Sikkerhed. For Life.

Hjælper med at beskytte og passe på alle i og omkring dig og din Volvo.

Siden 1927

Hos Volvo Cars handler sikkerhed om mennesker.

Ved at dele vores patent på trepunktssikkerhedsselen har vi været med til at redde over en million liv. Det er vores ambition at redde millioner mere.

Nærbillede af et spændet på en trepunktssikkerhedssele, indgraveret med "SIDEN 1959" mod et læderinteriør.

Hemmeligheden bag vores innovationer?
Volvo Cars sikkerhedsstandarder.

Mere end en standardiseret test

Vi møder ikke bare sikkerhedsstandarderne. Vi sætter vores egne. Vores forskning i virkelige ulykker har ført til livreddende innovationer, længe før tredjepartstests blev standard. Vores viden fra virkelige hændelser danner grundlaget for vores sikkerhedsstandard, udover hvad lovgivningen kræver.

Udforsk vores sikkerhedsstandarder

Vi smadrede disse biler. Hvorfor?

For at hjælpe med at beskytte dig udfører vi crashtests for at dække kompleksiteten i den virkelige verden, som f.eks. den her. Her kører EX90 med 50 km/t og kolliderer ind i siden af en EX30 med 20 km/t, som replikerer et almindeligt krydssammenstød. Dette er ud over ethvert branchevurderingskrav.

Accelererer mod nul kollisioner

Vores vision er, at ingen skal komme alvorligt til skade eller blive dræbt i en ny bil fra Volvo. Vores vision har været drivkraften bag udviklingen af innovationer, der redder liv Nu er vores ambition en fremtid uden kollisioner. Fordi den sikreste ulykke er den, der aldrig sker.

Udforsk vores teknologi

For nogle gange betyder de øjeblikke, der aldrig sker, mest.

Gustaf Larson & Assar Gabrielsson, grundlæggerne af Volvo

"Biler køres af mennesker. Det vejledende princip bag alt, hvad vi gør, er derfor – og skal forblive – sikkerhed."

Udforsk vores arv
Virkelige historier fra mennesker, der har overlevet bilulykker.

Hør hvordan trepunktssikkerhedsselen reddede deres liv

Linda & Molly Henriksson

Én ud af en million overlevelseshistorier i en Volvo

Linda & Molly Henriksson - Takket være sikkerhedsselen slap vi levende ud af en højhastighedskollision.

Linda: "Vi glider omkring 70 meter. Før bilen overhovedet stopper, hører jeg en mandestemme tale til os og sige: "SOS, hvad er din nødsituation?" Han forklarer, at hjælpen er på vej, og at han kender vores position. Havde jeg været bevidstløs, havde Molly absolut haft brug for nogen at tale med. Nogen, der kunne berolige hende og forklarede, at tingene vil være okay.

Kan du huske, hvad du fortalte mig, på vej væk?

Molly: "Jeg er så glad for, at jeg var sammen med dig, så jeg behøvede ikke at være alene."

Linda: "Og så var det bare ... Der var en fantastisk familie i bilen bag os, som kom ud for at hjælpe os og tog sig af Molly. Det er sådan en enorm kraft. Mange spurgte mig, om det gjorde ondt. Men du føler ikke noget, når det sker så hurtigt.

Hvis vi ikke havde brugt sikkerhedssele, var det ikke endt sådan."

Siden sikkerhedsselen blev introduceret i 1959, har den reddet mere end en million liv. Som næste skridt installerer vi kameraer i bilen for at forhindre spiritus- og distraktionskørsel. Så vi kan redde en million mere.

Denne film indeholder virkelige historier fra rigtige mennesker, som har modtaget kompensation for deres medvirken.

Ofte stillede spørgsmål

Er Volvo'er udstyret med automatisk bremsning?

Ja. Vores automatiske nødbremsesystem (AEB) er standard i alle vores biler for at hjælpe med at forhindre kollisioner ved automatisk at aktivere bremserne, hvis det registrerer en potentiel kollision.

Hvordan udvikler Volvo Cars sikkerheden i biler baseret på data fra den virkelige verden?

Vi indsamler og studerer data fra det virkelige liv for at designe sikkerhedsfunktioner, der adresserer almindelige og alvorlige ulykkesscenarier. Siden 1970 har vores forskningsteam i trafikulykker, analyseret over 50.000 ulykker, der involverer over 80.000 passagerer, hvilket har medført store fremskridt af beskyttelse mod piskesmæld, sidekollisionsairbags og avancerede førerassistentsystemer. Vi bruger resultaterne til at udvikle nye biler fra Volvo, så vi bedre kan beskytte mennesker mod skader og hele tiden forbedre vores sikkerhedsstandarder.

Hvor længe har Volvo Cars testet med kvindelige crash test-dukker?

Vi har brugt kvindelige crash test-dukker siden 1995, startende med HIII 5. percentil kvinde dukke til frontalkollisionstest. I 2001 inkluderede vi en lille sidekollisionsdukke, SIDS2, og vi introducerede også en virtuel model af en gravid kvinde i begyndelsen af 2000'erne. For nylig bruger vi Human Body Models, som er menneskelige virtuelle replikaer, som vi kan skalere og forme til at ligne kvinder af forskellig størrelse og form.

Hvordan sikrer du privatlivets fred for de mennesker, der er involveret i styrtene?

Vi mener, at viden om sikkerhed bør deles, men at folks privatliv altid skal beskyttes. Derfor deler vi aldrig vores kollisionsdatabase - kun den livreddende indsigt, vi har fået fra den. Ingen identificerbare oplysninger om de involverede er tilgængeligt. Vi bruger kun disse data til sikkerhedsforskning i fuld overensstemmelse med lovgivningen om privatlivets fred, herunder GDPR.

Er Volvos biler designet til at være sikre ved is-glatte- eller våde forhold?

Absolut – vores biler er trods alt designet i Skandinavien. Vi ved, hvor uforudsigelig vejen kan være, især i is- eller våde forhold, og derfor har vi bygget vores biler med advanced traction systems, spin control, anti-skid technology og firehjulstræk er tilgængeligt Disse funktioner hjælper dig med at bevare kontrollen under næsten alle vejrforhold.

Har Volvo sikkerhedsfunktioner til børn?

Siden midten af 1960’erne har børns sikkerhed været en central del af Volvos DNA – og vi var blandt pionererne bag udviklingen af de bagudvendte barnestole. Siden da har vi aktivt været med til at forme standarden for børns sikkerhed i biler. Vi har udviklet nye funktioner, såsom selepuden og integrerede selepuder. Som standard er vores biler udstyret med børnetilpasset sikkerhedsselegeometri og ISOFIX-forankringer, der sikrer nem og korrekt fastgørelse af barnestole. I modsætning til standardiserede kollisionstests på forenklede testplatforme, vurderer og tester vi vores barnesikringsudstyr direkte i de faktiske biler.

UDFORSK VORES BILER

*Volvo Cars' sikkerhedsfunktioner supplerer sikker kørselspraksis og er ikke beregnet til at muliggøre eller tilskynde til distraheret, aggressiv eller på anden måde usikker eller ulovlig kørsel. I sidste ende er føreren til enhver tid ansvarlig for sikker kørsel af køretøjet. De beskrevne funktioner kan være ekstraudstyr, og tilgængeligheden kan variere fra land til land.