Aktywna kontrola prędkości jazdy*

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy zwiększa komfort jazdy podczas długich podróży autostradami i na długich odcinkach dróg głównych, na których ruch odbywa się płynnie.

Kierowca wybiera żądaną prędkość i odstęp czasowy od poprzedzającego pojazdu. Jeśli moduł kamery i radaru wykryje z przodu pojazd poruszający się wolniej, prędkość zostanie automatycznie dostosowana na podstawie nastawionego odstępu czasowego od tego pojazdu. Gdy droga z przodu będzie znów wolna, samochód przyspieszy do nastawionej prędkości.

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy reguluje prędkość poprzez przyspieszanie i hamowanie. Niski odgłos działania hamulców w samochodzie jest zjawiskiem normalnym, jeśli użyto ich do skorygowania prędkości jazdy.

Układ reguluje prędkość jazdy w sposób łagodny. W sytuacjach wymagających gwałtownego hamowania kierowca musi samodzielnie uruchomić hamulce. Dotyczy to przypadków dużej różnicy prędkości lub gdy pojazd z przodu gwałtownie zwalnia. Ze względu ograniczenia funkcjonalne modułu radarowego może się zdarzyć, że automatyczne hamowanie zostanie uruchomione niespodziewanie, bądź nie nastąpi w ogóle.

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy stara się jechać za poprzedzającym pojazdem znajdującym się na tym samym pasie ruchu, zachowując odstęp czasowy nastawiony przez kierowcę. Jeżeli moduł radarowy nie wykryje z przodu żadnego pojazdu, samochód będzie utrzymywać prędkość nastawioną i zapisaną w pamięci przez kierowcę. Dzieje się tak również wtedy, gdy poprzedzający samochód jedzie z prędkością wzrastającą niż prędkość zapisana w pamięci.

Prezentacja

Elementy sterowania

1. Zwiększa zapisaną prędkość lub włącza ponownie aktywną kontrolę prędkości jazdy oraz przywraca zapisaną prędkość i odstęp czasowy
2. Aktywuje aktywną kontrolę prędkości jazdy i zapisuje aktualną prędkość lub dezaktywuje aktywną kontrolę prędkości jazdy
3. Zmniejsza zapisaną prędkość
4. Zwiększa odstęp czasowy od poprzedzającego pojazdu
5. Zmniejsza odstęp czasowy od poprzedzającego pojazdu
6. Wskaźnik pojazdu będącego celem: Układ ACC wykrył i podąża za pojazdem będącym celem z zachowaniem ustawionego odstępu czasowego
7. Symbol odstępu czasowego od poprzedzającego pojazdu

W samochodach wyposażonych aktywną kontrolę prędkości jazdy kierowca może przełączać między funkcjami CC i ACC, patrz część „Przełączanie między automatyczną kontrolą prędkości a aktywną kontrolą prędkości”.

Wyświetlacz kierowcy

1. Prędkość zapisana w pamięci
2. Prędkość poprzedzającego pojazdu.
3. Aktualna prędkość samochodu.

Aby sprawdzić poszczególne połączenia symboli w zależności od sytuacji drogowej należy przejść do części „Symbole i komunikaty układu aktywnej kontroli prędkości jazdy”.

Ostrzeżenie o ryzyku kolizji

1. Sygnalizacja akustyczna ryzyka kolizji
2. Sygnalizacja ryzyka kolizji
3. Pomiar odległości przez moduł kamery i radaru

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy wykorzystuje ok. 40% sprawności hamulca zasadniczego. Jeżeli niezbędne jest zahamowanie z siłą większą niż dopuszczalna dla układu aktywnej kontroli prędkości jazdy, a kierowca w odpowiednim momencie nie reaguje, włączona zostanie lampka i akustyczny dźwięk ostrzegawczy, sygnalizując kierowcy konieczność natychmiastowej interwencji.

Wyświetlacz przezierny na szybie przedniej*

W samochodach wyposażonych w wyświetlacz przezierny, ostrzeżenie jest wyświetlane na szybie przedniej za pomocą migającego symbolu.

 Uwaga

Informacje na szybie przedniej mogą być trudne do zauważenia w mocnym świetle słonecznym i gdy kierowca nosi okulary przeciwsłoneczne.