Ինչպես են աշխատում էլեկտրական ավտոմեքենաները
Էլեկտրական մեքենա վարելը բոլորովին այլ զգացողություն է՝ լավագույն իմաստով։ Այն ակնթարթորեն արագանում է և ապահովում է լուռ ու հարթ երթևեկություն:
Էլեկտրական մեքենաների առավելությունները՝ համեմատած բենզինային մեքենաների հետ
Ինչո՞ւ վարել էլեկտրական ավտոմեքենա։
Ամենօրյա սեփականություն
Ապրել էլեկտրական մեքենայով
Էլեկտրական Volvo-ով ապրելը նախագծված է պարզ լինելու համար։ Դուք կարող եք լիցքավորել տանը, աշխատանքի վայրում կամ ճանապարհին։ Որտեղ էլ որ պետք լինի։
Ակնթարթային հզորությամբ և ավելի լուռ վարելու շնորհիվ ձեր ճանապարհորդություններն ավելի հեշտ ու հաճելի են զգացվում: Իսկ ավելի քիչ շարժական մասերի շնորհիվ այս մեքենաները պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում, քան ավանդական վառելիքային մեքենաները։
Շարժիչի ծածկոցի տակ
Ի՞նչ կա էլեկտրական ավտոմեքենայի ներսում։ Ահա Volvo էլեկտրական ավտոմեքենան կազմող հիմնական բաղադրիչներից մի քանիսը:
Մարտկոցային բլոկ
Մարտկոցային բլոկ
Էլեկտրական շարժիչ
Էլեկտրական շարժիչ
Վերականգնողական արգելակման համակարգ
Վերականգնողական արգելակման համակարգ
Էլեկտրաէներգիայի փոխարկիչ
Ներկառուցված լիցքավորիչ
Ջերմային կառավարման համակարգ
Կայուն զարգացմանն ուղղված մեր էլեկտրամոբիլային տեխնոլոգիաները
Մեր հավակնությունն է մինչև 2030 թվականը մեկ ավտոմեքենայի հաշվով CO₂ արտանետումները նվազեցնել 65–75%-ով։ Քանի որ մեր մոդելների մեծ մասն այժմ ամբողջովին էլեկտրական են, մենք հաստատուն քայլերով շարժվում ենք դեպի ամբողջովին էլեկտրական ապագա։ Մենք նաև ակտիվորեն աշխատում ենք մեր մեքենաներն ավելի կայուն եղանակով կառուցելու ուղղությամբ, օրինակ՝ մեր արտադրանքում մեծացնելով ցածր արտանետումներով և վերամշակված նյութերի բաժինը։
Ինչու են էլեկտրական մեքենաներն ավելի արդյունավետ օգտագործում էներգիան
Էլեկտրական մեքենայի աշխատանքի սկզբունքը պարզությունն է։ Մարտկոցից եկող էլեկտրաէներգիան անցնում է ինվերտորի միջով, որն էլ սնուցում է էլեկտրական մեքենայի շարժիչը։ Շարժիչը շարժում է անիվները՝ առանց փոխանցումատուփի և շարժիչի աղմուկի:
Էլեկտրական և բենզինային մեքենաների միջև ամենամեծ տարբերություններից մեկը արդյունավետությունն է։ Էլեկտրական ավտոմեքենաներում կուտակված էներգիայի 90%-ը ծախսվում է մեքենան վարելու համար: Ավանդական բենզինային շարժիչներում միայն մոտ 30%-ն է հասնում անիվներին, մինչդեռ մնացածը կորչում է, հիմնականում ջերմության տեսքով։
.png?branch=prod_alias&quality=85&format=auto&iar=0&w=3840)
Ինչպե՞ս են աշխատում էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները։
Մարտկոցը յուրաքանչյուր էլեկտրական Volvo մեքենայի հզոր շարժիչն է և կառուցված է հարյուրավոր լիթիում-իոնային մարտկոցներից, որոնք նախատեսված են կատարողականության, արդյունավետության և երկարակեցության համար։ Մեր էլեկտրական մեքենաներն օգտագործում են բարձր լարման համակարգեր՝ 400 Վ կամ 800 Վ, որտեղ 800 Վ հարթակները նպաստում են ավելի արագ լիցքավորմանը, ջերմության ավելի ցածր առաջացմանը և մինչև 270–350 կՎտ լիցքավորման հզորության ապահովմանը։
Ինչպե՞ս են աշխատում էլեկտրական շարժիչները էլեկտրական մեքենաներում։
Էլեկտրաշարժիչները էլեկտրական մեքենաներին ապահովում են արագ արձագանք և գրեթե անաղմուկ ընթացք։ Volvo-ի էլեկտրական մեքենաներում բարձր լարման մարտկոցները սնուցում են երկու տեսակի շարժիչներ, որոնք նախագծված են արդյունավետ և հուսալի աշխատանքի համար։ Անկախ շարժիչի տեսակից՝ մեքենան շարժվում է հարթ ու սահուն՝ առանց փոխանցման փոփոխության, ինչը դարձնում է վարումն ավելի հարմարավետ և հաճելի:
Ակնթարթային պտտող մոմենտ
Էլեկտրական շարժիչները լիարժեք պտտող մոմենտ են ստեղծում ոտնակին դիպչելու պահին։ Չկա սպասում և ոչ մի կուտակում: Պարզապես սահուն, հզոր արագացում սկզբից։ Սա հենց այն է, ինչը էլեկտրական մեքենա վարելն այդքան հեշտ է դարձնում։
Վերականգնողական արգելակում. ինչպե՞ս են էլեկտրական մեքենաները վերականգնում էներգիան
Ամեն անգամ, երբ դուք դանդաղեցնում եք Volvo էլեկտրական մեքենան, դուք ոչ միայն կանգ եք առնում, այլ նաև լիցքավորում մարտկոցը: Երբ դուք թուլացնում եք արագացուցիչը, շարժիչն աշխատում է հակառակ ուղղությամբ՝ կինետիկ էներգիան վերածելով էլեկտրականության։ Այդ էներգիան կուտակվում է մարտկոցում հետագա օգտագործման համար։ Վերականգնողական արգելակումը կարող է ընդլայնել ձեր շարժունակությունը և նվազեցնել արգելակային կոճղակների մաշվածությունը։ Դա ավտոմատ է և տեղի է ունենում գրեթե աննկատ։
Մեքենայի կառավարում մեկ ոտնակով
Բոլոր Volvo էլեկտրական մեքենաները կարելի է վարել ընդամենը մեկ ոտնակով։ Սեղմում եք արագացուցիչը՝ մեքենան շարժվում է, թողնում եք՝ այն ինքնաբերաբար դանդաղում է։ Այս ինտուիտիվ համակարգն օգտագործում է վերականգնողական արգելակում՝ ապահովելով ավելի հարթ, հարմարավետ և հանգիստ վարում:
Վարման ռեժիմ՝ Eco
Մեր բոլոր էլեկտրական մեքենաներում դուք կգտնեք Eco վարման ռեժիմը։ Այս ռեժիմի ակտիվացումը հնարավորություն է տալիս օգտագործել այնպիսի հատկություններ, որոնք նպաստում են ավելի արդյունավետ վարմանը։ Երբ այս ռեժիմը միացված է, դուք կկարողանաք տեսնել ձեր մեքենայի էներգաարդյունավետությունը կենտրոնական էկրանին գտնվող հեռահարության օգնական հավելվածի միջոցով։ Բացի այդ, այս գործառույթը սահմանափակում է կլիմայական հարմարավետությունը և վարման արդյունավետությունը էներգիա խնայելու և առավելագույն հեռահարություն ապահովելու համար։
Էլեկտրական մեքենաների տեսակները
Ամբողջովին էլեկտրական ավտոմեքենաներ
Volvo-ի ամբողջովին էլեկտրական մեքենաներն աշխատում են ամբողջությամբ էլեկտրաէներգիայով, ինչը լիցքավորումը դարձնում է ձեր առօրյայի բնական մասը։ Միացրեք մարտկոցը տան պատին ամրակապվող լիցքավորիչին կամ լիցքավորեք այն ճանապարհին հանրային լիցքավորման կայաններում։
Վերալիցքավորվող հիբրիդային ավտոմեքենաներ
Volvo-ի plug-in հիբրիդները համատեղում են էլեկտրական արդյունավետությունը ներքին այրման շարժիչի հետ։ Լիցքավորումը ճկուն է թե՛ տանը, թե՛ հանրային կայաններում: Պարզապես հիշեք, որ արագ լիցքավորիչները նախատեսված են միայն ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների համար։
Հաճախակի տրվող հարցեր էլեկտրական մեքենաների աշխատանքի վերաբերյալ
Ինչպե՞ս են աշխատում էլեկտրական մեքենաները համեմատած բենզինով կամ դիզելով աշխատող մեքենաների հետ։
Ամբողջովին էլեկտրական մեքենայում ավանդական վառելիքի բաքը փոխարինվում է մարտկոցով, իսկ ներքին այրման շարժիչը փոխարինվում է էլեկտրական շարժիչով։ Այս կարգավորումը նպաստում է ակնթարթային պտտող մոմենտի և սահուն արագացման ապահովմանը՝ առանց փոխանցման տուփը փոխելու անհրաժեշտության։ Ի տարբերություն բենզինային կամ դիզելային մեքենաների, ամբողջովին էլեկտրական մեքենաները զրոյական արտանետումներ են առաջացնում արտանետումների խողովակում և վարման ընթացքում վառելիք չեն այրում։
Որքա՞ն ժամանակ է ծառայում էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը։
Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները նախագծված են նույն կյանքի տևողությամբ, ինչ ավանդական այրման շարժիչները և փոխանցման տուփերը։ Մեր էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների նախագծային նպատակը 15 տարի կամ 300,000 կմ է։ Եվ այս պահին մեր մարտկոցների մեծ մասը դեռևս սպասվում է, որ կունենա սկզբնական հզորության ավելի քան 70%-ը։
Էլեկտրական մեքենաներն ունեն՞ փոխանցման տուփ։
Այո, էլեկտրական մեքենաներն ունեն մեկ արագությամբ փոխանցման տուփ։ Նրանց անհրաժեշտ է միայն մեկ փոխանցում, քանի որ նույնն են աշխատում ամբողջ RPM (րոպեում պտույտների) սպեկտրում։ Սա նշանակում է, որ այն պահին, երբ ձեր ոտքը սեղմում է ոտնակին, շարժիչն ունի բավարար հզորություն անիվները պտտելու համար, ի տարբերություն բենզինային մեքենաների։
Ինչո՞ւ են էլեկտրական մեքենաներն ավելի արագ արագանում, քան բենզինային մեքենաները։
Էլեկտրական մեքենաները կարող են ապահովել ակնթարթային ոլորող մոմենտ հենց վարելը սկսելու պահից, ինչի շնորհիվ դրանք արագանում են ավելի արագ, քան ավանդական բենզինային մեքենաները։
Ի՞նչ է տեղի ունենում, եթե էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը սպառվում է։
Ձեր էլեկտրական Volvo-ն ձեզ կտրամադրի մի քանի հստակ զգուշացումներ մեքենայի էկրանին, իսկ վարելու փորձի մեջ նույնիսկ փոփոխություն կզգացվի, երբ մեքենան աստիճանաբար նվազեցնում է հզորությունը էներգիան պահպանելու համար։
Ի տարբերություն վառելիքով աշխատող մեքենաների, որոնց կատարողականությունը մնում է նույնը մինչև շարժիչի անջատվելը, էլեկտրական մեքենաները նախագծված են վաղ ազդանշան տալու և աստիճանաբար դանդաղեցնելու համար։ Եթե մարտկոցը նույնիսկ այս զգուշացումներից հետո հասնի զրոյի, մեքենան պարզապես կկանգնի և կսպասի լիցքավորմանը։ Այդ պահից սկսած, դուք կարող եք լիցքավորել այն ցանկացած ստանդարտ լիցքավորման կայանից կամ զանգահարել ճանապարհային օգնության ծառայություն։
Էլեկտրական մեքենաները յուղի փոխարինման կամ սպասարկման կարիք ունե՞ն։
Էլեկտրական մեքենաները յուղի փոխարինման կարիք չունեն: Դրանք քիչ խնամք պահանջող մեքենաներ են։ Էլեկտրական մեքենաների սպասարկման մեծ մասը պարզ ստուգումներ են, օրինակ՝ ֆիլտրերի փոխարինում, անիվների և հեղուկների ստուգում։
Ի՞նչ է էլեկտրական փոխանցման համակարգը։
Էլեկտրական փոխանցման համակարգը, որը կոչվում է նաև էլեկտրական շարժիչ, այն համակարգն է, որը սնուցում է ձեր էլեկտրական մեքենան։ Այն ներառում է մարտկոցը, էլեկտրական շարժիչը, ինվերտորը և այն բաղադրիչները, որոնք հզորությունը մատակարարում են անմիջապես անիվներին։ Ի տարբերություն բարդ փոխանցման տուփերով և արտանետման համակարգերով ավանդական փոխանցման համակարգերի, էլեկտրական փոխանցման համակարգերն ավելի պարզ, սահուն և արդյունավետ են՝ նվազագույն էներգիայի կորուստ առաջացնելու առումով։
Ի՞նչ տարբերություն կա AC և DC շարժիչի միջև:
Ե՛վ փոփոխական, և՛ հաստատուն հոսանքի շարժիչները էլեկտրական էներգիան վերածում են շարժման, բայց նրանք դա անում են տարբեր ձևերով։ DC շարժիչներն օգտագործում են փոքր բաղադրիչներ, որոնք կոչվում են «բռուշներ», որպեսզի ֆիզիկապես անցում կատարեն էլեկտրական մալուխների տարբեր հավաքածուների միջև, երբ շարժիչը պտտվում է։ Քանի որ միաժամանակ օգտագործվում են միայն որոշ մալուխներ, DC շարժիչներն այնքան էլ բարձր հզորության չեն։ Սա նշանակում է, որ դրանք ընդհանուր առմամբ պակաս արդյունավետ են բարձր արդյունավետության օգտագործման համար։
Տարբեր արագությունների դեպքում սահուն և արագ արձագանքող աշխատանք ապահովելու համար ժամանակակից շարժիչներն օգտագործում են առաջադեմ հզորության էլեկտրոնիկա։ Այս համակարգերը վերահսկում են AC շարժիչները՝ ակտիվացնելով մալուխները որոշակի հերթականությամբ։ Շարժվող և անշարժ մասերի միջև ֆիզիկական շփման կարիք չկա, ինչը AC շարժիչները դարձնում է ավելի կոմպակտ, ավելի արդյունավետ և սպասարկում չպահանջող։