Volvo V90 Cross Country ist „Allradauto des Jahres 2021“

Großer Allroad-Kombi verteidigt Titel in der Importwertung

Leser küren bereits seit 20 Jahren die besten 4x4-Modelle

Allradantrieb bei Volvo über ein Vierteljahrhundert perfektioniert

Köln. Der Volvo V90 Cross Country ist „Allradauto des Jahres 2021“: Der große Allroad-Kombi gewinnt die Importwertung in der Kategorie „Allrad-Crossover“ und verteidigt damit seinen Titel. Nach 2020 und 2017 ist es bereits der dritte Erfolg für das Flaggschiff bei der prestigeträchtigen Leserwahl der Fachzeitschrift „Auto Bild Allrad“, die seit nunmehr 20 Jahren stattfindet.

Bei der Wahl zum „Allradauto des Jahres“ küren die Leser von Europas größtem Allrad-Magazin alljährlich ihre Favoriten mit 4x4-Technik. In insgesamt zehn Kategorien bestimmen sie dabei jeweils den Gesamt- und den Importsieger. Zwei Jahrzehnte nach der ersten Leser-Kür standen diesmal 237 auf dem deutschen Markt angebotene Allradfahrzeuge zur Wahl.

In der Klasse der „Allrad-Crossover“ konnte sich wie im Vorjahr der Volvo V90 Cross Country in der Importwertung durchsetzen. Mit der Titelverteidigung verweist der geräumige Kombi, der dank erhöhter Bodenfreiheit und Allradantrieb auf und abseits befestigter Straßen eine gute Figur macht, alle sechs Wettbewerber auf die Plätze.

Langjährige 4x4-Tradition

„Cross Country steht bei Volvo seit jeher für unbegrenzten Fahrspaß – bei jeder Witterung und auf jedem Untergrund. Der Volvo V90 Cross Country überträgt die Eleganz des regulären Kombis auf ein Allroad-Modell, das Sicherheit, Alltagstauglichkeit, Komfort und Leistungsfähigkeit mit purer Abenteuerlust verbindet“, erklärt Ralph Kranz, verantwortlich für Commercial Operations bei der Volvo Car Germany GmbH. „Ich freue mich, dass Offroad-Experten wie die Leserinnen und Leser der ‚Auto Bild Allrad‘ diese Kombination zu schätzen wissen. Die Titelverteidigung zeugt von unserer hohen 4x4-Qualität.“

Die Antriebstechnik hat Volvo über ein Vierteljahrhundert sukzessive weiterentwickelt und perfektioniert: Im Februar 1996 präsentierte der schwedische Premium-Automobilhersteller mit dem Kombi Volvo 850 AWD den ersten Pkw mit permanentem Allradantrieb. Der Pionier kombinierte fortschrittliche Sicherheitssysteme wie die heute gängigen Seitenairbags und den Seitenaufprallschutz (SIPS) mit den Traktionsvorteilen und der erhöhten Fahrstabilität eines Vierradantriebs mit Visco-Kupplung. Als unmittelbarer Vorgänger des Volvo V70 XC ist er auch der Urahn heutiger Cross Country Modelle.

Volvo V90 Cross Country

Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.

Die Reifenklasse basiert auf dem EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnungsverordnung 1222/2009) für Kraftstoffverbrauchsangaben, die auf der Grundlage des Rollwiderstandes des Reifens ermittelt wird. Ein hoher Rollwiderstand eines Reifens hat einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Auf dem EU-Reifenlabel wird der Roll- widerstand auf einer Skala von A bis G angegeben Dabei bezeichnet Kategorie A den geringsten, Kategorie G die Reifen mit dem höchsten Kraftstoffverbrauch.

Die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte und CO₂-Emissionen wurden nach der neu eingeführten Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt und zusätzlich nach dem Real Drive Emission (RDE)-Verfahren im praktischen Fahrbetrieb gemessen. Bei den Angaben handelt es sich um WLTP-Messwerte, die nach NEFZ ausgewiesen werden. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm EURO 6d. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT (http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html) unentgeltlich erhältlich ist.