8 načina za smanjenje EMISIJA CO vaše flote

Vaš trenutni ugljični otisak
Kako biste smanjili emisije ugljika iz vašeg voznog parka, prvo ćete morati izmjeriti svoj trenutni ugljični otisak.Kolike su emisije CO₂ vaših vozila tokom Posljednja godina rada?

Da biste izračunali emisije CO₂ iz auspuha za benzinske i dizelske automobile, kao i za plug-in hibridna vozila, uzmite certificiranu potrošnju goriva za svako vozilo izraženu u gramima CO₂ po kilometru i pomnožite je s ukupnom pređenom udaljenošću u kilometrima za to vozilo.Kod plug-in hibridnih vozila, emisije CO₂ iz auspuha zavise od toga koliko se vozilo vozi u potpuno električnom i hibridnom režimu, ali se certificirana potrošnja goriva može koristiti kao prihvatljiva procjena.Za potpuno električni automobil, CO emisije ispušnih plinova će biti nula.

Za potpuno električne i plug-in hibridne automobile, također ne zaboravite uključiti emisije nastale pri proizvodnji električne energije potrebne za punjenje vaših službenih vozila.Da biste to izračunali, pomnožite certificiranu potrošnju energije po kilometru vozila s ukupnim brojem kilometara pređenih na električni pogon, te s godišnjim prosjekom emisije CO₂ (u gramima po kWh) za zemlju u kojoj se vozilo puni.

Krenite na nulu
Električna vozila koja tokom vožnje ne proizvode emisije iz auspuha mogu značajno doprinijeti uštedi CO₂ u vašem voznom parku.U mnogim dijelovima Evrope dostupna je električna energija bez fosilnih goriva, zahvaljujući nuklearnoj energiji ili obnovljivim izvorima poput vjetra i sunca.Kada električna energija dolazi iz zagađujućih izvora, emisije nastale proizvodnjom električne energije dešavaju se ranije u lancu opskrbe.Ipak, električna vozila i dalje imaju manji ukupni ugljični otisak u odnosu na svoja benzinska i dizelska vozila – čak i kada koriste električnu energiju proizvedenu iz uglja ili gasa.

Kako bi što transparentnije dokumentovao utjecaj električnih automobila na okoliš, Volvo Cars je od 2019. godine objavljivao sveobuhvatne procjene životnog ciklusa svojih novih električnih modela.Ovi izvještaji ispituju ukupni ugljični otisak tokom cijelog životnog ciklusa, uključujući koji materijali i procesi najviše doprinose emisijama vozila – od vađenja i obrade sirovina do odlaganja na kraju životnog vijeka.

Najnoviji izvještaj za Volvo EX90 emisije, pokazuje, na primjer, da je ugljični otisak automobila tokom cijelog životnog ciklusa otprilike 50 posto manji nego kod Volvo XC90 mild hibrida ako se puni koristeći prosječni evropski miks električne energije.Ako se, umjesto toga, vozilo puni koristeći obnovljive izvore energije poput vjetroelektrana, ugljični otisak modela EX90 se dodatno smanjuje za 17 posto u odnosu na korištenje evropskog miks električne energije.

Napunite energiju
Pored vozila bez emisija u vašem voznom parku, vozači mogu dodatno smanjiti ukupni ekološki otisak pametnim punjenjem, iskorištavajući niže cijene električne energije izvan vršnih sati u odnosu na vršne, stvarajući potražnju kada postoji višak energije.Srećom, niske satne cijene električne energije obično su usko povezane s niskim intenzitetom CO₂ u električnoj energiji koja se puni, jer su obnovljivi izvori često najjeftiniji za proizvodnju.Punjenje po jeftinoj cijeni često znači i punjenje na ekološki prihvatljiv način.

Nova tehnologija vozilo-na-mrežu (vehicle-to-grid) je također u fazi razvoja.To je prava investicija u budućnost, pretvarajući bateriju automobila u prenosivu elektranu.Automobil je često parkiran mnogo sati dnevno, pa čak i službena vozila.Uz funkcionalnost vozilo-na-mrežu, automobil se može spojiti na punjač u uredu ili kući, a električna energija iz baterije automobila može se koristiti u periodima dana kada su cijene električne energije najviše.Ova funkcionalnost omogućava automobilu da podrži mrežu kada je potrebno, dodatno smanjujući potrebu za proizvodnjom električne energije s visokim emisijama i visokim troškovima.

Plug-in hibridi
Plug-in hibridna vozila nude niskougljični most prema potpunoj elektrifikaciji za mnoge kompanije i njihove zaposlenike.Međutim, njihovi ekološki benefiti zavise od toga da vozači zaista pune vozila kako bi u potpunosti iskoristili njihov električni domet.Ako se plug-in hibridno vozilo rijetko puni, ono se u praksi pretvara u neučinkovit benzinski automobil koji nosi dodatnu težinu neiskorištene baterije – što na kraju dovodi do povećanih emisija ugljika.Za održiviju upotrebu plug-in hibrida, politika službenih vozila treba navesti da se većina dnevnih kilometara treba prelaziti u električnom režimu, dok se motor sa unutrašnjim sagorijevanjem koristi samo kada je to potrebno za duža putovanja.

Pneumatici su bitni
Odabir guma sa niskim otporom kotrljanja može značajno smanjiti emisije u voznom parku.Studije pokazuju da oko 80 posto ukupnih CO₂ emisija gume potiče od njenog utjecaja na energetsku efikasnost automobila tokom upotrebe, a ne od proizvodnje ili odlaganja gume.

Prilikom odabira guma, obratite pažnju na oznake o energetskoj učinkovitosti, performanse prijanjanja na mokrim ili zaleđenim površinama, kao i na nivo vanjske buke.Prelazak sa guma niske na gume visoke energetske učinkovitosti može poboljšati potrošnju energije za nekoliko procenata, smanjujući emisije CO₂ za pravilno napumpan komplet guma.Jer je održavanje pravilnog pritiska u gumama također ključno.Potičite vozače da redovno provjeravaju pritisak u gumama svojih vozila.Gume sa nedovoljno pritiskom povećavaju otpor kotrljanja, brže se troše, povećavaju zaustavni put i troše više energije.

Budite u toku sa servisiranjem
Redovan servis benzinskih, dizelskih i plug-in hibridnih vozila osigurava njihovo efikasno i nesmetano funkcionisanje.Stoga, pridržavanje rasporeda servisa pomaže u smanjenju potrošnje goriva/energije i emisija iz auspuha, istovremeno održavajući performanse vozila.Iako električni motori u električnim vozilima imaju manje pokretnih dijelova i mogu se servisirati rjeđe, i dalje je potrebna redovna servisna kontrola kako bi se, na primjer, provjerila baterija, kočnice i gume, što može utjecati na emisije.Još jedna prednost pridržavanja servisnih rasporeda u ovlaštenim servisima je što mogu otkriti i pomoći u otklanjanju potencijalnih budućih problema prije nego što se pojave.

Pametna vožnja
Planiranje najkraće rute je dobar početak za smanjenje CO₂, ali je podjednako važno izbjegavati vrijeme gustog saobraćaja i zakrčene ceste.Vozila troše manje goriva i emitiraju manje CO₂ u prometu bez zastoja.Sa ugrađenim Google Maps-om\*, dostupnim u novim Volvo službenim vozilima, informacije o prometu u stvarnom vremenu i automatsko preusmjeravanje pomažu vozačima da što efikasnije stignu do odredišta.

Međutim, ponašanje vozača ima najveći utjecaj na stvarne emisije.Naglo ubrzavanje, prekoračenje brzine i nepotrebno praznog hoda troše gorivo i povećavaju emisiju CO₂.Telematski alati mogu pomoći u praćenju obrazaca vožnje i identifikaciji područja za poboljšanje.Obuka zaposlenika u ekovožnji – koja naglašava glatku vožnju, predviđanje i kontrolu brzine – također može smanjiti potrošnju goriva.Dodatna prednost ekovožnje je što može poboljšati sigurnost na cestama.

Najzelenije putovanje
Najodrživije putovanje je, ipak, ono koje se uopće ne desi.Virtualne platforme za sastanke pokazale su se kao održive alternative sastancima uživo.Uspostavljanje jasnih smjernica o tome koja su putovanja neophodna – te poticanje održavanja sastanaka na daljinu kad god je to moguće – može značajno smanjiti ugljični otisak kompanije.

* Google, Google Maps i Google Play su trgovačke marke kompanije Google LLC.