Faktory, které ovlivňují dojezd v elektrickém režimu

Dojezd vozidla v elektrickém režimu závisí na několika faktorech. Délka dojezdu závisí na okolnostech a na podmínkách, za kterých se s vozidlem jezdí.

Certifikovaná hodnota dojezdu vozidla na elektrickou energii neodpovídá očekávanému dojezdu. Certifikovaná hodnota je srovnatelná hodnota zjištěná během speciálních jízdních cyklů EU. Skutečný dojezd závisí na celé řadě faktorů.

Faktory ovlivňující dojezd

Některé faktory může řidič ovlivnit, jiné - nikoliv.

Nejdelší dojezd je dosahován za extrémně příznivých podmínek, kdy všechny faktory mají kladný vliv.

Faktory, které řidič nemůže ovlivnit

Existuje několik vnějších faktorů, které mají, do různé míry, vliv na dojezd vozidla:

  • dopravní situace
  • jízda na krátké vzdálenosti
  • topografie
  • venkovní teplota a čelní vítr
  • stav a povrch vozovky.

V tabulce uvádíme přibližný vztah mezi venkovní teplotou a dojezdem pro vozidlo s deaktivovanou regulací klimatu v prostoru pro cestující a pro vozidla s běžnou regulací klimatu v prostoru pro cestující.

Vyšší teplota venku má do jisté míry příznivý vliv na dojezd.

Vnější teplotaDeaktivovaná regulace klimatu v prostoru pro cestující Běžné ovládání klimatu v prostoru pro cestující
30 °C (86 °F)95 %80 %
20 °C (68 °F)100 %90%
10 °C (50 °F)90 %80 %
0 °C (32 °F)80 %60 %
-10 °C (14 °F)70 %40 %

Faktory, které řidič může ovlivnit

Řidič by si měl uvědomit, že následující faktory mají vliv na dojezd, a měl by jet s vozidlem energeticky úsporným způsobem:

  • pravidelné nabíjení
  • Úprava
  • jízdní režim Pure
  • Nastavení klimatizace
  • rychlost a zrychlování
  • Funkce Hold
  • pneumatiky a tlak v pneumatikách.

V tabulce je uveden přibližný poměr mezi konstantní rychlostí a dojezdem, přičemž nižší konstantní rychlost má na dojezd příznivý vliv.

Konstantní rychlost
100 km/h (62 mph)50 %
80 km/h (50 mph)70 %
60 km/h (37 mph)90 %
50 km/h (31 mph)100 %

 Poznámka

  • Hodnoty v tabulkách platí pro nové vozidlo.
  • Nejsou to absolutní hodnoty - závisejí na chování během jízdy, prostředí a ostatních podmínkách.