Uvnitř Softwarového testovacího centra – kde se auta setkávají s kódem

V současné době jsme téměř dokončili jednu z největších transformací v naší 99leté historii: přechod od spalovacích motorů k plně elektrickým vozům definovaným softwarem.

Abyste plně pochopili složitost této změny, musíte ji vidět na vlastní oči. Proto jsme nedávno pozvali skupinu nejvýznamnějších světových technologických a ekonomických médií do našeho softwarového testovacího centra v Göteborgu, aby se dozvěděli více.

Bylo to vůbec poprvé, kdy média získala takto hluboký přístup do zákulisí – pojďte tedy dál, ukážeme vám, co novináři viděli.

Alwin Bakkenes, náš ředitel pro globální softwarové inženýrství, zahájil debatu povídáním o naší dlouhé tradici využívání dat k zajištění bezpečnosti vozů – a o tom, jak nám nové technologie pomáhají posouvat laťku ještě výše. To je důvod, proč má pro společnost Volvo Cars softwarově definované vozidlo mimořádnou transformační sílu.

Christian Liljekvist, ředitel Softwarového testovacího centra, představil samotné centrum a roli, kterou hraje v tom, že nám umožňuje stavět bezpečnější vozy a to s vyšší efektivitou. Toto zařízení je v mnoha ohledech fyzickým ztělesněním transformace, kterou jsme podstoupili. Následovala prohlídka pracoviště – první zastávkou bylo hardwarové testování v uzavřené smyčce (hardware-in-the-loop).

Sridharan Lakshmanan, technický vedoucí HIL, a Albin Karlsson, softwarový testovací inženýr, popsali, že hardware-in-the-loop (HIL) spočívá v testování jednotlivých funkcí na serverové úrovni před tím, než je vyroben kompletní vůz. To znamená, že můžeme včas kontrolovat klíčové funkce, iterovat rychleji a provádět testování nákladově efektivněji. Obrovskou výhodou této metody je, že můžeme nejprve bezpečně otestovat kritické systémy a krizové scénáře, takže než se dostanou do skutečného vozu, jsou již vyladěné a připravené.

Další zastávkou byly takzvané box-cars (testovací modely elektrické sítě). Ajay Tiwari, testovací architekt z oddělení Test Farm Operations, vysvětlil, jak replikují kompletní elektrický systém skutečného vozu. To jim umožňuje vyhledávat chyby, testovat stahování softwaru a zajišťovat, aby signály mezi jednotlivými jednotkami fungovaly přesně tak, jak mají.

To výrazně šetří čas, protože software lze okamžitě aktualizovat, restartovat a otestovat, aniž by bylo nutné přesouvat fyzické vozidlo nebo řešit mechanické problémy. Modely box-cars jsou obzvláště cenné pro testování softwaru na nadcházejících platformách, jako je SPA3, nebo budoucích architekturách, které ještě nemají hotové kompletní prototypy.

Prohlídka pokračovala k pracovišti vozidla ve smyčce (vehicle-in-the-loop VIL), kde proběhlo krátké představení, které vedl Oscar Johansson, technický vedoucí VIL. VIL představuje unikátní řešení společnosti Volvo, které nám umožňuje testovat kompletní vůz v bezpečném a kontrolovaném prostředí. Kombinuje v sobě přesnost testování se skutečným vozem s bezpečností a opakovatelností laboratorních podmínek.

Toto uspořádání umožňuje inženýrům simulovat podmínky na silnici, dopravní scénáře a vstupy ze senzorů, aniž by museli opustit budovu. To znamená žádné čekání na volnou dráhu, žádná zpoždění kvůli počasí a žádné dlouhé testovací jízdy. Vše lze opakovat naprosto stejným způsobem, což usnadňuje a urychluje vyhledávání případných problémů.

Po prohlídce jsme zamířili na testovací okruh VCDC, kde novináři měli možnost jako jedni z prvních otestovat vozy EX90 a ES90 s nainstalovaným softwarem pro nejnovější modelový rok. Novináři absolvovali individuální rozhovory s Andersem Bellem, naším nejvyšším technickým a vývojovým ředitelem, a Alwinem Bakkenesem. Speciálním zpestřením pak bylo představení režimu Abbey Road Studios, které si připravil Fredrik Lind, obchodní vedoucí pro model ES90 (více o tomto zvukovém zážitku zde), což je dokonalý příklad úžasných funkcí, které dokážeme prostřednictvím softwaru přinést.

Na konci akce novináři odcházeli s hlubším pochopením toho, co obnáší vývoj softwarově definovaného vozu a proč jde o tak zásadní posun oproti našim dřívějším pracovním postupům.

Ponořte se hlouběji a prozkoumejte hlavní mediální výstupy z tohoto dne:

Bloomberg: Volvo Offers Software to Rivals in Reversal From Coding Delays
Electrified: Volvo aims to take the lead in software-defined vehicles
SvD: Kommer aldrig att fungera superperfekt