Aktywacja i uruchamianie aktywnej kontroli prędkości jazdy

Aby możliwa była kontrola prędkości i odległości, trzeba najpierw aktywować układ aktywnej kontroli prędkości jazdy (ACC1), a następnie go włączyć.

Przełączanie aktywnej kontroli prędkości jazdy w stan gotowości

P5-1507-ACC På
UWAGA: Ilustracja ma charakter schematyczny – szczegóły mogą być inne w zależności od modelu samochodu.
Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy jest włączany bezpośrednio po uruchomieniu silnika w tryb gotowości. Aby przełączyć funkcję z trybu aktywnego w tryb gotowości, należy wykonać następujące czynności:
Nacisnąć przycisk ◀ (2) lub ▶ (3) na kierownicy, aby przejść do symbolu/funkcji P5-1507- Symbol(i txt) farthållare 2 (4).
Symbol pojawia się na wyświetlaczu, a funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy jest ustawiana w stan gotowości.

Uruchamianie/aktywacja aktywnej kontroli prędkości jazdy

Do uruchomienia ACC muszą być spełnione następujące warunki:
  • Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być zapięty, a drzwi kierowcy zamknięte.
  • Przed samochodem w akceptowalnej odległości musi znajdować się poprzedzający pojazd („cel”) lub aktualna prędkości musi wynosić co najmniej 15 km/h (9 mph).
  • Dotyczy samochodów z manualną skrzynią biegów. Prędkość musi wynosić co najmniej 30 km/h (20 mph).
P5-1507-ACC På
UWAGA: Ilustracja ma charakter schematyczny – szczegóły mogą być inne w zależności od modelu samochodu.
Gdy wyświetlany jest symbol/funkcja P5-1507- Symbol(i txt) farthållare 2 (4), nacisnąć przycisk na kierownicy P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Centrum-V (1).
Nastąpi uruchomienie aktywnej kontroli prędkości jazdy, a aktualna prędkość zostanie zapisana i wyświetlona cyfrowo pośrodku prędkościomierza.
P5-1519-xc90H-Symbol DA

Odstęp czasowy jest dostosowywany przez układ ACC do poprzedzającego pojazdu tylko wtedy, gdy symbol odległości pokazuje dwa pojazdy.

P5-1507-ACC Hastighet skillnad

Jednocześnie zaznaczony jest zakres prędkości.

Wyższa prędkość jest prędkością zapisaną w pamięci/wybraną, a niższa prędkość to prędkość poprzedzającego pojazdu („celu”).

  1. 1 Adaptive Cruise Control