Rezervní kolo
V případě defektu pneumatiky můžete dočasně použít rezervní kolo[1], dokud se původní kolo neopraví nebo nevymění.
Je určeno pouze k dočasnému použití. Rezervní kolo byste měli co nejdříve vyměnit za plnohodnotné.
Při dodání bylo vaše vozidlo vybaveno dočasnou sadou na opravu pneumatiky. Tím se obvykle nahrazuje rezervní kolo.Poznámka
Varování
Demontáž rezervního kola
Rezervní kolo je upevněné upevňovacím šroubem v prohlubni na rezervní kolo. Po vyjmutí rezervního kola vyjměte šroub, abyste při výměně prázdné pneumatiky předešli zranění.
Před vyjetím s rezervním kolem
- Používejte pouze takové rezervní kolo, které bylo schváleno pro váš vůz.
- Jízda s více než jedním rezervním kolem je zakázána.
- Pokud je rezervní kolo na přední nápravě, nesmí se používat sněhové řetězy.
- Rezervní kolo je zakázáno opravovat.
- U vozidel s pohonem všech kol lze pohon zadní nápravy odpojit.
- Rezervní kolo nafoukněte na tlak doporučený výrobcem.
Jízda s rezervním kolem
- Je-li nasazeno rezervní kolo, nikdy nepřekračujte rychlost 80 km/h (50 mph).
- Po nasazení rezervního kola se mohou změnit jízdní vlastnosti vozidla. Rezervní kolo je důležité co nejdříve vyměnit za původní.
Po nasazení rezervního kola nemusí správně fungovat systém monitorování tlaku v pneumatikách.Poznámka