Lane Keeping Aid - funkce

U funkce Lane Keeping Aid (Lane Keeping Aid) lze provést některá nastavení.

Vypnutí/zapnutí

Funkce Lane Keeping Aid je aktivní v intervalu rychlostí 65–200 km/h (40–125 mph) na silnicích s jasně viditelnými bočními čárami. Na úzkých cestách, kde jsou boční pruhy od sebe umístěny méně než 2,6 metrů, se tato funkce dočasně deaktivuje.

P4-1220-LDW - PÅ-knapp

Stisknutím tlačítka na středové konzole funkci aktivujete nebo deaktivujete. Je-li funkce zapnuta, kontrolka v tlačítku svítí.

U některých kombinací výbavy na přání nezbývá na středové konzole volné místo pro tlačítko Zapnuto/Vypnuto - v tomto případě funkci zajišťuje systém nabídky MY CAR MY CAR. Nyní postupujte následovně:

  • Vyhledejte Asistent jízdních pruhů a potom vyberte Zapnuto nebo Vypnuto.

Dále lze v menu MY CAR zvolit následující možnosti:

  • Varování s vibracemi ve volantu: Pouze vibrace – Zapnuto nebo Vypnuto.
  • Aktivní řízení: Pouze asistent řízení - Zapnuto nebo Vypnuto.
  • Varování s vibracemi ve volantu a aktivní řízení: Plná funkce - Zapnuto nebo Vypnuto.

Aktivní řízení

Funkce Lane Keeping Aid pomáhá udržet vozidlo mezi bočními čárami jízdního pruhu.

P4-1220-LKA Princip Styrhjälp
Funkce LKA zasáhne a navede vůz mimo.

Pokud se vozidlo přiblíží k levé nebo pravé boční čáře a není aktivováno směrové světlo, vozidlo bude řízeno směrem zpět do jízdního pruhu.

Varování s vibracemi ve volantu

P4-1220-LKA Princip Varning+Styrhjälp
Funkce LKA řídí a upozorňuje vibracemi volantu1.

Pokud vozidlo přejede přes jednu z bočních čar, funkce Lane Keeping Aid řidiče upozorní vibracemi ve volantu2. K tomu dojde bez ohledu na to, zda je vozidlo aktivně řízeno zpět pomocí nepatrného momentu na volant.

Dynamické zatočení

P3+4-1517-LKA Princip Gena i kurva
V prudkých vnitřních zatáčkách funkce LKA nereaguje.

V některých případech nechá asistent jízdních pruhů vozidlo přejet boční čáry bez zásahu do řízení nebo bez výstrahy. Zde patří, například, situace, kdy vozidlo při nerušeném výhledu přejede do vedlejšího jízdního pruhu při průjezdu zatáčkou.

  1. 1 Obrázek zobrazuje 3 vibrace při překřížení boční čáry.
  2. 2 Vibrace volantu se mění - čím delší doba uběhla od okamžiku, kdy vozidlo přejelo přes boční čáru, tím více volant pulsuje.

Související dokumenty