Jednotlivé jízdní režimy, které můžete ve vozidle využít, jsou vhodné pro různé scénáře a jízdní styly. Podle toho, jaký jízdní režim si vyberete, můžete ovlivňovat jízdní dynamiku, jako je řízení, odpružení, brzdění a zrychlení. Vliv to má i na spotřebu paliva a odhadovaný dojezd. Jednotlivé jízdní režimy umožňují různá upravitelná nastavení, a to jak jízdy, tak klimatu.
| Hybrid | Jedná se o standardní režim, který se doporučuje pro každodenní použití. Volí se také automaticky při každém nastartování. Při jízdě v tomto režimu vozidlo upřednostňuje elektromotor. V určitých situacích nebo při příliš velkém poklesu nabití baterie, se aktivuje spalovací motor, který zajistí očekávaný výkon nebo komfort. |
| Pure | V režimu Pure se co nejvíce upřednostňuje elektromotor. Tento režim je dostupný jen za předpokladu, že je baterie dostatečně nabita. Při poklesu nabití baterie pod určitou úroveň se vozidlo automaticky přepne do režimu Hybrid. |
| Power | V režimu Power stojí na prvním místě před dojezdem nebo nízkou spotřebou paliva výkon. V režimu Power se také upravuje citlivost řízení i tuhost systému odpružení a jsou zvýrazněny změny převodových stupňů. U elektromotoru i spalovacího motoru se využívá co nejvyšší výkon ve prospěch maximálního požitku z jízdy. |
| Pohon všech kol1 | Pohon všech kol zlepšuje trakci a doporučuje se na kluzkých vozovkách nebo v případě jízdy s přívěsem. |
| Off-road | Režim pro jízdu v terénu je vhodné zvolit, když jedete mimo silnici po nerovném terénu nebo po cestách s omezenou přístupností. Zvedne se zavěšení kol, a tím i světlá výška vozidla. V režimu pro jízdu v terénu se současně aktivuje asistent pro sjíždění svahů, který za vás v klesáních aktivně brzdí. |
Poznámka
Off-road
Režim pro jízdu v terénu má omezení a je k dispozici pouze do určité rychlosti jízdy. Se zvýšeným podvozkem je možné jet maximálně rychlostí 25 km/h (15 mph). Po překročení tohoto limitu se zvýšený podvozek standardně sám vrátí k předchozímu výškovému nastavení. Asistent pro sjíždění svahů je však k dispozici do rychlosti 40 km/h (25 mph). Za jízdy vyšší rychlostí se režim pro jízdu v terénu úplně vypne. Pokud to nastane za jízdy v prudkém svahu, účinek automatického brzdění u asistenta pro sjíždění svahů se bude postupně snižovat.
Při jízdě v režimu pro jízdu v terénu se může zvýšit spotřeba paliva.
Režim pro jízdu v terénu není určen k používání na veřejných komunikacích.
