Moc ładowania
Moc ładowania jest wykorzystywana do ładowania akumulatora wysokiego napięcia oraz przygotowania samochodu do jazdy. Do ładowania służy przewód ładujący podłączony do gniazda do ładowania samochodu i gniazda 230 V1 (prądu zmiennego) albo stacji ładowania.
Gdy przewód ładujący jest aktywowany, na wyświetlaczu kierowcy pojawia się komunikat i zapala się lampka w gnieździe ładowania samochodu. Jednocześnie zostaje włączony wyświetlacz centralny samochodu, który pokazuje ustawienia ładowania. Moc ładowania jest wykorzystywana głównie do ładowania akumulatora, lecz także do przygotowania samochodu do jazdy. Podczas ładowania akumulatora samochodu jest także ładowany akumulator 12 V.
Ważne
Nie wolno odłączać przewodu ładującego od gniazda 230 V (prądu zmiennego) w trakcie ładowania – istnieje wtedy ryzyko uszkodzenia gniazda 230 V. Zawsze należy najpierw zatrzymać ładowanie przed odłączeniem przewodu ładującego od gniazda do ładowania samochodu, a następne od gniazda 230 V.
Uwaga
- Ładowanie akumulatora wysokiego napięcia w niskiej albo wysokiej temperaturze otoczenia może zabrać więcej czasu. Część prądu ładowania jest wtedy wykorzystywana do ogrzania/ochłodzenia akumulatora wysokiego napięcia.
- Jeśli zostanie wybrana funkcja przygotowania do jazdy, może to mieć wpływ na czas ładowania.
- Szybkie ładowanie z mocą do 150 kW jest możliwe wtedy, gdy warunki eksploatacyjne akumulatora wysokiego napięcia i stacji ładowania są dobre. Moc ładowania jest ograniczana pod koniec szybkiego ładowania.
Czas szybkiego ładowania
Bezpiecznik
Zwykle do jednego obwodu jest podłączonych wiele odbiorników 230 V, co oznacza, że z tego samego bezpiecznika mogą korzystać dodatkowe odbiorniki (np. oświetlenie, odkurzacz, wiertarka elektryczna itp.).