Développement durable

Économie circulaire

Les ressources naturelles mondiales sont limitées. Nous nous sommes donc engagés à devenir une entreprise circulaire d’ici 2040, en optimisant l’efficacité des ressources dans les véhicules, les composants et les matériaux. Nous sommes déterminés à réduire les déchets, à utiliser davantage de matériaux recyclés ainsi qu’à reconditionner et réutiliser les pièces.

Gros plan sur un siège de voiture avec le symbole universel du recyclage appliqué sur le tissu.
L’homme à l’origine de la mission d’économie circulaire de Volvo

«Si nous voulons atteindre nos objectifs, nous devons adopter l’économie circulaire.»

Anders Kärrberg, Head of Global Sustainability

Volvo Cars: une entreprise circulaire?

Devenir circulaire d’ici 2040 signifie que nous devons agir maintenant. Et devenir plus circulaire est à la fois bon pour la planète et pour nos affaires. Nous avons déjà commencé par planifier comment, d’ici 2025, nous pouvons économiser 1 milliard de SEK et réduire les émissions de 2,5 millions de tonnes grâce à des initiatives circulaires. Ce n’est qu’un début. Regardez ce film pour voir ce que signifie circulaire pour notre avenir.

Concevoir pour la circularité

La plupart des entreprises (et des personnes) participent encore à une économie linéaire: vous prenez des matières premières, fabriquez un produit, l’utilisez et, au final, vous le jetez comme un déchet. Une économie circulaire optimise les ressources en concevant des produits durables, réutilisables et recyclables. Dès le départ, nous prenons en compte l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule et la manière de rentabiliser sa valeur sur toute cette période. Une fois ce cycle terminé, le processus de démontage et de recyclage peut fournir des matières premières de haute qualité et en grande quantité.

Concevoir l’économie circulaire

Matériaux recyclés

L’une de nos ambitions en matière d’économie circulaire est d’augmenter de manière significative la part de matériaux recyclés et d’origine biologique dans nos voitures d’ici 2025.

Ambitions pour 2025

25%

Plastique recyclé ou d’origine biologique

40%

Aluminium recyclé

25%

Acier recyclé

Usine de fabrication de voitures Volvo

Plus de reconditionnement

Par rapport à la production de pièces neuves, les pièces reconditionnées utilisent environ 85% de matières premières et 80% d’énergie en moins. Nous reconditionnons actuellement plus de 36 pièces différentes, notamment des moteurs, des boîtes de vitesses, des turbocompresseurs et des embrayages. En 2020, nous avons économisé près de 4000 tonnes de CO2 reconditionnant plus de 39 000 pièces.

Usine de fabrication de voitures Volvo

Moins de déchets de production

En 2020, 95% de nos déchets de production mondiaux ont été recyclés, de sorte que nous avons évité de créer des émissions de carbone supplémentaires et avons pu maintenir des matériaux précieux en circulation et réduire la quantité de matériaux vierges nécessaire.

Recyclage

L’acier est le déchet le plus courant que nous recyclons. En 2020, nous avons recyclé plus de 176 000 tonnes, évitant ainsi la production de près de 640 000 tonnes de CO2.

Recyclage

Notre position

Si nous voulons être une entreprise circulaire d’ici 2040, nous devons relever certains défis. Nous transformons l’entreprise, la chaîne de valeur et le système industriel. Nous nous engageons à être transparents tout au long de cette transformation. Nous agirons de manière responsable et continuerons à discuter avec les parties prenantes internes et externes à notre branche. Nous vous invitons à lire les documents ci-dessous et à en apprendre davantage sur ce que nous faisons. Et bien sûr, nous vous invitons à collaborer avec nous si vous avez une expertise qui, selon vous, pourrait nous aider dans notre parcours.

Livre blanc sur l’économie circulaire

Comment nous pouvons faire des changements pour faire un meilleur usage des matériaux et de nos produits.

Document de prise de position sur l’action climatique

Ce que nous défendons dans la lutte contre le réchauffement climatique.

Document de prise de position sur la compensation des émissions de carbone

Notre position sur la compensation des émissions de carbone.