Plánování jízdy

Jízdu v elektrickém režimu je třeba pozorně naplánovat, aby dojezd vozidla byl co nejdelší.

Využívejte maximálně elektrického provozu:

  • Zjistěte si, kde se nacházejí nabíjecí stanice.
  • Upřednostňujte parkoviště s nabíjecí stanicí.
  • Zajistěte vyváženou spotřebu elektrické energie pomocí plynového pedálu a využijte tak výhody elektromotoru.

 Varování

Upozorňujeme, že vozidlo, které napájí pouze elektromotor, nevydává žádný zvuk motoru a může se stát, že děti, chodci, cyklisté a zvířata si vozidla nevšimnou. To platí především pro malé rychlosti jako např. při parkování vozidla.

 Poznámka

Zvykněte si vyjíždět na cestu s plně nabitou hybridní baterií.

Technika jízdy

Elektromotor funguje jako motor a zároveň jako alternátor. Během brzdění se k dobíjení hybridní baterie používá brzdná síla - tato energie by jinak byla zmařena jako teplo.

Zde uvedeme několik rad, jak snížit spotřebu energie (a dosáhnout tak delšího dojezdu) bez nutnosti zvyšovat dobu cestování nebo snižovat požitek z jízdy.

  • Nenechávejte vozidlo v klidu na svahu pomocí plynového pedálu. Místo toho použijte brzdový pedál.
  • Při brzdění využívejte motor a plynule sešlapujte brzdový pedál - takto budete dobíjet hybridní baterii a prodloužíte dojezdovou vzdálenost na elektromotor.
  • Vysoká rychlost zvyšuje výrazně spotřebu energie z důvodu vyššího aerodynamického odporu – dvojnásobná rychlost zvyšuje odpor větru 4krát.
  • Vozidlo pravidelně udržujte – dodržujte doporučené servisní intervaly společnosti Volvo.
  • Odtahování jiného vozidla je energeticky náročné - použijte režim AWD. V tomto režimu se dobije hybridní baterie a souběžně se zlepší jízdní charakteristika vozidla a adheze na vozovce, viz Systém pohonu - jízdní režimy.

Vnější teplota

Elektromotor, elektronika a baterie fungují optimálně při teplotě cca. 25 °C. Je-li vozidlo připojeno k elektrické zásuvce, připraví se na optimální teplotní rozsah. Pokud je vozidlo spouštěno v chladném počasí nebo se během jízdy dostane pod dovolenou teplotu, spustí se palivové nezávislé topení a v případě potřeby se automaticky spustí interní spalovací motor za účelem topení. Pokud klesne teplota příliš nízko, vozidlo lze provozovat s využitím elektrické energie, ale se sníženým výkonem.

Podobně se může systém ochlazovat, pokud je provozován v horkém prostředí.

 Poznámka

Pokud venkovní teplota extrémně klesne, benzínový motor bude stále v chodu.

Spotřebiče elektrické energie

Čím více spotřebičů ve vozidle je zapnuto (např. autorádio, elektricky vyhřívaná okna, boční zrcátka, sedadla apod.), tím vyšší je spotřeba elektrické energie.


Pomohlo to?