Skip to content

Η κληρονομιά μας

Αρχίσαμε να κατασκευάζουμε αυτοκίνητα το 1927, επειδή πιστεύαμε ότι κανείς άλλος δεν τα έκανε αρκετά στιβαρά ή αρκετά ασφαλή για τους δρόμους της Σουηδίας. Μάθετε περισσότερα για τα μοντέλα μας και τα σημαντικότερα ορόσημα στην πορεία μας μέχρι σήμερα.

Εμβληματικά αυτοκίνητα

Ανακαλύψτε μερικά από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Volvo. Από την κυκλοφορία του πρώτου αυτοκινήτου μας το 1927 μέχρι τα πιο πρόσφατα μοντέλα μας.

Η ιστορία της εταιρείας μας

Το πρώτο αυτοκίνητο της Volvo περνά την πύλη του εργοστασίου.

1927 – Το πρώτο αυτοκίνητο βγαίνει από το εργοστάσιο

Το πρωί της 14ης Απριλίου 1927, το πρώτο αυτοκίνητο της Volvo πέρασε τις πύλες του εργοστασίου του Γκέτεμποργκ, στις δυτικές ακτές της Σουηδίας. Η επίσημη ονομασία του ήταν ÖV4 και ήταν ένα αυτοκίνητο με ανοιχτό αμάξωμα τύπου tourer με τετρακύλινδρο κινητήρα. Το πρώτο Volvo στον κόσμο ήταν έτοιμο να κυκλοφορήσει στον δρόμο.

Ένα γκρι Volvo PV 444 πάνω σε μια σκηνή.

1944 – Το "μικρό Volvo" είναι γεγονός

Την 1η Σεπτεμβρίου 1944, στη Στοκχόλμη, έγιναν τα αποκαλυπτήρια του αυτοκινήτου που έμελλε να αναδείξει τη Volvo σε αυτοκινητοβιομηχανία διεθνούς εμβέλειας. Οι Σουηδοί είδαν "το μικρό Volvo", όπως ονομαζόταν, σαν μια υπόσχεση για μεταπολεμική ευημερία και σε διάστημα δύο εβδομάδων υποβλήθηκαν 2.300 παραγγελίες για το PV 444.

1953 – Η ιστορία των στέισον βάγκον ξεκινά με το Duett

Το Volvo Duett λανσαρίστηκε ως "δύο αυτοκίνητα σε ένα" – ιδανικό τόσο για εργασία όσο και για διασκέδαση. Ήταν το πρώτο από μια μεγάλη σειρά στέισον βάγκον που ταύτισαν τη Volvo με αυτή την οικογένεια πρακτικών αυτοκινήτων. Από τότε, έχουν κατασκευαστεί πάνω από 6 εκατομμύρια Volvo στέισον βάγκον .

Πλήθος PV 444 ξεφορτώνεται από ένα φορτηγό πλοίο.

1955 – Ξεκινούν οι εξαγωγές στις ΗΠΑ

Τον Αύγουστο του 1955, το πρώτο PV 444 ξεφορτώθηκε στο λιμάνι του Λονγκ Μπιτς, στην Καλιφόρνια. Πολλοί παρατηρητές το αντιμετώπισαν με δυσπιστία, αλλά δύο χρόνια αργότερα η Volvo Cars είχε γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη εισαγωγική εταιρεία στην Καλιφόρνια και το 1974 οι ΗΠΑ έγιναν η μεγαλύτερη αγορά μας εκείνη την εποχή.

Η ζώνη ασφαλείας τριών σημείων παρουσιάζεται από τον εφευρέτη της, Nils Bohlin, το 1959.

1959 - Ζώνη ασφαλείας τριών σημείων

Ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin παρουσίασε τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στο PV 544 (μοντέλο παραγωγής) και αποφασίσαμε να παραιτηθούμε από τα δικαιώματα ευρεσιτεχνίας μας ώστε να μπορούν να επωφεληθούν όλοι. Μέχρι σήμερα, εκτιμάται ότι έχουν σωθεί πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές χάρη στη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.

Ένα Volvo 240 σε έναν λόφο.

1976 – Πρότυπο για την ασφάλεια στις ΗΠΑ

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ αγόρασε 24 αυτοκίνητα Volvo 240 για εκτεταμένες δοκιμές σύγκρουσης, επιβεβαιώνοντας την παγκόσμια αναγνώριση της Volvo ως κατασκευαστή που προσφέρει προηγμένη ασφάλεια. Ως αποτέλεσμα των δοκιμών, η Volvo επιλέχθηκε τότε επίσημα ως σημείο αναφοράς για τον καθορισμό των προτύπων ασφαλείας σε όλα τα νέα αυτοκίνητα.

Ένα κόκκινο Volvo 850 μπροστά από μια γέφυρα.

1991 – Ένα αυτοκίνητο με τέσσερις μοναδικές καινοτομίες

Η παρουσίαση του Volvo 850 συνοδεύτηκε από τέσσερις παγκόσμιες πρωτιές: έναν εγκάρσιο πεντακύλινδρο κινητήρα, το σύστημα προστασίας από πλευρικές συγκρούσεις (SIPS), τις αυτορρυθμιζόμενες εμπρός ζώνες ασφαλείας και την πίσω ανάρτηση Delta-link. Το 850 ήταν επίσης το πρώτο από τα μεγαλύτερα προσθιοκίνητα μοντέλα μας.

Ένα γκρι Volvo XC90 κινείται σε επαρχιακό δρόμο.

2002 – Το πρώτο μας SUV

Όταν κυκλοφόρησε το Volvo XC90, γνώρισε αμέσως επιτυχία σε όλο τον κόσμο. Προσδιόρισε εκ νέου την κατηγορία των μεγάλων SUV και έγινε το σημαντικότερο εξαγωγικό προϊόν της Σουηδίας μέσα σε λίγα χρόνια.

Μια γυναίκα εξετάζει το αμάξωμα του αυτοκινήτου στο εργοστάσιο.

2013 – Το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής στην Κίνα

Για πρώτη φορά, λειτουργεί ένα ολοκληρωμένο εργοστάσιο παραγωγής εκτός Ευρώπης. Εγκαινιάστηκε στην πόλη Τσενγκντού, όπου αρχικά κατασκευάζονταν τα Volvo S60L και XC60.

Η πίσω πλευρά ενός μαύρου Volvo XC90 σε κίνηση.

2015 – Το XC90 δεύτερης γενιάς

Το XC90 δεύτερης γενιάς σηματοδότησε την αρχή ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία μας. Είχε μια εντελώς νέα σχεδιαστική γλώσσα, νέες τεχνολογίες και τη νέα πλατφόρμα SPA (Scalable Product Architecture).

Volvo XC40, το πρώτο μας compact SUV.

2017 – Το πρώτο μας compact SUV

Το Volvo XC40 ήταν το πρώτο μοντέλο που βασίστηκε στην πλατφόρμα CMA (Compact Modular Vehicle Architecture) και έθεσε τα νέα μας πρότυπα στη σχεδίαση, τη συνδεσιμότητα και την ασφάλεια. Ήταν επίσης το πρώτο μας αυτοκίνητο που ήταν διαθέσιμο μέσω της πάγιας μηνιαίας συνδρομητικής υπηρεσίας μας Care by Volvo.

Ένα κόκκινο Volvo S60 βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής.

2018 – Το πρώτο μας εργοστάσιο παραγωγής στις ΗΠΑ

Εγκαινιάσαμε το πρώτο μας εργοστάσιο παραγωγής στις ΗΠΑ, στο Τσάρλεστον της Νότιας Καρολίνας, καθιερώνοντας τη Volvo Cars ως μια πραγματικά παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία με εργοστάσια στην Ευρώπη, την Ασία και τη Βόρεια Αμερική.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV Volvo XC40 Recharge συνδεδεμένο σε έναν σταθμό φόρτισης.

2019 – Το πρώτο μας αμιγώς ηλεκτρικό SUV

Το Volvo XC40 Recharge είναι το πρώτο μας αμιγώς ηλεκτρικό SUV. Βασίστηκε στο κορυφαίο σε πωλήσεις XC40 και είναι το πρώτο μοντέλο της Volvo που εξοπλίστηκε με ένα εντελώς νέο σύστημα infotainment με Android.

Μία ζώνη ασφαλείας με το μήνυμα "Από το 1959" χαραγμένο στην πόρπη της.

Δεκαετίες καινοτομιών στην ασφάλεια

Από την ίδρυσή μας το 1927, σχεδιάζουμε αυτοκίνητα που δίνουν προτεραιότητα στους ανθρώπους. Ανακαλύψτε τις πιο σημαντικές καινοτομίες ασφαλείας μας όλα αυτά τα χρόνια.

Ο πλανήτης Γη από το διάστημα.

Μια κληρονομιά βιωσιμότητας

Επί σειρά ετών, καταβάλλουμε προσπάθειες για να μειώσουμε τον αντίκτυπο της λειτουργίας μας στο περιβάλλον. Ανακαλύψτε μερικές από τις δράσεις που έχουμε πραγματοποιήσει μέχρι σήμερα.