Sada pro nouzovou opravu defektu - huštění pneumatik

Původní pneumatiky lze nahustit pomocí kompresoru ze sady pro nouzovou opravu defektu.
Kompresor musí být vypnutý. Ujistěte se, že spínač je v poloze 0 a připojte kabel a vzduchovou hadici.
Demontujte krytku ventilku1 - pokyny k demontáži krytky ventilku - viz Sada pro nouzovou opravu defektu - použití.
Odšroubujte čepičku a našroubujte koncovku hadičky až na konec závitu ventilku pneumatiky.

 Varování

Vdechnutí výfukových plynů z vozidla může ohrozit zdraví. Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru nebo v prostoru s nedostatečným odvětráváním.

 Varování

Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, pokud běží motor.
Připojte napájecí kabel do jedné ze zásuvek 12 V ve voze a vůz nastartujte.
Přepnutím spínače do polohy I spusťte kompresor.

 Důležité

Riziko přehřátí Kompresor nesmí běžet déle než 10 minut.

Nahustěte pneumatiku na tlak uvedený v tabulce hodnot tlaku vzduchu - viz Pneumatiky - schválené tlaky vzduchu v pneumatikách. Je-li tlak příliš vysoký, uvolněte jej pomocí redukčního ventilu.

Nasaďte zpět čepičku ventilku.

Nasaďte zpátky krytku ventilu1 zatlačením jedné hrany krytu (hrany bez otvoru) na místo (co nejblíže pneumatice) - viz Sada pro nouzovou opravu defektu - kontrola. Potom sklopte kryt k ráfku kola. Současně jemně tlačte na nakloněnou horní hranu, abyste se dostali pod hranu ráfku. Zkontrolujte, zda kryt lícuje s povrchem ráfku. Pokud nelícuje, jemně zatlačte na vyčnívající část.

Vypněte kompresor. Odpojte vzduchovou hadičku a přívodní kabel.
  1. 1Pouze 17" kolo Thia

Pomohlo to?