Kako kupci oblikuju samovozeći automobil

Nazad
HeritageNews TextHeader
HeritageNews PublishedHeader 12:00 AM, July 7 2016

Andreas Strasser, direktor sektora za strategiju istraživanja i razvoj automobila, govori o tome kako kupci pomažu u oblikovanju budućih samovozećih automobila.

Kompanija Volvo Cars koristi dubinska istraživanja kupaca da razvije tehnologiju autonomne vožnje - recite nam nešto više o tome.

"Imamo dubinska istraživanja kupaca koja su fokusirana na autonomnu vožnju i trenutno se održavaju u Londonu, Los Anđelesu i Šangaju. Želimo da saznamo šta ljudi zaista misle u autonomnoj vožnji i kako da to učinimo što korisnijim za njih."

Kako to radite?

"Prvi korak je instaliranje kamera i uređaja za praćenje u automobile, a zatim pratimo njihovo kretanje tokom tipične nedelje kako bi smo saznali šta rade, gde najčešće voze i kako se zapravo ponašaju.

"Ovaj proces je koristan jer kada pričate sa ljudima ne saznate uvijek njihove prave namjere - oni žele da se prikažu u određenom svjetlu.

"Upotrebom kamera i snimaka dobijamo objektivnu sliku o tome šta ljudi rade u automobilu, što je sjajno jer nam omogućuje da identifikujemo situacije u kojima autonomna vožnja može da bude od pomoći."

Šta je sljedeći korak?

"Drugi korak je da okupimo sve te ljude i druge učesnike u istoj prostoriji i održavanje grupne diskusije. Razgovaramo o vožnji uopšte, o prevozu do/od posla, a zatim o autonomnoj vožnji, kao jednom od mogućih rješenja.

"Zatim nekolicinu sretnika pozivamo na dvočasovni individualni intervju koji se bavi najsitnijim detaljima. Izvučemo sve što smo naučili o njihovoj vožnji i kažemo, OK, hajde da pogledamo tipično kretanje automobilom, pa vidimo da imaš A, B, C, D ovdje - šta se dešava, zašto i kako bi autonomna vožnja mogla da ti pomogne?"

Ko su ljudi sa kojima razgovarate? Da li su oni Volvo kupci?

"Angažujemo različite ljude. Volvo je na putu transformacije, pa je izuzetno značajno da razgovaramo i sa našim trenutnim kupcima i sa onima koji trenutno ne posjeduju Volvo kako bi ih naši budući proizvodi privukli."

Kako će podaci koje skupite uticati na razvoj Drive Me projekta?

"Čeka nas nekoliko velikih odluka na koje će uticati ovo što sada radimo. Prvo, uticaće na dizajn korisničkog interfejsa za autonomnu vožnju. Takođe, to je prilika da osiguramo da smo na pravom putu ka Drive Me projektu i da naš fokus treba da bude na vremenu koje se gubi u prevozu."

Da li će rezultati koje dobijete uticati na ponašanje automobila ili način rada tehnologije?

"U idealnom slučaju - da. Često se pitamo "šta čini dobrog vozača" i dosta truda ulažemo u povjerenje. Šta će omogućiti da ljudi imaju povjerenja u samovozeći automobil?

"Odgovor će nam pomoći da ustanovimo kako se stvara povjerenje i kakvog vozača očekuju od IntelliSafe Autopilota."

Šta vas je najviše iznenadilo od stvari koje ste do sada naučili?

"Interesantno je da su ljudi mnogo otvoreniji prema ovoj ideji, nego što su pokazala kvantitativna istraživanja. Naravno, postoje prepreke, ali uopšte gledano ljudi sa kojima smo razgovarali su bili mnogo otvoreniji prema ideji autonomne vožnje i njenim mogućnostima."

Kako se Volvov pristup autonomnoj vožnji razlikuje od drugih proizvođača?

"Stvar koja razlikuje Volvo je da smo, prema mom mišljenju, sa Drive Me projektom postavili mjerilo za industriju.

"Jedan od problema pri razvoju autonomne vožnje je što industrija razvija tehnologija bez prevelikog uključivanja kupaca. Nikome nije palo na pamet da kaže, OK, hajde da damo te automobile kupcima i da vidimo šta će se desiti u stvarnom životu.

"Kupci pronalaze nove načine na koje koriste automobile, a stvarni svijet pred vaše automobile stavlja nove situacije i stvari, koje nikada ne biste očekivali. Test vozači su u redu, ali samo od običnih ljudi u automobilu saznajete sve što vam je potrebno."