Design: Premium-SUV der Oberklasse mit sieben Sitzen in drei Reihen. 4.953 mm lang, 2.140 mm breit (mit Spiegel), 1.771 mm hoch, Radstand 2.984 mm. Frontpartie mit Matrix-LED-Scheinwerfern und T-förmigen LED-Tagfahrleuchten im „Thors Hammer“-Design. Selbstbewusster, kraftvoller und eleganter Auftritt. Ausgewogene Proportionen mit langem Radstand und langgezogener Motorhaube. Eigenständige Designmerkmale in den Ausstattungslinien Plus (Dark/Bright) und Ultra (Dark/Bright). Hochwertiges Interieur mit ausgesuchten nachhaltigen Materialien und höchster Verarbeitung und Qualität; State of the Art Bedienkonzept mit großem Tablet-artigen 11,2-Touchscreen.
Sicherheit: Serienmäßig: Automatisches Notbremssystem zur Vermeidung von Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, Motorrädern, Fußgängern, Radfahrern und Großtieren, bei Tag und Nacht ab 4 km/h aktiv, Notbremsfunktion bei Gegenverkehr, Kreuzungs-Bremsassistent zur Unfallvermeidung beim Linksabbiegen, Run-off Road Protection zum Insassenschutz bei Unfällen durch Abkommen von der Fahrbahn, Road Edge Detection zur Fahrspurerkennung, Oncoming Lane Mitigation zur Vermeidung von Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen, Blind Spot Information System (BLIS) zur Überwachung des toten Winkels mit Warnung vor sich schnell nähernden Fahrzeugen und Lenkeingriff bei Nichtbeachtung, Cross Traffic Alert zur Warnung vor anderen Verkehrsteilnehmern beim Rückwärtsfahren mit Notbremsfunktion, Heckkollisionswarnsystem mit Heckaufprallabschwächung, Connected Safety, Intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Ready to drive notification, Spurführungsassistent Pilot Assist, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik, Stau-Assistent Stop & Go, Distanzwarner, Emergency Stop Assist, aktiver Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichen-Erkennung mit automatischer Geschwindigkeitsanpassung, Acoustic Vehicle Alerting System (nur Plug-in-Hybrid), intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag für den Fahrer, Fahrdynamikregelung ESC mit Anhänger-Stabilisierungskontrolle, Berganfahr-Assistent, Driver Alert System mit Warnung bei Übermüdung und unkonzentrierter Fahrweise, Volvo on Call Notrufsystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne, Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und intelligentem Fernlicht-Assistent mit adaptiver Leuchtweitenregulierung. Hochfester Sicherheitskäfig aus warmgeformtem Borstahl.
Fahrwerk: Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und Integral-Hinterachse mit Querblattfeder; adaptives Luftfahrwerk mit aktiver Four-C-Fahrwerksregelung optional. Elektronisch gesteuerter Allradantrieb, Leichtmetallfelgen 20 bis 22 Zoll.
Volvo XC90 T8 AWD Plug-in-Hybrid: Vierzylinder-Turbo-Kompressormotor mit Benzin-Direkteinspritzung und Benzinpartikelfilter, Achtgang-Automatik und Start-Stopp-System. 1.969 ccm, 228 kW (310 PS), plus Elektromotor mit 107 kW (145 PS), max. Drehmoment 709 Nm (400 Nm + 309 Nm), 0-100 km/h: 5,4 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (140 km/h rein elektrisch), Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte gewichtet, kombiniert gemäß WLTP: 1,6-1,2 l/100 km, 36-30 g/km, Stromverbrauch 21,4-19,4 kWh/100 km, Reichweite elektrisch gemäß WLTP: 63-71 km (kombiniert), CO2-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 8,6-7,7 l/100 km, CO2-Klasse: F-G.
Volvo XC90 B5 AWD Mild-Hybrid: Vierzylinder-Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung und Benzinpartikelfilter, Achtgang-Automatik und Start-Stopp-System. 1.969 ccm, 184 kW (250 PS), max. Drehmoment 360 Nm bei 2.000 bis 4.500 U/min; 0-100 km/h: 7,7 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte kombiniert gemäß WLTP: 9,2-8,5 l/100 km und 208-191 g/km, CO2-Klasse: G.
Serienmäßige Komfort- und Design-Ausstattung u.a.: sieben Sitze, Android Automotive Infotainmentsystem der neuen Generation mit 11,2-Zoll-Touchscreen, Audiosystem High Performance Sound und Digital-Radioempfang (DAB+), digitale Instrumentierung (12,3 Zoll) der zweiten Generation, Vier-Zonen-Klimaautomatik (nur Plug-in-Hybrid; im B5 serienmäßig ab Ultra), Klimatisierung für die dritte Sitzreihe (nur Plug-in-Hybrid; im B5 serienmäßig ab Ultra), elektrisch einstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion für den Fahrersitz, elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Innen- und Außenspiegel mit Abblendautomatik, ein höhen- und längseinstellbares Lenkrad, Licht- und Regensensor, elektrische Parkbremse, elektrisch umklappbare Kopfstützen in der zweiten Sitzreihe, zwei USB-C-Schnittstellen im Fond, schlüsselloses Zugangssystem Keyless Drive mit Sensorsteuerung für die Heckklappe, Befestigungssystem für Tragetaschen im Kofferraum, ein Gepäckraum-Trennnetz, 20-Zoll-Leichtmetallräder. Der Volvo XC90 wird in den Ausstattungslinien Core, Plus Bright und Plus Dark (nur Plug-in-Hybrid) sowie Ultra Bright und Ultra Dark (nur Plug-in-Hybrid) angeboten.