Podpora na míruZískejte relevantní informace o svém konkrétním vozidle.

Sledování pneumatik (TM)*[1]

Systém TM (Tyre Monitor) snímá rychlost otáčení pneumatiky a podle toho určuje, zda jsou pneumatiky nahuštěny správně.

Popis systému

Je-li tlak v pneumatice příliš nízký, změní se průměr pneumatiky a následně i rychlost otáčení. Vzájemným porovnáním pneumatik v systému lze zjistit, zda v jedné nebo více pneumatikách je příliš nízký tlak.

Systém nenahrazuje běžnou údržbu pneumatik.

Zprávy

Je-li tlak v pneumatice příliš nízký, rozsvítí se na sdružené přístrojové desce indikační kontrolka (P1 USA 820 TPMS symbol (small)) a zobrazí se jedna z následujících zpráv:

  • Nízký tlak v pneum. Zkontrolujte, seřiďte a nakalibrujte
  • Systém tlaku v pneumatikách Nutný servis
  • Systém tlaku v pneumatikách momentálně nedostup.

Důležité

Pokud dojde v systému TM k poruše, na sdružené přístrojové desce bude indikační kontrolka P1 USA 820 TPMS symbol (small) blikat cca. 1 minutu a potom se rozsvítí trvalým svitem. Na sdružené přístrojové desce se rovněž rozsvítí zpráva.

Mazání zpráv

  1. Zkontrolujte tlak vzduchu ve všech pneumatikách pomocí tlakoměru.
  2. Nahusťte pneumatiku resp. pneumatiky na správný tlak uvedený na štítku na sloupku na straně řidiče (mezi předními a zadními dveřmi).
  3. Znovu nakalibrujte systém TM v MY CAR.

Poznámka

Aby byl tlak nastaven správně, měl by se kontrolovat na studených pneumatikách. "Studené pneumatiky" mají stejnou teplotu jako okolí (cca. po 3 hodinách po ukončení jízdy). Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste.

Varování

  • Při nesprávném tlaku v pneumatice může dojít k poškození pneumatiky, přičemž řidič může ztratit nad vozidlem kontrolu.
  • Systém nedokáže indikovat náhlé poškození pneumatiky předem.

Kalibrace TM

Aby systém TM fungoval správně, musí se pro tlak vzduchu v pneumatice stanovit referenční hodnota. To se musí provést pomocí nakalibrování systému v nabídce MY CAR při každé výměně pneumatik a při každé změně tlaku vzduchu v pneumatikách.

Například, tlak vzduchu v pneumatikách lze upravit během jízdy s velkou zátěží nebo při jízdě vysokou rychlostí (nad 160 km/h (100 mph)). Poté se systém musí znovu nakalibrovat.

Rekalibrace

Nastavení se upravuje pomocí ovládacích prvků na středové konzole, viz MY CAR.
  1. Vypněte zapalování.
  2. Nahusťte všechny pneumatiky na správný tlak uvedený na štítku na sloupku na straně řidiče (mezi předními a zadními dveřmi). Klíče otočte do polohy II, viz Polohy klíče - funkce na různých úrovních.
  3. Otevřete systém nabídky MY CAR.
  4. Zvolte nabídku Monitorování pneu.
  5. Vyberte Nakalibrujte tlak pneu. Stisknutím tlačítka OK potvrďte, zda byl zkontrolován a upraven tlak vzduchu ve všech pneumatikách. Potom se spustí kalibrace.
  6. Nastartujte vozidlo a rozjeďte se.
    Rekalibrace se provádí během jízdy. Lze ji kdykoliv přerušit. Pokud probíhá rekalibrace a vypne se motor, rekalibrace se při dalším rozjetí s vozem znovu spustí. Systém dokončení kalibrace nepotvrdí.

Nové referenční hodnoty platí do doby, než jsou znovu provedeny kroky 1-5.

Poznámka

Upozorňujeme, že systém TM se musí znovu nakalibrovat při každé výměně pneumatiky resp. při jakékoliv změně tlaku. Pokud nebudou uloženy nové referenční hodnoty, systém nebude fungovat správně.

Poznámka

  • Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte zpět prachovou krytku, která zamezí poškození ventilku štěrkem, nečistotami apod.
  • Používejte pouze plastové prachové čepičky. Kovové prachové čepičky mohou zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.

Stav pneumatik a systému

Aktuální stav systému a pneumatik lze zkontrolovat na obrazovce středové konzoly.
  1. Otevřete systém nabídky MY CAR.
  2. Zvolte nabídku Monitorování pneu.
    Stav tlaku vzduchu v pneumatikách je označen barevně.

Stav je označen pro každou pneumatiku barvou, a to následovně:

  • Vše zelené: systém funguje normálně a ve všech pneumatikách je tlak mírně nad doporučenou hodnotou.
  • Žluté kolo: tlak v příslušné pneumatice je poměrně nízký.
  • Všechna kola žlutě: minimálně ve dvou pneumatikách je příliš nízký tlak.
  • Všechna kola jsou šedá a zpráva Systém tlaku v pneumatikách momentálně nedostup.: systém tlaku vzduchu v pneumatikách je dočasně deaktivován. Možná budete muset s vozidlem jet krátkou dobu rychlostí nad 30 km/h (20 mph) a až potom bude systém znovu aktivní.
  • Všechna kola jsou šedá a zobrazí se zpráva Systém tlaku v pneumatikách Nutný servis: v systému došlo k chybě. Kontaktujte prodejce nebo servis Volvo.

Pomohlo to?