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O nosso legado

Começámos a fabricar automóveis em 1927 porque acreditávamos que nenhum outro fabricante os produzia suficientemente robustos ou seguros para as estradas da Suécia. Saiba mais sobre os nossos modelos e os principais marcos históricos ao longo dos anos.

Automóveis icónicos

Conheça alguns dos modelos Volvo mais icónicos. Desde a apresentação do nosso primeiro automóvel em 1927 até aos nossos mais recentes modelos.

A história da nossa empresa

O primeiro automóvel Volvo sai dos portões da fábrica.

1927 – O primeiro automóvel sai da fábrica

Na manhã de 14 de abril de 1927, o primeiro automóvel Volvo saiu pelos portões principais em Gotemburgo, na costa oeste da Suécia. Inicialmente, o automóvel tinha a designação ÖV4 e era um descapotável com um motor de quatro cilindros. O primeiro Volvo do mundo estava pronto para fazer-se à estrada.

Um Volvo PV 44 cinzento num palco.

1944 – Surge o “pequeno Volvo”

A 1 de setembro de 1944, foi revelado em Estocolmo o automóvel que viria a fazer da Volvo uma empresa internacional do setor automóvel. “O pequeno Volvo”, como era chamado, foi visto na Suécia como uma promessa de prosperidade no pós-guerra e, no decurso de duas semanas, 2.300 pessoas encomendariam o PV 444.

1953 – Começa a história das carrinhas com a Duett

A Volvo Duett foi lançada com o argumento “dois automóveis num só”: para o trabalho e o lazer. Foi a primeira numa longa série de carrinhas que fizeram da Volvo sinónimo deste tipo de automóvel prático. Desde então, foram fabricadas mais de 6 milhões de carrinhas Volvo.

Vários PV 444 são descarregados de um navio de carga.

1955 – Começa a exportação para os EUA

Em agosto de 1955, foi descarregada o primeiro PV 444 num porto em Long Beach, Califórnia. Muitas testemunhas destes primeiros passos mostraram-se céticos, mas dois anos mais tarde a Volvo Cars era a segunda marca mais importada na Califórnia e, em 1974, os EUA passaram a ser o maior mercado na altura.

O cinto de segurança de três pontos apresentado pelo inventor, Nils Bohlin, em 1959.

1959 – Cinto de segurança de três pontos

O engenheiro da Volvo Nils Bohlin introduziu os cintos de segurança de três pontos na produção de série do PV 544 e decidimos renunciar aos nossos direitos de patente para todos poderem beneficiar desta inovação. Segundo as estimativas, até hoje, mais de 1 milhão de vidas foram salvas pelo cinco de segurança de três pontos.

Um Volvo 240 parado numa colina.

1976 – Uma referência em segurança nos EUA

A nossa reputação internacional em segurança avançada foi confirmada quando o Governo dos EUA adquiriu 24 automóveis do modelo Volvo 240 para fazer testes de colisão exaustivos. Como resultado dos testes, a Volvo foi escolhida oficialmente na altura como referência para definir os padrões de segurança para todos os novos automóveis.

Um Volvo 850 vermelho em frente a uma ponte.

1991 – Um automóvel com quatro inovações exclusivas

O Volvo 850 foi apresentado com quatro estreias mundiais: um motor de cinco cilindros transversal, o sistema SIPS (Side Impact Protection System), enroladores de cinto com auto-ajuste para os cintos dianteiros e suspensão traseira Delta-link. Também foi o primeiro dos nossos modelos de maior dimensão com tração às rodas dianteiras.

Um Volvo XC90 cinzento a circular numa estrada rural.

2002 – O nosso primeiro SUV

Quando o Volvo XC90 foi lançado, tornou-se um sucesso instantâneo em todo o mundo. Redefiniu o segmento dos grandes SUV e tornou-se o produto de exportação mais importante da Suécia ao fim de poucos anos.

Uma mulher examina a carroçaria do automóvel na fábrica.

2013 – Primeira unidade de produção na China

Pela primeira vez, operamos uma unidade de produção completa fora da Europa. Foi inaugurada na cidade de Chengdu, onde inicialmente produzimos os Volvo S60L e XC60.

Um Volvo XC90 preto visto por detrás a circular.

2015 – A segunda geração do XC90

A segunda geração do XC90 assinalou o início de um novo capítulo na nossa história. Contava com uma linguagem de design totalmente nova, novas tecnologias e a nova plataforma SPA (Scalable product architecture).

Um Volvo XC40, o nosso primeiro SUV compacto.

2017 – O nosso primeiro SUV compacto

O Volvo XC40 foi o nosso primeiro modelo baseado na nossa arquitetura CMA (Compact Modular Architecture), que estabeleceu o nosso novo padrão de design, conectividade e segurança. Foi também o primeiro modelo de automóvel a estar disponível através do nosso serviço de subscrição mensal de prestação fixa: o Care by Volvo.

Um Volvo S60 vermelho a sair da linha de produção.

2018 – A nossa primeira unidade de produção nos EUA

Inaugurámos a nossa primeira unidade de produção nos EUA em Charleston, Carolina do Sul, o que faz da Volvo Cars um fabricante de automóveis verdadeiramente global, com fábricas na Europa, Ásia e América do Norte.

Volvo XC40 Recharge, SUV 100% elétrico ligado a um poste de carregamento.

2019 – O nosso primeiro SUV 100% elétrico

O Volvo XC40 Recharge P8 foi o nosso primeiro SUV 100% elétrico de sempre. Baseava-se no XC40 mais vendido e foi o primeiro modelo Volvo a ser equipado com um sistema de informação/entretenimento inteiramente novo, com tecnologia Android.

Um cinto de segurança em cinzento com o texto "Desde 1959" gravado na fivela.

Décadas de inovações de segurança

Desde a sua fundação em 1927, desenhamos automóveis que dão a primazia às pessoas. Descubra as nossas inovações de segurança mais importantes ao longo dos anos.

Um legado de sustentabilidade

Trabalhámos durante muitos anos para reduzir o nosso impacto ambiental. Descubra algumas das ações que empreendemos até hoje.