Volvo EX40 Modelljahr 2023 - Übersicht
Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric ist der erste vollelektrische Volvo. Wie die konventionell angetriebene Variante, die als erstes Volvo Modell zu „Europas Auto des Jahres“ gewählt wurde, basiert das Elektrofahrzeug auf der gemeinsam mit Geely entwickelten kompakten Modular-Architektur (CMA).
Im Zuge der jüngsten Modellauffrischung rückt der Stromer noch näher an sein vollelektrisches Schwestermodell Volvo C40 Recharge: Die Front prägen der verkleidete Kühlergrill, dessen Grilleinsatz und Einfassung in Wagenfarbe gehalten sind. Weitere Akzente setzen ein neuer Stoßfänger und die markentypischen „Thors Hammer“-Scheinwerfer, die für eine effiziente Straßenausleuchtung sorgt, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Neue Lackierungen und Felgendesigns geben zusätzlichen Spielraum zur Individualisierung.
Das intelligent gestaltete Interieur verbindet clevere Lösungen mit viel Platz für Insassen und Gepäck und einer SUV-typisch erhöhten Sitzposition. Die neuen, exklusiv den Recharge Modellen vorbehaltenen Tailored Wool Sitzbezüge mit kontrastierenden weißen Paspeln bestehen zu 30 Prozent aus Wolle und zu 70 Prozent aus recyceltem Polyester – ein Beispiel für den nachhaltigen Design- und Produktionsprozess.
Das fortschrittliche Luftreinigungssystem filtert bis zu 80 Prozent der gefährlichen PM 2,5-Partikel heraus. Unabhängig von den äußeren Bedingungen können Insassen so befreit durchatmen und die Partikel- und Pollenwerte außerhalb des Fahrzeugs im Blick behalten.
Das Elektroauto verfügt serienmäßig über spezielle Recharge Ganzjahresreifen. Sie entsprechen nicht nur der höchsten Energieeffizienz-Klasse A, sondern sparen Kunden auch Stress und Kosten durch den saisonalen Reifenwechsel – und das ohne Kompromisse bei der Sicherheit.
Bestellt werden kann der Stromer online über die Webseite www.volvocars.at – bequem von der heimischen Couch genauso wie beim Volvo Partner vor Ort.
Konnektivität und Infotainment Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric fährt mit einem Infotainmentsystem auf Basis des Google Betriebssystems Android Automotive vor. Es ermöglicht eine beispiellose Personalisierung, intuitive Bedienbarkeit und Zugang zu integrierten Google Diensten wie Google Assistant, Google Maps und den Google Play Store.
Software- und System-Updates erfolgen in noch größerem Umfang „over the air“. Damit nimmt Volvo Cars eine Vorreiterrolle bei vernetzten Diensten in der Automobilindustrie ein. Der vollelektrische Volvo XC40 Recharge wird zudem sukzessive weiterentwickelt und verbessert.
Antriebe und Motoren Zwei Antriebsversionen stehen zur Wahl: Der Volvo XC40 Recharge Twin Motor verfügt an jeder Achse über einen 150 kW (204 PS) starken Elektromotor und Allradantrieb, mit dem das Drehmoment auf 660 Nm und die Reichweite in Verbindung mit einer 78-kWh-Batterie auf rund 438 Kilometer* (WLTP) klettert.
Daneben ist der Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor mit nur einem Elektromotor an der Vorderachse erhältlich. Kombiniert mit einer 69-kWh-Hochvoltbatterie, beträgt die Normreichweite bis zu 438 Kilometer*. In beiden Antriebsvarianten lässt sich der Akku an Schnellladestationen in gut 30 Minuten** von zehn auf 80 Prozent aufladen.
Weitere Details zum Antriebsstrang finden Sie in den technischen Daten.
Sicherheit und Assistenzsysteme Aufbauend auf den ausgezeichneten Sicherheitsstandards des konventionell angetriebenen Volvo XC40, haben die Volvo Ingenieure die Frontstruktur komplett neu konzipiert und verstärkt, um den Wegfall des Verbrennungsmotors zu kompensieren, die hohen Volvo Anforderungen zu erfüllen und die Insassen so sicher wie in jedem anderen Volvo zu befördern.
Die Hochvoltbatterie wird durch einen Sicherheitskäfig geschützt, der aus einem Rahmen aus extrudiertem Aluminium besteht und in die Mitte der Karosseriestruktur eingebettet ist. Dadurch entsteht eine Knautschzone um den Akku. Die Platzierung der Batterie im Fahrzeugboden hat darüber hinaus den Vorteil, dass der Fahrzeugschwerpunkt sinkt, was wiederum das Risiko eines Überschlags verringert. Der elektrische Antriebsstrang wurde in die Karosseriestruktur integriert, um die bei einem Unfall wirkenden Kräfte noch besser von der Kabine wegzuleiten.
Im Bereich der aktiven Sicherheitssysteme verfügt der Volvo XC40 Recharge Pure Electric über die neue Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)-Sensorplattform, die eine von Zenuity entwickelte Software nutzt und Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren kombiniert. Diese legen den Grundstein für zahlreiche aktive Sicherheitssysteme wie ein Notbremssystem, das andere Verkehrsteilnehmer erkennt, automatisch abbremst und so Kollisionen vermeidet, und den Pilot Assist, der beim Fahren unterstützt – aus dem Stand bis zur Autobahngeschwindigkeit.
* Die Reichweite entspricht dem realitätsnahen, unter kontrollierten Bedingungen erstellten WLTP-Fahrzyklus. Die tatsächliche Reichweite kann variieren und durch kommende Software-Updates verbessert werden.
** Die Ladezeiten sind abhängig von Faktoren wie Außentemperatur, aktuelle Batterietemperatur, Ladegerät, Batteriezustand und Fahrzeugzustand.