km Reichweite in 10 Minuten). Gerade lange genug, um eine kurze Pause einzulegen und eine Kleinigkeit zu essen. Das Standard-Ladekabel mit Haushaltsstecker dient vor allem als Zusatzkabel und empfiehlt sich nicht für das regelmäßige Aufladen. Je nach Land dauert es mit diesem Kabel zwischen 40 und 72 Stunden, um eine leere Batterie zu 100 % aufzuladen, wobei die Laderate ca. 7–14 km Reichweite pro Stunde beträgt.

Bitte beachten Sie: Die Ladezeiten variieren und hängen von verschiedenen Faktoren ab, z. B. von der Außentemperatur, der aktuellen Batterietemperatur, der Ladevorrichtung sowie dem Zustand von Batterie und Fahrzeug.

Das Standardladekabel ist hauptsächlich als Zusatzkabel für Haushaltssteckdosen gedacht. Für erheblich schnelleres und bequemeres Laden zu Hause empfehlen wir die Installation einer 3-Phasen-Wallbox mit einer Leistung von 11 kW.

Bitte beachten Sie: Die Verfügbarkeit von Ladeausrüstung kann je nach Markt unterschiedlich sein.

Die Stromkosten variieren je nach Ort, liegen aber meist unter den Kosten für Benzin oder Diesel. Die geringeren Kraftstoffkosten sind übrigens einer der Gründe, die für den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug sprechen. Wer noch mehr sparen will, stellt den vollelektrischen C40 Recharge so ein, dass er immer dann aufgeladen wird, wenn die Strompreise am günstigsten sind, was meist nachts der Fall ist.

Volvo Cars gewährt auf die Batterie eine Garantie von 8 Jahren oder 160 000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Voraussetzung dafür ist jedoch, dass Fahrzeug und Batterie gemäß den Empfehlungen von Volvo Cars gepflegt werden.

Wenn die Batterie ausgetauscht werden muss, ist das ebenso einfach möglich wie bei jeder anderen technischen Komponente des Fahrzeugs.

Durch die Batterie ergibt sich ein zusätzliches Gewicht von 500 kg, die bei einem Aufprall zum Tragen kommen – sowohl für die Insassen als auch für andere Fahrzeuge. Die Batterie muss auch separat geschützt werden, um gefährliche Lecks nach einer Kollision zu vermeiden. Durch eine Reihe von innovativen Sicherheitsfunktionen haben unsere Sicherheitsingenieure den C40 Recharge so entworfen, dass all diese Herausforderungen gemeistert werden.

Die Elektromotoren sind auf ihre Lebensdauer versiegelt und wartungsfrei. Verglichen mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor benötigt der vollelektrische C40 Recharge wesentlich weniger Wartung, was zur Senkung der Betriebskosten führt.

Diese neue Scheinwerfertechnologie ermöglicht es, immer mit Fernlicht zu fahren. Wenn die Kamera des Fahrzeugs andere Fahrzeuge erkennt, können die 84 Pixel-LEDs jedes Scheinwerfers für bis zu fünf Fahrzeuge gleichzeitig abblenden. Dies trägt dazu bei, andere Fahrer vor störenden Blendlicht zu schützen, während gleichzeitig die Straße effizient ausgeleuchtet wird. Beim Entriegeln des Fahrzeugs lassen diese Scheinwerfer zusammen mit den LED-Rückleuchten zudem ein Begrüßungslicht aufleuchten.

Durch das intelligente Batteriedesign haben alle Insassen genauso viel Platz wie in einem herkömmlichen Fahrzeug. Das Ergebnis: kompromisslose Vielseitigkeit und clevere Aufbewahrungslösungen. Das Ladevolumen des hinteren Gepäckraums beträgt 413 Liter einschließlich Ablage unter dem Gepäckraumboden. Die Batterie nimmt den Platz unter dem Gepäckraumboden ein. Dies wird jedoch zum großen Teil durch den vorderen Gepäckraum kompensiert, der unter der Motorhaube viel Platz für Ladekabel und anderes bietet, das Sie nicht oft benötigen, aber griffbereit haben möchten, wenn der Gepäckraum voll ist.

Wir finden, dass ein rein elektrischer Antrieb keine Kompromisse in Sachen Alltagstauglichkeit bedeuten sollte. Daher können Sie mit dem C40 Recharge bis zu 1,500 kg Anhängelast ziehen.

Während seiner durchschnittlichen Lebensdauer ist die CO₂-Bilanz eines Elektrofahrzeugs geringer als die eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Allerdings hängt die Strecke, die ein Elektrofahrzeug zurücklegen muss, um eine im Vergleich zum Verbrenner günstigere CO₂-Bilanz zu erzielen, in hohem Maße davon ab, wie der Strom zum Aufladen der Batterie erzeugt wird. Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug mit Strom aus erneuerbaren Quellen aufladen, müssen Sie weniger fahren, um diesen Punkt zu erreichen, als wenn Sie Strom aus fossilen Brennstoffen verwenden. Wir empfehlen Ihnen, Ihr Fahrzeug möglichst mit Strom zu laden, der aus erneuerbaren Energieträgern gewonnen wurde. In Bezug auf die CO₂-Bilanz unserer Elektrofahrzeuge legen wir viel Wert auf größtmögliche Transparenz. Eine Lebenszyklusanalyse (LCA) für den C40 Recharge wird im Laufe des Jahres 2021 verfügbar sein.

Volvo Cars hat sich zu einer vollständigen Rückverfolgbarkeit verpflichtet und trägt dazu bei, dass unsere Kunden ihren elektrifizierten Volvo mit dem Wissen fahren können, dass das Rohmaterial für die Batterien verantwortungsbewusst beschafft wurde. Die Einführung der Blockchain-Technologie verbessert die Rückverfolgbarkeit innerhalb unserer Kobalt-Lieferkette erheblich. Blockchain trägt in Verbindung mit Inspektionen an Minenstandorten, GPS-Ortung, Eingangs- und Ausgangskontrollen, verifizierten Logistikanbietern, Gesichtserkennung, ID-Kontrollen und Zeiterfassung zur Rückverfolgbarkeit eines Materials von der Mine bis zum Automobilwerk bei. Volvo Cars arbeitet eng mit unseren Zulieferern zusammen, um die Nachhaltigkeit unserer Produkte und Dienstleistungen zu erhöhen, unter anderem durch die Sicherung verantwortungsvoller Lieferketten und die effiziente Nutzung von Ressourcen. Wir setzen uns für eine verantwortungsvolle Beschaffung von Mineralien und Metallen ein und unterstützen voll und ganz den OECD-Leitfaden für verantwortungsvolle Versorgungsketten von Mineralien aus Konflikt- und Hochrisikogebieten. In dieser Hinsicht verlangen wir von unseren Batterielieferanten, dass sie unsere Verpflichtung zur vollständigen Transparenz unserer Kobaltlieferkette bis 2020 unterstützen und auf eine vollständige Rückverfolgbarkeit hinarbeiten. Nachhaltigkeit ist ein wesentlicher Gesichtspunkt bei der Bewertung und Auswahl unserer Lieferanten. Wir überwachen die Entwicklung bestehender Lieferanten und führen im Anschluss Audits durch Dritte durch. Außerdem fordern wir von unseren Batterielieferanten, die Kohlenstoffemissionen während der Produktionsprozesse zu minimieren, auch durch den Einsatz erneuerbarer Energien. Alle unsere Lieferanten müssen dem Verhaltenskodex für Geschäftspartner von Volvo Cars zustimmen, der die Einhaltung der Menschenrechte, einschließlich der Arbeitsrechte, beinhaltet.