Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy w trybie sportowym
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC1) jest zawsze włączony – nie można go wyłączyć. Kierowca może jednak włączyć tryb sportowy ECS, który zapewnia bardziej aktywne doświadczenie jazdy.
Gdy wybrany jest tryb sportowy, interwencje układu są ograniczone i możliwe są większe poślizgi samochodu, a kontrola nad jazdą spoczywa na kierowcy w większym stopniu niż normalnie.
Gdy wybrany jest tryb sportowy, układ można uznać za wyłączony, chociaż w wielu przypadkach funkcja ta nadal pomaga kierowcy.
Uwaga
Jeśli jest wybrany tryb sportowy, funkcja stabilizacji samochodu podczas holowania przyczepy (TSA) (TSA2) jest wyłączona.
Tryb sportowy zapewnia ponadto lepszą trakcję także w przypadku utknięcia samochodu lub podczas jazdy po niespoistej nawierzchni, np. po piasku lub w głębokim śniegu.