Planlegg kjøringen
Utnytt strømdriften så mye som mulig:
- Finn ut hvor det er ladestasjoner.
- Velg i første rekke parkeringsplass med ladestasjon.
- Balanser strømforbruket med gasspedalen og utnytt dermed fordelene ved den elektriske motoren.
Advarsel
Nb!
Kjøreteknikk
Den elektriske motoren fungerer både som motor og generator. Ved oppbremsing utnyttes bremsekraften til å lade hybridbatteriet - energi som ellers hadde gått tapt som varmeenergi.
Her er noen råd som senker strømforbruket (og som gir lengre mulig kjørestrekning) uten at resttiden trenger å øke eller kjøregleden minsker.
- Ikke hold bilen stille i en bakke med gasspedalen. Bruk fotbremsen i stedet.
- Utnytt motorbremsen som myk bruk av fotbremsen ved oppbremsing - det lader hybridbatteriet og forlenger den mulige kjørestrekningen med strømmotoren.
- Høy hastighet øker strømforbruket betydelig pga. økt luftmotstand - en doblet hastighet øker luftmotstanden 4 x.
- Vedlikehold bilen regelmessig - følg Volvos anbefalte serviceintervaller.
- Det krever mye strøm å slepe en annen bil - bruk AWD-modus. Da lades hybridbatteriet kombinert med at bilens kjøre- og veiegenskaper forbedres, se Drivsystem - kjøremoduser.
Utetemperatur
Strømmotor, elektronikk og batterier fungerer best ved cirka 25 °C. Når bilen er koblet til strømuttak, kondisjoneres den til sitt optimale temperaturområde. Hvis bilen startes i kulde eller havner utenfor tillatt temperaturområde under kjøring, starter drivstoffvarmeren og eventuelt også forbrenningsmotoren automatisk, slik at oppvarming skjer. Bilen kan kjøres elektrisk, men med redusert effekt hvis temperaturen blir for lav.
På samme måte kan det være nødvendig å kjøle ned systemet ved kjøring i varme.
Nb!
Strømforbrukere
Jo flere strømforbrukere som er slått på i bilen (f.eks. lydanlegg, elektrisk oppvarmede vinduer, bakspeil, seter osv.), desto høyere energiforbruk.