Obecné informace k elektrickému pohonu
Vozidlo je vybaveno dobíjecí hybridní lithium-iontovou baterií. Elektromotor pohání vozidlo většinou při nízkých rychlostech, benzínový motor při vyšších rychlostech a během aktivnější jízdy.
Dobíjení hybridní baterie
Hybridní baterie se nabíjí přes nabíjecí kabel, ale lze ji dobíjet také jemným brzděním a brzděním motorem, když je převodovka v poloze B. Hybridní baterii lze rovněž dobíjet pomocí spalovacího motoru ve vozidle. Baterie startéru se nabijí, když se nabíjí hybridní baterie.
Doba, za kterou se hybridní baterie dobije, závisí na proudu.
Během jízdy
Na displeji řidiče se zobrazují informace o nabíjení, vybraný jízdní režim, vzdálenost do vybití baterie a stav nabití hybridní baterie (v % pouze, pokud je baterie připojena k nabíjení).
Během jízdy můžete vozidlo přepnout do některého z jízdních režimů, např. do čistě elektrického režimu nebo, pokud potřebujete vyšší výkon, do režimu s aktivovaným elektromotorem a benzínovým motorem. Vozidlo pro zvolený jízdní režim vypočítá kombinaci jízdních vlastností, zážitku z jízdy, vlivu na životní prostředí a spotřeby paliva.
Vliv teploty
Hybridní baterie s příslušnými systémy elektrického pohonu, zážehový motor a jeho hnací systém budou fungovat lépe při správné provozní teplotě.
Pokud je teplota hybridní baterie nižší než -10 °C (14 °F) nebo vyšší než 40 °C (104 °F), může to znamenat, že některé funkce vozidla budou omezeny nebo změněny nebo nedostupné, protože kapacita lithium-iontové baterie se mimo toto rozmezí snižuje.
Elektrický režim není možný, pokud je teplota baterie příliš nízká nebo příliš vysoká.
Důležité informace
Kapacita hybridní baterie postupem času a během použití mírně klesá, což může vést k častějšímu použití benzínového motoru a tedy k mírně vyšší spotřebě paliva.Poznámka
Nabíjení vozidla může ovlivnit funkci implantovaného kardiostimulátoru nebo jiného zdravotnického zařízení. Osobám s implantovaným kardiostimulátorem doporučujeme, aby se před zahájením nabíjení poradily s lékařem.Varování
Výměna hybridní baterie se musí provádět pouze v servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.Varování
Vnější hluk motoru
Jelikož vozidlo poháněné elektromotorem nevydává žádný zvuk motoru, při nízkých rychlostech a při couvání je generován na pozadí umělý venkovní zvuk. Smyslem tohoto výstražného zvuku je upozornit účastníky silničního provozu mimo vozidlo, jako např. děti, chodce, cyklisty a zvířata, na vozidlo a zabránit tak kolizi s nimi.Poznámka
Proud pod vysokým napětím
Některé komponenty ve voze jsou pod vysokým napětí, což může být v případě neodborné manipulace nebezpečné. S těmito komponenty a se všemi oranžovými kabely smí manipulovat pouze kvalifikovaní zaměstnanci.Varování
Nedotýkejte se ničeho, co není jednoznačně uvedeno v uživatelské příručce.