Układ wspomagania parkowania z przodu, z tyłu i po bokach
Monitorowanie obszaru z tyłu
Czujniki tylne zostają aktywowane, gdy samochód toczy się do tyłu bez włączonego biegu lub dźwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w położenie cofania.
Zasięg pomiaru zaczyna się w odległości około 1,5 metra (5 stóp) za samochodem.
Podczas cofania z podłączoną przyczepą tylny układ wspomagania parkowania zostaje automatycznie wyłączony.
Uwaga
Monitorowanie obszaru wzdłuż boków
Czujniki boczne układu wspomagania parkowania zostają włączone automatycznie w momencie uruchomienia silnika. Czujniki te są aktywne przy prędkościach poniżej 10 km/h (6 mph).
Zakres pomiaru rozpoczyna się w odległości około 30 cm (1 stopy) od boków samochodu. Sygnał akustyczny informujący o znajdujących się z boku przeszkodach dobiega z bocznych głośników.
Monitorowanie obszaru z przodu
Przednie czujniki układu wspomagania parkowania zostają włączone automatycznie w momencie uruchomienia silnika. Czujniki przednie są aktywne przy prędkościach poniżej 10 km/h (6 mph).
Zasięg pomiaru zaczyna się w odległości około 80 cm (2,5 stopy) przed samochodem.