Doplnění chladicí kapaliny

Chladicí kapalina ochlazuje motor s vnitřním spalováním na správnou provozní teplotu. Teplo odváděné z motoru do chladicí kapaliny lze použít k vyhřívání prostoru pro cestující.

Při doplňování chladicí kapaliny dodržujte návod na obalu. Nikdy nedoplňujte pouze obyčejnou vodu. Nebezpečí zamrznutí se zvyšuje jak při nízkém, tak i při vysokém poměru chladicího koncentrátu.

Pokud je pod vozidlem chladicí kapalina, pokud z chladicí kapaliny vychází kouř nebo pokud jste doplnili více než 2 litry (cca. 2 kvarty), vždy požádejte o odtah - zabráníte tím případnému poškození motoru při startování z důvodu poškozeného chladicího systému.

 Varování

Chladicí kapalina může být velmi horká. Nikdy neotvírejte víčko, když je chladicí kapalina horká. Je-li nutné ji doplnit, odšroubujte víčko expanzní nádrže, aby mohl zmizet jakýkoli přetlak.
P5-1617-XC90/XC90H Overview engine coolant
Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny.
P5-1519 Engine coolant refill 1
P5-1519 Engine coolant refill 2
P5-1519 Engine coolant refill 3
P5-Icon gray box 1

Zatlačte na gumový pruh směrem dovnitř k motorovému prostoru a gumový pruh vytáhněte.

P5-Icon gray box 2

Sundejte klapku v plastovém krytu: vyklopte uvolňovací pojistku a otočte klapku nahoru.

P5-Icon gray box 3

Vyšroubujte uzávěr a, v případě potřeby, doplňte chladicí kapalinu. Chladicí kapalina – hladina musí být mezi značkami MIN a MAX na expanzní nádržce.

 Důležité

  • Chladicí kapalinu smíchejte s vodou odpovídající kvality. V případe pochybností o kvalitě vody použijte hotovou směs chladicí kapaliny podle doporučení Volvo.
  • Zajistěte, aby nemrznoucí směs chladicí kapaliny tvořilo 50 % vody a 50 % chladicí kapaliny.
  • Vždy používejte chladicí kapalinu s antikorozními činidly, jak doporučuje společnost Volvo.
  • Při výměně hlavních komponent chladicí soustavy by se měla používat pouze nová chladicí kapalina, aby byla zajištěna dostatečná antikorozní ochrana systému.
  • Motor smí běžet pouze se správně naplněným chladicím systém. Jinak může v důsledku příliš vysokých teplot dojít k poškození (prasknutí) hlavy válců.
  • Vysoký obsah chlóru, chloridů a jiných solí může zapříčinit korozi chladicího systému.