Unutar softverskog testnog centra – gdje automobili zadužuju kodove

Sada smo skoro završili jednu od najvećih transformacija u našoj 99-godišnjoj historiji: prelazeći od motora s unutrašnjim sagorijevanjem u potpuno električne, softverski definirane automobile.

Da biste u potpunosti prenijeli složenost ove promjene, morate je vidjeti. Zato smo nedavno pozvali grupu najpoznatijih svjetskih tehnoloških i poslovnih medija u naš Centar za testiranje softvera u Gothenburg kako bi saznali više.

Ovo je bio prvi put da su mediji dobili tako detaljan pristup iza kulisa – zato vas vodimo unutra da vam pokažemo šta su vidjeli.

Alwin Bakkenes, naš šef globalnog softverskog inženjeringa, je po prvi put govorio o našoj dugoj tradiciji korištenja podataka za sigurnije automobile – i kako nam nove tehnologije pomažu podići bar još veće. Zbog toga za Volvo Cars softverski definisan automobil ima posebno transformativnu moć.

Christian Liljekvist, direktor Software Test Centra, predstavio je sam centar i ulogu koju ima u omogućavanju da gradimo sigurnije automobile, na efikasniji način.Ovaj objekat je na mnogo načina fizičko utjelovljenje transformacije koju smo proveli.Prateći pregled pogona je slijedio – prvo zaustavljanje hardware-in-the-loop.

Sridharan Lakshmanan, HIL tehnički voditelj, i Albin Karlsson, inženjer za testiranje softvera, opisali su kako je hardware-in-the-loop (HIL) okruženje mjesto gdje testiramo pojedinačne funkcije na serverskom nivou prije nego što kompletan automobil bude izrađen.To znači da možemo rano provjeriti ključne funkcije, brže ih unapređivati i sve to raditi na isplativiji način.Jedna od velikih prednosti ove metode je to što možemo sigurno testirati kritične sisteme i scenarije unaprijed, tako da su oni već usavršeni i spremni do trenutka kada stignu u automobil.

Sljedeća, kutije- automobili. Ajay Tiwari, arhitekta testiranja u operacijama Test Farma, objasnio je kako repliciraju kompletan električni sistem pravog automobila, što im omogućava da prate greške, testiraju preuzimanje softvera i osiguraju da signali između jedinica funkcionišu kako je predviđeno.

Ovo štedi značajno vrijeme jer se softver može ažurirati, ponovo pokrenuti i testirati trenutno, bez potrebe da se fizički premješta automobil ili da se rješavaju mehanički problemi.“Box-cars” su posebno vrijedni za testiranje softvera na budućim platformama poput SPA3 ili budućih arhitektura za koje još ne postoje kompletni prototipi.

Tura se nastavila na vehicle-in-the-loop (VIL), uz kratko predstavljanje Oscar Johansson.VIL je jedinstvena postavka kompanije Volvo koja nam omogućava testiranje kompletnog automobila u sigurnom i kontrolisanom okruženju. On kombinuje preciznost korištenja pravog automobila sa sigurnošću i ponovljivošću laboratorije.

Ovo podešavanje omogućava inženjerima da simuliraju uslove na cesti, saobraćajne scenarije i ulaze senzora bez napuštanja zgrade.To znači da nema čekanja na pristup testnoj stazi, nema kašnjenja zbog vremenskih uslova i nema dugih testnih vožnji.Sve se može ponoviti tačno na isti način, što olakšava i ubrzava pronalaženje i rješavanje problema.

Nakon ture, uputili smo se na VCDC testnu stazu, gdje su mediji imali priliku među prvima testirati vožnju modela Volvo EX90 i Volvo ES90 sa instaliranim najnovijim softverom za tu modelnu godinu.Mediji su imali i individualne intervjue sa Anders Bell i Alwin Bakkenes, a za poseban doživljaj Fredrik Lind je predstavio Abbey Road Studios Mode (više o ovom zvučnom iskustvu ovdje), koji je savršen primjer vrsta nevjerovatnih funkcija koje možemo isporučiti putem softvera. Na kraju, mediji su otišli s još većim razumijevanjem šta je potrebno za izgradnju softverski definiranog automobila i zašto je to takva veća promjena od našeg rada.

Zaronite dublje i istražite neke od istaknutih pokrića od dana:

[Bloomberg: Volvo nudi softver rivalima u vožnji unazad od coding Kašnjenja]Љta https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-09/volvo-offers-software-to-rivals-in-reversal-from-coding-delays?
[Elektrificirano: Volvo ima za cilj da preuzme vodstvo u softverski definiranim vozilima]Љta https://www.electrifiedmagazin.de/elektro/volvo-will-fuehrungsrolle-beim-software-definierten-fahrzeug/18330/?
[SVD: Kommer Aldrig nat-fungera superperfekt]Što to https://www.svd.se/a/Wvl9JG/volvo-cars-om-mjukvaran-stora-testet-kommer-2026?utm_source=iosapp&utm_medium=share?