Nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách
Po přezutí kol nebo před jízdou s nezvykle těžkým nákladem může být nutné upravit tlak vzduchu v pneumatikách. V pneumatikách po nějaké době klesá tlak. Nejedná se o nic neobvyklého. Úpravou tlaku vzduchu v pneumatikách podle konkrétní situace pomůžete zajistit rovnoměrné opotřebení i lepší schopnosti pneumatik.
Tlak v pneumatikách kontrolujte a upravujte až poté, co se jejich teplota srovná s okolím. Takové pneumatiky označujeme jako studené. Nikdy neupouštějte vzduch ze zahřátých pneumatik. Když pneumatika vychladne, poklesne v ní tlak, a pneumatika by tak následně mohla být podhuštěná.
Pneumatiky se zahřívají poměrně rychle, a můžeme je tak považovat za zahřáté již po ujetí přibližně 1,5 km (1 míle). Opětovné vychladnutí pneumatik na okolní tepotu může trvat přibližně 3 hodiny.
Doporučený tlak pro pneumatiky dodávané z výroby je uveden na dveřním sloupku na straně řidiče.
- Sundejte čepičku ventilku a poté pevně zatlačte tlakoměrem na ventilek.
- Zkontrolujte aktuální tlak vzduchu v pneumatikách pomocí manometru.
- Nafoukněte pneumatiku na správný tlak.
Poznámka
Varování před nízkým tlakem
Pokud se zobrazí varování před nízkým tlakem, nahustěte pneumatiku na poslední uloženou hodnotu tlaku.
Změněné podmínky
Pokud potřebujete upravit tlak vzduchu v pneumatikách kvůli změněným podmínkám, například při výměně pneumatiky, nahustěte pneumatiky na doporučený tlak vzduchu.
- Opět nasaďte čepičku[1], aby se ventilek nepoškodil.
- Kontrolujte, zda v běhounu pneumatiky nejsou zaklíněny nečistoty, jako např. hřebíky či jiné ostré předměty, které by mohly způsobit defekt.
- Zkontrolujte, zda na bočnici nejsou prohloubeniny, zářezy, hrbolky či jiné nepravidelnosti.
- Po úpravě tlaku vzduchu v pneumatikách uložte referenční hodnotu tlaku vzduchu v pneumatikách na středovém displeji.
Pokud pneumatiku nechtěně přehustíte, upusťte přebytečný vzduch stiskem kovového kolíku uprostřed ventilku. Poté tlak znovu zkontrolujte.
Pro rezervu může platit jiný doporučený tlak než pro originální pneumatiky. Vždy používejte tlak doporučený výrobcem rezervního kola.Poznámka
Ke kontrole a úpravě tlaku vzduchu v pneumatikách můžete podle potřeby používat i kompresor ze sady pro nouzovou opravu pneumatiky.Tip