Ostrzeżenia o ryzyku kolizji generowane przez układy wspomagające kierowcę
Układy wspomagające kierowcę – Pilot Assist i układ aktywnej kontroli prędkości jazdy (ACC)*1 – mogą ostrzec kierowcę, gdy odległość od poprzedzającego pojazdu nagle stanie się za mała.
Sygnalizacja akustyczna i optyczna ryzyka kolizji
Pomiar odległości przez moduł kamery i radaru
Układy wspomagające kierowcę wykorzystują ok. 40% mocy hamulców podstawowego układu hamulcowego. Jeżeli niezbędne jest zahamowanie z siłą większą niż dopuszczalna dla układów wspomagających kierowcę, a kierowca w odpowiednim momencie nie reaguje, włączona zostanie lampka i akustyczny dźwięk ostrzegawczy, sygnalizując kierowcy konieczność natychmiastowej interwencji.
Ostrzeżenie
Układy wspomagające kierowcę ostrzegają tylko o pojazdach wykrytych przez czujnik radarowy – oznacza to, że ostrzeżenie może się nie pojawić lub może wystąpić z pewnym opóźnieniem. Nie wolno czekać na ostrzeżenie. Uruchomić hamulce, gdy sytuacja tego wymaga.
W samochodach wyposażonych w wyświetlacz przezierny*, ostrzeżenie jest wyświetlane na szybie przedniej za pomocą migającego symbolu.
Uwaga
Gdy występuje silne światło słoneczne, odbite światło lub duży kontrast oświetlenia albo kierowca korzysta z okularów przeciwsłonecznych lub nie patrzy na wprost, zauważenie wizualnego sygnału ostrzegawczego na przedniej szybie może być trudne.