Prešli smo dug put od vozačkih naočala i glasnih benzinskih motora s početka 20. stoljeća. Danas imamo potpuno električna vozila, inteligentne sisteme podrške vozaču i napredne sigurnosne pojaseve koji se prilagođavaju putnicima.
U kompaniji Volvo Cars oduvijek smo predvodili inovacije, redefinišući način na koji moderno vozilo izgleda, pruža osjećaj i kreće se. Kontinuirano unapređujemo i optimizujemo svaki korak proizvodnje kako bismo automobilsku industriju pomjerali naprijed.
Naša najnovija inovacija dešava se ispod površine. Naša nova tehnologija mega-lijevanja pomoći će nam da smanjimo složenost proizvodnje, troškove i masu vozila, uz istovremeno unapređenje održivosti. Kod električnog vozila, manja masa doprinosi većoj energetskoj efikasnosti i većem dometu. Tehnologija mega-lijevanja također omogućava čvršću strukturnu konstrukciju, uz istovremeno oslobađanje dodatnog prostora u kabini.
U eri električnih vozila, pronalaženje novih načina za unapređenje proizvodnje vozila i pružanje velikih prednosti našim kupcima važnije je nego ikad. A sve počinje s našim najnovijim vozilom, EX60, i novom tehnologijom mega-lijevanja.
Šta je mega-lijevanje?
Mega-lijevanje je tehnologija i proizvodni proces koji nam omogućava da glavni dio strukture poda zadnjeg dijela vozila izradimo iz jednog komada čvrstog aluminija lijevanog pod visokim pritiskom. To predstavlja veliku promjenu u načinu proizvodnje vozila, jer se oko 100 limenih dijelova zamjenjuje jednom velikom lijevanom komponentom poda.
*„Korištenjem jednog velikog komada lijevanog aluminija umjesto manjih pojedinačnih dijelova zavarenih zajedno, unapređujemo fleksibilnost proizvodnje i iskorištenost materijala.“
EX60: prvi Volvo automobil baziran na novoj arhitekturi mega-lijevanja
EX60 je prvo potpuno električno vozilo koje će biti predstavljeno s našom SPA3 arhitekturom. Ona nam omogućava veću fleksibilnost u dizajniranju, proizvodnji i skaliranju naših budućih vozila.
Mega-lijevani pod zadnjeg dijela vozila proizvodimo interno u Torslandi u Švedskoj. Proizvodnja EX60 ovom tehnologijom predstavlja strateški korak u našoj dugoročnoj strategiji povećanja efikasnosti proizvodnje i ostvarivanja našeg cilja da postanemo potpuno električni.
Proizvodna revolucija
Da bismo razumjeli zašto je mega-lijevanje važno, korisno je pogledati tradicionalni način proizvodnje. Umjesto presovanja, transporta i sklapanja stotina zasebnih dijelova, proces se svodi na nekoliko ključnih koraka: dopremu aluminija, njegovo topljenje, lijevanje i obradu. Ono što je nekada trajalo mjesecima, sada se može završiti za nekoliko dana.
Mega-lijevanje također mijenja način na koji se materijal efikasno koristi. Kod presovanja, značajan dio materijala postaje otpad. Kod lijevanja, gotovo sav materijal završava u konačnoj komponenti, a višak se može direktno ponovo koristiti u procesu, što omogućava da se EX60 proizvodi uz korištenje 50% recikliranog aluminija.
Da li kod mega-lijevanja saobraćajna nezgoda znači zamjenu cijelog poda zadnjeg dijela vozila?
U kompaniji Volvo Cars uvijek inoviramo imajući sigurnost na umu. U malo vjerovatnom slučaju oštećenja strukture vozila izrađene tehnologijom mega-lijevanja, moguće je izvršiti popravku bez potrebe za zamjenom cijele strukture. Mega-lijevanje i područje poda zadnjeg dijela vozila dizajnirani su u različitim zonama kako bi se omogućila jednostavna popravka, u zavisnosti od težine saobraćajne nezgode.
„Oštećeno mega-lijevanje ne zahtijeva potpunu zamjenu. Strukturu smo podijelili u zone kako bismo omogućili ciljane i efikasne popravke.“
Našu strukturu izrađenu tehnologijom mega-lijevanja dizajnirali smo tako da našim vozilima pruži čvrstoću i krutost. Ako su potrebne popravke, upute za popravku su jednostavne za praćenje i jasno definisane kako bi se osiguralo da popravljeno vozilo pruža isti nivo sigurnosti kao i novo vozilo.
Jačamo budućnost tehnologijom mega-lijevanja
EX60 je simbol naših ambicija za budućnost električnih vozila.
Pojednostavljenim proizvodnim procesom i manjim brojem dijelova smanjujemo troškove i složenost proizvodnje. To nam dugoročno donosi prednosti u pogledu skalabilnosti i efikasnosti proizvodnje.
Kada je riječ o održivosti, ovaj proces također znači manji CO₂ otisak u poređenju s konvencionalnim čeličnim podom zadnjeg dijela vozila. To je rezultat efikasne interne proizvodnje, visokog stepena iskorištenosti materijala i visokog udjela recikliranog materijala koji se koristi u procesu mega-lijevanja.
Kao inovatori u automobilskoj industriji, u kompaniji Volvo Cars uvijek nastojimo pronaći nove načine za razvoj vozila kojima su sigurnost i održivost u prvom planu, u skladu s Volvo Cars vrijednostima i skandinavskim naslijeđem. Optimizacijom naših proizvodnih metoda dodatno pomjeramo granice. Mega-lijevanje nam omogućava da vozila proizvodimo efikasno, pojednostavljeno i dosljedno, uz smanjenje otpada materijala i CO₂ otiska.
