Volvo XC60 und Volvo XC90 als neue Long Range Plug-in-Hybride: Bis zu 200 Kilometer rein elektrisch

Volvo präsentiert seine ersten Long Range Plug-in-Hybridmodelle für den europäischen und amerikanischen Markt. Der neue Volvo XC60 Plug-in-Hybrid, der zudem ein umfassendes Design-Update erhält, bietet künftig eine in seiner Klasse führende elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern. Der Volvo XC90 Long Range Plug-in-Hybrid fährt pro Batterieladung bis zu 164 Kilometer rein elektrisch.

Die neuen Long Range-Hybride sind für Volvo ein wichtiger Baustein auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft. Die hohe elektrische Reichweite ermöglicht es vielen Fahrern, den Großteil ihres Alltags rein elektrisch zu absolvieren und dabei deutlich seltener laden zu müssen. So vereint der Plug-in-Hybrid lokal emissionsfreies Fahren mit dem bekannten Komfort, der Laufruhe und der Flexibilität eines elektrifizierten Antriebs.

„Der Volvo XC60 ist das meistverkaufte Volvo Modell aller Zeiten und der Volvo XC90 markierte den Beginn unserer Entwicklung im Premium-Segment“, sagt Håkan Samuelsson, CEO und Präsident von Volvo Cars. „Auf diesem Erbe bauen die neuen Plug-in-Hybride mit klassenbester Reichweite auf, die zusammen mit dem vollelektrischen Volvo EX60 unser bisher stärkstes elektrifiziertes Angebot im Segment der mittelgroßen SUV-Modelle bilden. Damit können wir jedem Kunden das passende Fahrzeug zur vollständigen Elektrifizierung anbieten.“

Die elektrische Reichweite des Volvo XC60 Plug-in-Hybrid und des Volvo XC90 Plug-in- Hybrid ist jetzt mehr als zweieinhalb Mal so hoch wie bei den bestehenden Plug-in-Hybrid-Varianten. Zu verdanken ist dies einer neuen, in den Boden integrierten Batterie mit größerer Kapazität, die jetzt 41,2 kWh beträgt (vorher 18,8 kWh), sowie einem leistungsstärkeren Elektromotor mit 130 kW (177 PS) (vorher 115 kW / 156 PS). Bei Bedarf übernimmt der Benzinmotor den Antrieb. Beide Modelle sind weiterhin auch als Mild-Hybride erhältlich.

Umfassendes Update für den Volvo XC60

Die Einführung des neuen Plug-in-Hybridantriebs mit großer Reichweite geht beim Volvo XC60 einher mit einem umfassenden Design- und Technik-Upgrade. Das neue Design der Front- und Heckpartie verleiht dem Premium-Mittelklasse-SUV ein zeitgemäßeres und dynamischeres Erscheinungsbild. Kühlergrill, Stoßfänger, Motorhaube und vordere Kotflügel wurden überarbeitet und zeigen zusammen mit den neuen Rädern eine elegante Interpretation der skandinavischen Designsprache von Volvo.

Besonders markant ist das neue Design der „Thors Hammer“- Scheinwerfer: Die ikonische Lichtsignatur wurde auf ihre reinste und klarste Form reduziert, was die technische Raffinesse des Fahrzeugs unterstreicht. Zudem arbeiten die Scheinwerfer jetzt mit fortschrittlichem Matrix-LED-Licht. Ebenfalls überarbeitet wurden die Heckklappe, die LED-Rückleuchten und der hintere Stoßfänger. Die stärkere Betonung der horizontalen Linien verleiht dem Fahrzeug dabei eine kraftvollere, selbstbewusstere Ausstrahlung.

Im Innenraum wurden die Armaturentafel und die Türverkleidungen neu gestaltet. In Verbindung mit den neuen Holzdekoren sowie dem optional verfügbaren, belüfteten Nappaleder in der Farbe Kardamom sorgen sie für einen ruhigen, skandinavisch inspirierten Fahrgastraum – akzentuiert von der hochwertigen Ambientebeleuchtung.

Noch sicherer dank neuer Sensorplattform

Im Zuge des Updates führt Volvo die neueste aktive Sicherheitstechnik im Volvo XC60 ein. Der neue Door Opening Alert ist an Bord und warnt die Insassen beim Öffnen der Türen vor Radfahrern und Fahrzeugen, die sich von hinten nähern. Wird eine mögliche Kollision erkannt, können die Fahrzeuge in Echtzeit reagieren, die fahrende Person warnen oder unterstützend eingreifen, um den Aufprall zu vermeiden oder seine Folgen zu mindern. Ob durch automatisches Notausweichen oder sofortiges automatisches Notbremsen: Das System ist darauf ausgelegt, die Fahrerin bzw. den Fahrer in der jeweiligen Situation zu unterstützen, die sicherste Maßnahme zu ergreifen.

Möglich werden diese verbesserten Sicherheitsfunktionen durch eine neue Software- und Sensorplattform. Diese bietet einen umfassenderen Überblick über die Fahrzeugumgebung und sorgt dafür, dass der Fahrer sich noch sicherer und entspannter fühlt. Zudem ermöglicht die verbesserte Plattform mehrere neue und weiterentwickelte Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen, die unauffällig im Hintergrund arbeiten und das Fahren und Manövrieren leichter machen – etwa ein neuer Spurwechselassistent für das Pilot Assist System und eine 3D-Ansicht für die 360-Grad-Kamera.

Wichtige Informationen und Bedienelemente sind zudem so angeordnet, dass der Fahrer einfachen Zugriff darauf hat und sich weiterhin auf die Straße konzentrieren kann. Ein 11,2-Zoll-Bildschirm ermöglicht den Zugriff auf das neueste Volvo Infotainmentsystem. Darin enthalten ist auch Google Gemini, der KI-Assistent der nächsten Generation von Google, mit dem der Fahrer auf natürliche Weise sprechen kann. Von der Reiseplanung über die Suche nach interessanten Zwischenstopps bis hin zur Verwaltung von Nachrichten während der Fahrt – Gemini versteht die Alltagssprache und ermöglicht eine natürliche Interaktion mit dem Fahrzeug.

Der Volvo XC90: Noch besser als zuvor

Der Volvo XC90 ist eines der renommiertesten Premium-Familien-SUV und setzt Maßstäbe in Sachen Reichweite, Komfort und Design. Mit seinem neuen Plug-in-Hybridantrieb und aufbauend auf den Technik- und Design-Updates im Rahmen der Modellpflege zum Modelljahr 2025 gehört der Siebensitzer zu den sichersten Fahrzeugen auf der Straße.

Der Volvo XC90 ist als Wohlfühlraum konzipiert, der jede Fahrt entspannter, erholsamer und komfortabler macht. Er verkörpert skandinavischen Luxus und verbindet hochwertige Materialien, natürliches Licht und elegante Holzdekore. Das optionale Premium-Soundsystem von Bowers & Wilkins verwandelt den Innenraum in den Ort eines immersiven Hörerlebnisses und bietet einen unvergleichlichen Klang. Auch der KI-Assistent Google Gemini ist jetzt an Bord.

Wichtige Brücke zur Elektrifizierung

Mit den neuen Long Range Plug-in-Hybriden unterstreicht Volvo seine Absatz- und Rentabilitätsziele. Sie stellen effiziente Investitionen in die bestehende Modellpalette des Unternehmens dar, sichern die anhaltende Beliebtheit für die kommenden Jahre und bilden eine wichtige Brücke hin zur vollständigen Elektrifizierung.

Wie alle neuen Volvo Modelle profitieren auch der Volvo XC60 und der Volvo XC90 von regelmäßigen Over-the-Air-Updates, die die Fahrzeuge auch nach der Auslieferung immer besser machen. Die Bestellbücher für den neuen Volvo XC60 und den neuen Volvo XC90, einschließlich der beliebten Black Edition, sind ab sofort in ausgewählten Märkten geöffnet; die Produktion beginnt im Laufe des Herbstes.

Volvo XC60 – Preise (UVP inkl. 20% MwSt. und NoVA) 

Volvo XC90 – Preise (UVP inkl. 20% MwSt. und NoVA) 

Hinweise an die Redaktionen

• Die Reichweitenangaben sind vorläufig und basieren auf WLTP-Teststandards, die unter bestimmten Testbedingungen ermittelt wurden. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Ladezustand, Fahrzeugspezifikation, Außentemperatur, Batterietemperatur, Wetter, Topografie, Fahrstil und Fahrzeuggeschwindigkeit variieren.
• Die Verfügbarkeit der genannten Funktionen und Dienste kann je nach Markt variieren. Die Funktionen können je nach Abonnement unterschiedlich sein, und die Ergebnisse können variieren. Einige der genannten Funktionen und Dienste sind optional und erfordern die Zustimmung des Kunden.
• Google und Gemini sind Marken von Google LLC. Einige vernetzte Apps erfordern eine Einrichtung. Kompatibilität und Verfügbarkeit variieren. Ab 18 Jahren.

Volvo XC60 B5 AWD Mild-Hybrid Benziner AWD 

Kraftstoffverbrauch kombiniert (nach WLTP): 8,7-7,5 l/100 km 
CO2-Emission kombiniert: 198-169 g/km. CO2-Klasse: G-F. 

Volvo XC60 Long Range Plug-in-Hybrid: 

Energieverbrauch gewichtet: 16,8 kWh Strom/100 km plus 1,1-1,0 l Benzin/100 km | CO2-Emission 26-23 g/km | CO2-Klasse: B | bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6, 5 l/100 km (kombinierte Werte gem. WLTP – vorläufige Werte. Finale Homologation ausstehend. Stand: September 2026) | CO2-Klasse: E. 

Volvo XC90 B5 AWD Mild-Hybrid Benziner AWD 

Kraftstoffverbrauch kombiniert (nach WLTP): 9,3-8,3 l/100 km 
CO2-Emission kombiniert: 210-188 g/km. CO2-Klasse: G. 

Volvo XC90 T8 AWD Long Range Plug-in-Hybrid: 

Energieverbrauch gewichtet: 18,4 kWh Strom/100 km plus 1,6 l Benzin/100 km | CO2-Emission 35 g/km | CO2-Klasse: B | bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,2 l/100 km (kombinierte Werte gem. WLTP – vorläufige Werte. Finale Homologation ausstehend. Stand: September 2026) | CO2-Klasse: F.