Familienauto des Jahres 2021: Volvo V60 feiert Doppelsieg
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Premium-Sportkombi gewinnt Importwertung seiner Klasse in zwei Kategorien
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Führend bei Design und Technologie
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Renommierte Leserwahl der Fachzeitschrift „Auto Straßenverkehr“
Köln. Der Volvo V60 ist das „Familienauto des Jahres 2021“: Bei der gleichnamigen Leserwahl der Fachzeitschrift „Auto Straßenverkehr“ feiert der sportliche Premium-Kombi einen Doppelsieg in der Importwertung. In seiner Preisklasse „35.000 bis 45.000 Euro“ ist das Mitteklassemodell führend bei Design und Technologie. Damit setzt sich die Siegesserie der schwedischen Premium-Automobilmarke fort.
Ein echtes Familienauto braucht vor allem eins: viel Platz. Zur Wahl stehen deshalb ausschließlich Kombis, SUV und Vans, die mindestens 400 Liter Kofferraumvolumen bieten. Bei der mittlerweile zehnten Auflage konnten die „Auto Straßenverkehr“-Leser in diesem Jahr aus insgesamt 124 Modellen ihre Favoriten küren. In drei Preisklassen und den Unterkategorien „Design“, „Technologie“ und „Preis/Leistung“ wurde jeweils ein Gesamt- und ein Importsieger ermittelt.
Volvo V60 kombiniert Stärken
Der Volvo V60, der zu Preisen ab 39.150 Euro (UVP inkl. 19% MwSt.) erhältlich ist, überzeugt auf ganzer Linie. Der Kombi punktet nicht nur mit gut 2,87 Metern Radstand und einem serienmäßigen Kofferraumvolumen von 495 Litern, welches sich durch Umklappen der Rücksitze nahezu verdreifachen lässt. Auch optisch und technisch ist das geräumige Mittelklassemodell auf der Höhe der Zeit: 22,4 Prozent der Leser wählten den Volvo V60 an die Import-Spitze in der Kategorie „Technologie“ und auch beim „Design“ sieht ihn knapp jeder Fünfte (19,2 Prozent) vorn – zwei Spitzenergebnisse in einer hart umkämpften Fahrzeugklasse.
„Vielen Dank für diese doppelte Auszeichnung. Eltern wissen, worauf es bei einem Familienauto ankommt: ausgezeichnete Platzverhältnisse und eine hohe Alltagstauglichkeit. Diese beiden Tugenden kombiniert der Volvo V60 mit einem sportlich-schnittigen Design und fortschrittlicher Technik, die jede Fahrt komfortabel, sicher und angenehm macht“, erklärt Ralph Kranz, bei der Volvo Car Germany GmbH als Mitglied der Geschäftsleitung für Commercial Operations zuständig. „Wer ein echtes Familienauto sucht, muss bei Volvo keine Kompromisse eingehen.“
Familie im Modellprogramm verankert
Der Volvo V60 ist eines von vielen familienfreundlichen Modellen der schwedischen Premium-Marke. Mit dem Volvo XC60 konnte sich beispielsweise auch das Longseller-SUV in den vergangenen Jahren den Titel des „Familienauto des Jahres“ sichern. Das kompakte Einstiegsmodell Volvo XC40 und der große Kombi Volvo V90 zählten ebenfalls bereits zu den Preisträgern der renommierten Leserwahl.
Alle Ergebnisse der diesjährigen Wahl zum „Familienauto des Jahres 2021“ können in der aktuellen Ausgabe der „Auto Straßenverkehr“ (Heft 20 vom 1. September 2021) nachgelesen werden.
Volvo XC40
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| Kraftstoffverbrauch (NEFZ) | Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
| T2 | 7,9 / 5,3 / 6,3, 142, B | 7,6 - 6,8, |
| 7,9 / 5,4 / 6,3, 144, B | ||
| 7,9 / 5,6 / 6,4, 146, C | ||
| T3 | 7,8 / 5,3 / 6,3, 142, B | 7,6 - 6,8, |
| 7,9 / 5,4 / 6,3, 144, B | ||
| 8,0 / 5,5 / 6,4, 146, C | ||
| T3 | 8,3 / 5,4 / 6,5, 147, B | 7,9 - 7,2, |
| 8,4 / 5,5 / 6,6, 149, C | ||
| 8,4 / 5,6 / 6,7, 151, C | ||
| B4 Mild-Hybrid Benzin | 8,2 / 5,3 / 6,3, 144, B | 7,8 - 6,9, |
| 8,3 / 5,5 / 6,5, 147, B | ||
| 8,5 / 5,6 / 6,7, 151, B | ||
| B4 Mild-Hybrid Benzin AWD | 8,3 / 5,4 / 6,5, 147, B | 8,3 - 7,5, |
| 8,3 / 5,6 / 6,6, 149, B | ||
| 8,3 / 5,6 / 6,7, 151, B | ||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | 8,3 / 5,4 / 6,5, 147, B | 8,2 - 7,5, |
| 8,4 / 5,5 / 6,6, 149, B | ||
| 8,5 / 5,6 / 6,7, 151, B | ||
| Recharge T4 | - / - / 1,8, 41, A+ | 2,5 - 2,0, |
| - / - / 1,9, 43, A+ | ||
| - / - / 1,9, 45, A+ | ||
| Recharge T5 | - / - / 1,8, 41, A+ | 2,5 - 2,0, |
| - / - / 1,9, 43, A+ | ||
| - / - / 1,9, 45, A+ |
Volvo V60
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| Kraftstoffverbrauch (NEFZ) | Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
| B3 Mild-Hybrid Benzin | 8,2 / 4,9 / 6,1, 139, A | 7,5 - 6,4, |
| 8,3 / 5,1 / 6,3, 142, B | ||
| B4 Mild-Hybrid Benzin | 8,3 / 4,9 / 6,2, 141, A | 7,3 - 6,4, |
| 8,4 / 5,1 / 6,3, 144, B | ||
| B5 Mild-Hybrid Benzin | 8,5 / 5,0 / 6,3, 142, B | 7,5 - 6,5, |
| 8,5 / 5,2 / 6,4, 146, B | ||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | 8,7 / 5,4 / 6,6, 149, B | 7,7 - 6,7, |
| 8,7 / 5,5 / 6,7, 152, B | ||
| B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | 9,0 / 5,5 / 6,8, 154, B | 8,3 - 7,2, |
| 9,2 / 5,7 / 7,0, 158, B | ||
| Recharge T6 AWD | - / - / 1,6, 36, A+ | 2,1 - 1,7, |
| Recharge T8 AWD | - / - / 1,6, 36, A+ | 2,1 - 1,7, |
| T8 AWD Polestar Engineered | - / - / 1,9, 43, A+ | 2,5 - 1,7, |
| - / - / 2,0, 46, A+ | ||
| B4 Mild-Hybrid Diesel | 5,6 / 4,3 / 4,7, 125, A+ | 6,2 - 5,4, |
| 5,9 / 4,4 / 4,9, 130, A |
Volvo XC60
|
| Kraftstoffverbrauch (NEFZ) | Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
| B4 Mild-Hybrid Benzin | 8,6 / 5,8 / 6,8, 155, B | 8,3 - 7,4, |
| 8,7 / 5,9 / 7,0, 158, B | ||
| B5 Mild-Hybrid Benzin | 8,7 / 5,3 / 6,5, 149, B | 8,4 - 7,1, |
| 8,7 / 5,5 / 6,6, 152, B | ||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | 8,8 / 5,9 / 7,0, 160, B | 8,9 - 7,5, |
| 9,0 / 6,0 / 7,1, 162, B | ||
| B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | 9,2 / 6,1 / 7,2, 165, B | 9,4 - 8,0, |
| 9,3 / 6,2 / 7,3, 168, B | ||
| Recharge T6 AWD | - / - / 1,9, 42, A+ | 2,8 - 2,4, |
| - / - / 2,0, 45, A+ | ||
| Recharge T8 AWD | - / - / 1,9, 42, A+ | 2,8 - 2,4, |
| - / - / 2,0, 45, A+ | ||
| T8 AWD Polestar Engineered | - / - / 2,3, 51, A+ | 3,3, |
| B4 Mild-Hybrid Diesel | 6,5 / 5,1 / 5,6, 142, A | 6,8 - 6,1, |
| 6,5 / 5,1 / 5,7, 144, A | ||
| B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | 6,3 / 5,0 / 5,5, 144, A | 7,2 - 6,2, |
| 6,5 / 5,0 / 5,6, 147, A | ||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | 6,3 / 5,0 / 5,5, 144, A | 7,2 - 6,2, |
| 6,5 / 5,0 / 5,6, 147, A |
Volvo V90
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| Kraftstoffverbrauch (NEFZ) | Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
| B4 Mild-Hybrid Benzin | 8,1 / 4,9 / 6,0, 139, A | 7,7 - 6,5, |
| 8,1 / 5,1 / 6,2, 142, A | ||
| B5 Mild-Hybrid Benzin | 8,1 / 4,9 / 6,0, 139, A | 7,7 - 6,5, |
| 8,1 / 5,1 / 6,2, 142, A | ||
| B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | 8,9 / 5,4 / 6,7, 153, B | 8,5 - 7,4, |
| 8,7 / 5,6 / 6,7, 154, B | ||
| Recharge T6 AWD | - / - / 1,7, 40, A+ | 2,7 - 1,7, |
| Recharge T8 AWD | - / - / 1,7, 40, A+ | 2,7 - 1,7, |
| B4 Mild-Hybrid Diesel | 6,0 / 4,5 / 5,0, 128, A+ | 6,3 - 5,5, |
| 6,2 / 4,7 / 5,2, 133, A | ||
| B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | 6,2 / 4,6 / 5,2, 136, A | 6,6 - 5,5, |
| 6,3 / 4,7 / 5,3, 140, A | ||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | 6,2 / 4,6 / 5,2, 136, A | 6,6 - 5,5, |
| 6,3 / 4,7 / 5,3, 140, A |
Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.
Die Reifenklasse basiert auf dem EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnungsverordnung 1222/2009) für Kraftstoffverbrauchsangaben, die auf der Grundlage des Rollwiderstandes des Reifens ermittelt wird. Ein hoher Rollwiderstand eines Reifens hat einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Auf dem EU-Reifenlabel wird der Roll- widerstand auf einer Skala von A bis G angegeben Dabei bezeichnet Kategorie A den geringsten, Kategorie G die Reifen mit dem höchsten Kraftstoffverbrauch.
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte und CO2-Emissionen wurden nach der neu eingeführten Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt und zusätzlich nach dem Real Drive Emission (RDE)-Verfahren im praktischen Fahrbetrieb gemessen. Bei den Angaben handelt es sich um WLTP-Messwerte, die nach NEFZ ausgewiesen werden. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm EURO 6d. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT (http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html) unentgeltlich erhältlich ist.