Μπαταρία εκκίνησης - γενικά

Η μπαταρία εκκίνησης χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία της μίζας και άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού στο αυτοκίνητο.

Η μπαταρία εκκίνησης είναι μια παραδοσιακή μπαταρία 12 V.

Η ωφέλιµη διάρκεια ζωής και η λειτουργία της µπαταρίας επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες όπως οι πολλαπλές εκκινήσεις, οι αποφορτίσεις, ο τρόπος και οι συνθήκες οδήγησης, οι κλιµατολογικές συνθήκες, κ.λπ.

  • Ποτέ μην αποσυνδέετε την μπαταρία όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
  • Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια της µπαταρίας είναι σωστά συνδεδεµένα και σφιγμένα.

Στον παρακάτω πίνακα παρατίθενται οι προδιαγραφές για την μπαταρία εκκίνησης.

Τάση (V)12
Χωρητικότητα κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα1 - CCA2 (A)

720

Διαστάσεις , Μ×Π×Υ (mm)278Χ175Χ190
Χωρητικότητα (Ah)70

 Σημαντικό

Όταν αντικαθιστάτε την μπαταρία εκκίνησης στα αυτοκίνητα με λειτουργία Start/Stop, πρέπει να τοποθετείτε μπαταρία τύπου EFB3 ή ισχυρότερη.

Όταν αντικαθιστάτε την εφεδρική μπαταρία, πρέπει να τοποθετείτε μπαταρία τύπου AGM4.

 Σημαντικό

Εάν αντικαταστήσετε την μπαταρία εκκίνησης, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε νέα μπαταρία με την ίδια δυνατότητα κρύας εκκίνησης με την εργοστασιακή (βλ. πινακίδα πάνω στην μπαταρία).

 Σημείωση

  • Όταν αντικαθιστάτε την μπαταρία, το μέγεθος της νέας μπαταρίας πρέπει να αντιστοιχεί στις διαστάσεις της αρχικής μπαταρίας.

 Προειδοποίηση

  • Η μπαταρία μπορεί να απελευθερώσει ένα αέριο μίγμα οξυγόνου-υδρογόνου, το οποίο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο. Εάν ένα καλώδιο βοηθητικής εκκίνησης δεν συνδεθεί σωστά, μπορεί να σχηματιστεί σπινθήρας και αυτό μπορεί να είναι αρκετό για να εκραγεί η μπαταρία.
  • Η μπαταρία περιέχει θειικό οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.
  • Εάν το θειικό οξύ έρθει σε επαφή με τα μάτια, το δέρμα ή τα ρούχα σας, ξεπλύνετε με άφθονη ποσότητα νερού. Εάν το οξύ έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, απευθυνθείτε αμέσως σε γιατρό.

 Σημαντικό

Όταν φορτίζετε την μπαταρία εκκίνησης ή την εφεδρική μπαταρία, χρησιμοποιείτε μόνο σύγχρονο φορτιστή μπαταρίας με ρυθμιζόμενη τάση φόρτισης. Η λειτουργία ταχείας φόρτισης δεν πρέπει να χρησιμοποιείται διότι μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.

 Σημαντικό

Εάν η παρακάτω οδηγία δεν τηρηθεί, τότε η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας για το σύστημα Infotainment ενδέχεται να απενεργοποιηθεί προσωρινά ή/και το μήνυμα στην οθόνη πληροφοριών του πίνακα οργάνων σχετικά με την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας εκκίνησης να μην ισχύει προσωρινά, μετά από σύνδεση εξωτερικής μπαταρίας ή φορτιστή μπαταρίας:

  • Ο αρνητικός πόλος στην κύρια μπαταρία του αυτοκινήτου δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση εξωτερικής μπαταρίας ή φορτιστή - ως σημείο γείωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο το πλαίσιο του αυτοκινήτου.

Βλ. Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια για περιγραφή πώς πρέπει να συνδέονται τα κροκοδειλάκια των καλωδίων.

 Σημείωση

Εάν η μπαταρία αποφορτιστεί πολλές φορές, η διάρκεια ζωής της μειώνεται.

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, συμπ. των συνθηκών οδήγησης και του κλίματος. Η δυνατότητα εκκίνησης του οχήματος από την μπαταρία σταδιακά μειώνεται με την πάροδο του χρόνου και για το λόγο αυτό χρειάζεται επαναφόρτιση εάν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα ή όταν διανύει μόνο μικρές αποστάσεις. Η ικανότητα εκκίνησης μειώνεται ακόμη περισσότερο σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Για να διατηρηθεί η μπαταρία σε καλή κατάσταση, συνιστάται να οδηγείτε το αυτοκίνητο τουλάχιστον επί 15 λεπτά οδήγησης/κάθε εβδομάδα ή να συνδέετε την μπαταρία σε φορτιστή μπαταρίας με αυτόματη λειτουργία βραδείας φόρτισης.

Η μπαταρία που διατηρείται πλήρως φορτισμένη επιτυγχάνει μέγιστη διάρκεια ζωής.

  1. 1 Σύμφωνα με το πρότυπο EN.
  2. 2 Αμπέρ κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα.
  3. 3 Enhanced Flooded Battery.
  4. 4 Absorbed Glass Mat.